Como encaixar o retrovisor
Enviado: 08 Jun 2015 09:09
Olá Pessoa,
o retrovisor externo do meu carro estava desencaixado, e como a Concessionária queria R$ 478 para troca-lo, pois "estava quebrado por dentro"
, resolvi eu mesmo encaixa-lo. E como tudo deu certo, descrevo os passos para quem um dia precisar:
1) Remover o espelho pela parte de baixo com um pano na mão para não machucar ou uma chave de fenda (é apenas encaixado). Imagem retrovisor sem espelho
2) Remover a capa de plástico destravando as partes internas, no meu casso foi onde mais demorei pela falta de experiência e acabei quebrando uma das travas internas (mas nada que danifica-se a capa). Imagem retrovisor sem capa
3) Coloque o retrovisor na posição original e force a mola que soltou da trava até o fim e então rode no sentido anti-horário. Como a mola é bem dura pedi ajuda para outra pessoa que empurra-se até o fim com um ponteiro (que tinha uma chave de grifo fixada na pota superior) e então eu girei a chave de grifo no sentido anti-horário, neste momento o retrovisor ficou fixado. Imagem com foco na mola interna
4) Só colocar a capa de volta e depois o espelho. Imagem final do retrovisor
Gastei no total umas 2h, pois tive dificuldade para tirar a capa e encontrar as ferramentas que ajudassem para forçar a mola e gira-la. Imagem das ferramentas que utilizei
Coloquei as imagens do retrovisor já encaixado, pois esqueci de tirar as fotos com ele solto
Abraços
o retrovisor externo do meu carro estava desencaixado, e como a Concessionária queria R$ 478 para troca-lo, pois "estava quebrado por dentro"
1) Remover o espelho pela parte de baixo com um pano na mão para não machucar ou uma chave de fenda (é apenas encaixado). Imagem retrovisor sem espelho
2) Remover a capa de plástico destravando as partes internas, no meu casso foi onde mais demorei pela falta de experiência e acabei quebrando uma das travas internas (mas nada que danifica-se a capa). Imagem retrovisor sem capa
3) Coloque o retrovisor na posição original e force a mola que soltou da trava até o fim e então rode no sentido anti-horário. Como a mola é bem dura pedi ajuda para outra pessoa que empurra-se até o fim com um ponteiro (que tinha uma chave de grifo fixada na pota superior) e então eu girei a chave de grifo no sentido anti-horário, neste momento o retrovisor ficou fixado. Imagem com foco na mola interna
4) Só colocar a capa de volta e depois o espelho. Imagem final do retrovisor
Gastei no total umas 2h, pois tive dificuldade para tirar a capa e encontrar as ferramentas que ajudassem para forçar a mola e gira-la. Imagem das ferramentas que utilizei
Coloquei as imagens do retrovisor já encaixado, pois esqueci de tirar as fotos com ele solto
Abraços