Hyundai HB20 Clube

1°: Pálio (183.741 unidades)
2°: Gol (183.356 unidades)
3°: Onix (150.829 unidades)
4°: Uno (122.241 unidades )
5°: HB20 (119.776 unidades)
6°: Fiesta (108.382 unidades)
7°: Siena (106.968 unidades)

Fonte: http://www.diarioweb.com.br/novoportal/ ... brave.aspx

A Hyundai deve se orgulhar com tal feito. Observe os outros carros, somente das montadoras "tradicionais", que já estão no Brasil há muito tempo.

Dúvida: Será que é computado todas as versões do veículo ( por exemplo, o sedan e o X do HB20) nessa contagem ?

Abraços,

Ricardo de Melo escreveu:1°: Pálio (183.741 unidades)
2°: Gol (183.356 unidades)
3°: Onix (150.829 unidades)
4°: Uno (122.241 unidades )
5°: HB20 (119.776 unidades)
6°: Fiesta (108.382 unidades)
7°: Siena (106.968 unidades)

Fonte: http://www.diarioweb.com.br/novoportal/ ... brave.aspx

A Hyundai deve se orgulhar com tal feito. Observe os outros carros, somente das montadoras "tradicionais", que já estão no Brasil há muito tempo.

Dúvida: Será que é computado todas as versões do veículo ( por exemplo, o sedan e o X do HB20) nessa contagem ?

Abraços,

Esse número deve ser só o Hatch (e o X, que é Hatch).
Os HB20 e HB20X (nunca vi diferente) sempre vêm juntos.

O HB20S geralmente (sempre vi) separado.

Gostaria de conhecer a participação das versões e câmbios nas vendas ao longo da história do carro.

Nossos caminhos são ruins e estragam muito qualquer carro.
Em nossas ruas, carros bons, como os HB20, elevados 4 cm, com uns apara-barros (-e-esbarrões) e a designação CROSS no manual, ficam melhores.

A maior altura evita que eles raspem no chão e possam andar em lugares piores.

Isso é uma tendência - para nossos caminhos - que acho difícil reverter.

Sds.

O Hb20 S é separado desta posição.

Geralmente ele fica em 10º colocado pois vende em torno da metade dos HB20 hatch.