Hyundai HB20 Clube

Bom dia parceiros

No último sábado meu carro apresentou um barulho estranho no motor, são uns estalos metálicos que parecem ser internos, tal situação só é perceptível com o carro parado em ponto morto. O carro não apresentou nenhum comportamento diferente por conta desse barulho, o que me deixa mais aliviado, torço que não seja nada grave.
Levei ontem na CSS e o mecânico está suspeitando do tensor da corrente, fiquei de voltar lá hoje para deixar o carro, diagnosticarem o que está ocasionando tal barulho e resolverem o problema, espero que não demorem muito e que eu não tenha dores de cabeça.
Conforme for, manterei este tópico atualizado com todo o andamento para caso o carro de alguém venha apresentar o mesmo problema, já saber como proceder.
Lembrando que o motor do meu é o Kappa 1.0 12V

Abraço à todos!

Boa Tarde parceiros

O mecânico estava certo, realmente era o tensor da corrente que estava travado, foi necessário desmontar a frente do motor para remover, destravar e colocar de volta, ele não soube me explicar, mas de alguma forma esse tensor travou e quando o motor ficava na lenta ele não tensionava a corrente fazendo com que a mesma ficasse girando com folga ocasionando o tal barulho metálico. O mecânico não afirmou, mas disse que poderia ter sido algo de errado na montagem, a peça não foi substituída, pois além da CSS não tê-la em estoque, não encontraram defeito, mesmo assim mencionou também se caso volte o barulho terei que avisá-los para pedirem uma nova peça. Peguei o carro agora a pouco, hoje ele passou um bom tempo com o motor em funcionamento e rodaram cerca de 10 km para testes e certificarem que correu tudo nos conformes.
Em resumo, o atendimento foi excelente, 2 dias de serviço, foram transparentes explicando todo o funcionamento do tensor e suas possíveis falhas e se prontificaram caso volte o problema(afinal, garantia é pra isso).
Para quem um dia vier a passar por tal situação, fica registrado aqui a minha situação vivenciada.

Abraço à todos!

GilSantos escreveu:Boa Tarde parceiros

O mecânico estava certo, realmente era o tensor da corrente que estava travado, foi necessário desmontar a frente do motor para remover, destravar e colocar de volta, ele não soube me explicar, mas de alguma forma esse tensor travou e quando o motor ficava na lenta ele não tensionava a corrente fazendo com que a mesma ficasse girando com folga ocasionando o tal barulho metálico. O mecânico não afirmou, mas disse que poderia ter sido algo de errado na montagem, a peça não foi substituída, pois além da CSS não tê-la em estoque, não encontraram defeito, mesmo assim mencionou também se caso volte o barulho terei que avisá-los para pedirem uma nova peça. Peguei o carro agora a pouco, hoje ele passou um bom tempo com o motor em funcionamento e rodaram cerca de 10 km para testes e certificarem que correu tudo nos conformes.
Em resumo, o atendimento foi excelente, 2 dias de serviço, foram transparentes explicando todo o funcionamento do tensor e suas possíveis falhas e se prontificaram caso volte o problema(afinal, garantia é pra isso).
Para quem um dia vier a passar por tal situação, fica registrado aqui a minha situação vivenciada.

Abraço à todos!

O meu HB20 sempre que eu desligo eu escuto uns dois ou tres estalos não sei se é o mesmo caso que o seu.... o carro esta normal e não apresenta nenhuma falha.....vou pedir para verificarem isso na revisão que vou fazer amanhã 21/05

Obrigado por comentar com a gente a sua experiência. Espero que de aqui para frente não volte a ter problemas com o seu HB20.

Enviado usando Tapatalk 2

É muito bom quando alguém apresenta um problema e depois nos dá o retorno em relação a solução.

Contribui muito para a qualidade das informações aqui no fórum.

Abraços,

Ricardo de Melo escreveu:É muito bom quando alguém apresenta um problema e depois nos dá o retorno em relação a solução.

Contribui muito para a qualidade das informações aqui no fórum.

Abraços,

falaram que esses estalos é do bloco de aluminio esfriando..... semelhante akeles estalos que a gente ouve em motos.....como o desempenho e o consumo não alterou eu deixei pra la..... vamos ver no que da.....vou continuar observando

MadMax escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:É muito bom quando alguém apresenta um problema e depois nos dá o retorno em relação a solução.

Contribui muito para a qualidade das informações aqui no fórum.

Abraços,

falaram que esses estalos é do bloco de aluminio esfriando..... semelhante akeles estalos que a gente ouve em motos.....como o desempenho e o consumo não alterou eu deixei pra la..... vamos ver no que da.....vou continuar observando

Perfeito, é isto mesmo, é a contração e dilatação, são todos os componente esfriando dentro do cofre do motor.

diogopp escreveu:

MadMax escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:É muito bom quando alguém apresenta um problema e depois nos dá o retorno em relação a solução.

Contribui muito para a qualidade das informações aqui no fórum.

Abraços,

falaram que esses estalos é do bloco de aluminio esfriando..... semelhante akeles estalos que a gente ouve em motos.....como o desempenho e o consumo não alterou eu deixei pra la..... vamos ver no que da.....vou continuar observando

Perfeito, é isto mesmo, é a contração e dilatação, são todos os componente esfriando dentro do cofre do motor.

Concordo, mas isso ocorre apenas com o motor desligado, quando começa a esfriar, ou ainda que possa acontecer com o motor ligado, só é audível com o motor desligado.
No post inicial o amigo disse que motor estalava em ponto morto, o que faz supor que é ligado.
Aí deve então ser outra coisa.
Abraço,

MadMax escreveu:

GilSantos escreveu:Boa Tarde parceiros

O mecânico estava certo, realmente era o tensor da corrente que estava travado, foi necessário desmontar a frente do motor para remover, destravar e colocar de volta, ele não soube me explicar, mas de alguma forma esse tensor travou e quando o motor ficava na lenta ele não tensionava a corrente fazendo com que a mesma ficasse girando com folga ocasionando o tal barulho metálico. O mecânico não afirmou, mas disse que poderia ter sido algo de errado na montagem, a peça não foi substituída, pois além da CSS não tê-la em estoque, não encontraram defeito, mesmo assim mencionou também se caso volte o barulho terei que avisá-los para pedirem uma nova peça. Peguei o carro agora a pouco, hoje ele passou um bom tempo com o motor em funcionamento e rodaram cerca de 10 km para testes e certificarem que correu tudo nos conformes.
Em resumo, o atendimento foi excelente, 2 dias de serviço, foram transparentes explicando todo o funcionamento do tensor e suas possíveis falhas e se prontificaram caso volte o problema(afinal, garantia é pra isso).
Para quem um dia vier a passar por tal situação, fica registrado aqui a minha situação vivenciada.

Abraço à todos!

O meu HB20 sempre que eu desligo eu escuto uns dois ou tres estalos não sei se é o mesmo caso que o seu.... o carro esta normal e não apresenta nenhuma falha.....vou pedir para verificarem isso na revisão que vou fazer amanhã 21/05

Aqui ele relata desligado.

diogopp escreveu:

MadMax escreveu:

GilSantos escreveu:Boa Tarde parceiros

O mecânico estava certo, realmente era o tensor da corrente que estava travado, foi necessário desmontar a frente do motor para remover, destravar e colocar de volta, ele não soube me explicar, mas de alguma forma esse tensor travou e quando o motor ficava na lenta ele não tensionava a corrente fazendo com que a mesma ficasse girando com folga ocasionando o tal barulho metálico. O mecânico não afirmou, mas disse que poderia ter sido algo de errado na montagem, a peça não foi substituída, pois além da CSS não tê-la em estoque, não encontraram defeito, mesmo assim mencionou também se caso volte o barulho terei que avisá-los para pedirem uma nova peça. Peguei o carro agora a pouco, hoje ele passou um bom tempo com o motor em funcionamento e rodaram cerca de 10 km para testes e certificarem que correu tudo nos conformes.
Em resumo, o atendimento foi excelente, 2 dias de serviço, foram transparentes explicando todo o funcionamento do tensor e suas possíveis falhas e se prontificaram caso volte o problema(afinal, garantia é pra isso).
Para quem um dia vier a passar por tal situação, fica registrado aqui a minha situação vivenciada.

Abraço à todos!

O meu HB20 sempre que eu desligo eu escuto uns dois ou tres estalos não sei se é o mesmo caso que o seu.... o carro esta normal e não apresenta nenhuma falha.....vou pedir para verificarem isso na revisão que vou fazer amanhã 21/05

Aqui ele relata desligado.

O meu ele estalava assim que eu desligava o carro.... a principio achei que fosse RATO no cofre do motor kkkkkkkkkkkk trabalho em uma fazenda de café e proximo da garagem onde meu carro passa o dia os ratinhos faziam a festa.....