Pedro Augusto Bentes escreveu:Qual vantagem entre o pneu de liga leve e o de ferro?
Particularmente, as rodas de liga dá mais estilo, são mais leves ( ajuda em economia), e também as vezes na aerodinâmica, não sei se tem mais alguma coisa técnica, nunca fui olhar isso. Mas com certeza em matéria de segurança em estrada, pra que viaja muito, as de ferro são muito mais seguras, ainda mais nessas ótimas estradas do Brasil, as de ferro ganham.
Te falo isso pois já senti na pele, tanto com liga leve ou com a ferro.
Foram duas ocasiões diferentes com o mesmo tipo de acidente, peguei o FDP de um buraco, com a de liga a roda quebrou na hora, com a de ferro ela amassou e esvaziou o pneu. Na de liga, cai num barranco de 6 metros de altura, por sorte e graças a Deus nada ocorreu com quem estava no carro, o carro nem preciso falar nada né, detalhe estava a 70 km/h.
Com a de ferro estava a 120km/h, amassou a roda perdi um pneu e parei, apesar do susto, uns 20 a 30 metros a frente sem sofre nenhum acidente mais grave. E sem nenhum dano mais grave ao carro, troquei o pneu ali mesmo, parei em uma borracharia o cara meteu a marreta, colocou no alinhador, e colocou pra rodar, pois ainda teria uns 400km pela frente. Único gasto; um pneu novo e a mão de obra do cara.
Isso é só um relato, hoje estou com liga no meu HBS fazer o que! To feliz....
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