Hyundai HB20 Clube

bom dia! não sei se já existe esse tópico mas, queria levantar essa discussão, fiz test driver em um comfort plus porém efetivei a compra msm de um Style 1.0, e um dos itens que me chamaram a atenção foi a questão do retrovisor com regulagem elétrica e sinalização de setas mas, pra minha "surpresa" ele não "recolhe" automaticamente, ou seja, quando vc quiser "fechar" os retrovisores te quem ir lá e meter a mão, achei um "fora" da Hyundai nesse quesito em se tratando de um carro na faixa dos 40mil.

Nenhum hb20 tem esse sistema, nem o premium...
Concordo que seria bastante prático se tivesse

Ezequiel Azevedo escreveu:bom dia! não sei se já existe esse tópico mas, queria levantar essa discussão, fiz test driver em um comfort plus porém efetivei a compra msm de um Style 1.0, e um dos itens que me chamaram a atenção foi a questão do retrovisor com regulagem elétrica e sinalização de setas mas, pra minha "surpresa" ele não "recolhe" automaticamente, ou seja, quando vc quiser "fechar" os retrovisores te quem ir lá e meter a mão, achei um "fora" da Hyundai nesse quesito em se tratando de um carro na faixa dos 40mil.

Um fora da Hyundai? Acho que você está sendo exigente demais. Os modelos que possuem retrovisor retrátil partem de uns 70 mil.

Ezequiel Azevedo escreveu:bom dia! não sei se já existe esse tópico mas, queria levantar essa discussão, fiz test driver em um comfort plus porém efetivei a compra msm de um Style 1.0, e um dos itens que me chamaram a atenção foi a questão do retrovisor com regulagem elétrica e sinalização de setas mas, pra minha "surpresa" ele não "recolhe" automaticamente, ou seja, quando vc quiser "fechar" os retrovisores te quem ir lá e meter a mão, achei um "fora" da Hyundai nesse quesito em se tratando de um carro na faixa dos 40mil.

Dá pra dizer que foi um fora da Hyundai se fores comparar com a KIA, sua irmã, que tem o sistema de rebatimento retratil desde o KIA Picanto. Mas comparando com o resto das montadoras (Volkswagen, Chevrolet, Fiat, Ford, Peugeot, Renault, Honda, Toyota, Nissan, Chery, JAC, etc), não há fora algum. A esmagadora maioria dos carros não tem esse sistema.
Contudo, é claro que é algo muito importante. Eu também gostaria de ter no meu, e espero que a Hyundai ainda venha a disponibilizar esse sistema para o HB20.
Enquanto isso, tem um tópico no fórum estudando adaptar o sistema de rebatimento elétrico do i30 ou do Picanto no HB, mas até agora desconheço alguém que já tenha feito.


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Ezequiel Azevedo escreveu:bom dia! não sei se já existe esse tópico mas, queria levantar essa discussão, fiz test driver em um comfort plus porém efetivei a compra msm de um Style 1.0, e um dos itens que me chamaram a atenção foi a questão do retrovisor com regulagem elétrica e sinalização de setas mas, pra minha "surpresa" ele não "recolhe" automaticamente, ou seja, quando vc quiser "fechar" os retrovisores te quem ir lá e meter a mão, achei um "fora" da Hyundai nesse quesito em se tratando de um carro na faixa dos 40mil.

Dá pra dizer que foi um fora da Hyundai se fores comparar com a KIA, sua irmã, que tem o sistema de rebatimento elétrico dos retrovisores desde o KIA Picanto. Mas comparando com o resto das montadoras (Volkswagen, Chevrolet, Fiat, Ford, Peugeot, Renault, Honda, Toyota, Nissan, Chery, JAC, etc), não há fora algum. A esmagadora maioria dos carros não tem esse sistema.
Contudo, é claro que é algo muito importante. Eu também gostaria de ter no meu, e espero que a Hyundai ainda venha a disponibilizar esse sistema para o HB20.
Enquanto isso, tem um tópico no fórum estudando adaptar o sistema de rebatimento elétrico do i30 ou do Picanto no HB, mas até agora desconheço alguém que já tenha feito.


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VTR escreveu:

Ezequiel Azevedo escreveu:bom dia! não sei se já existe esse tópico mas, queria levantar essa discussão, fiz test driver em um comfort plus porém efetivei a compra msm de um Style 1.0, e um dos itens que me chamaram a atenção foi a questão do retrovisor com regulagem elétrica e sinalização de setas mas, pra minha "surpresa" ele não "recolhe" automaticamente, ou seja, quando vc quiser "fechar" os retrovisores te quem ir lá e meter a mão, achei um "fora" da Hyundai nesse quesito em se tratando de um carro na faixa dos 40mil.

Dá pra dizer que foi um fora da Hyundai se fores comparar com a KIA, sua irmã, que tem o sistema de rebatimento elétrico dos retrovisores desde o KIA Picanto. Mas comparando com o resto das montadoras (Volkswagen, Chevrolet, Fiat, Ford, Peugeot, Renault, Honda, Toyota, Nissan, Chery, JAC, etc), não há fora algum. A esmagadora maioria dos carros não tem esse sistema.
Contudo, é claro que é algo muito importante. Eu também gostaria de ter no meu, e espero que a Hyundai ainda venha a disponibilizar esse sistema para o HB20.
Enquanto isso, tem um tópico no fórum estudando adaptar o sistema de rebatimento elétrico do i30 ou do Picanto no HB, mas até agora desconheço alguém que já tenha feito.


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Talvez esteja sendo muito "exigente" msm, e a comparação era exatamente em relação ao KIA Picanto, mas, também reconheço que em várias aspectos o carro é surpreendente, tecnologia por exemplo está anos-luz em relação aos alguns ditos "concorrentes".

Ezequiel Azevedo escreveu:

VTR escreveu:

Ezequiel Azevedo escreveu:bom dia! não sei se já existe esse tópico mas, queria levantar essa discussão, fiz test driver em um comfort plus porém efetivei a compra msm de um Style 1.0, e um dos itens que me chamaram a atenção foi a questão do retrovisor com regulagem elétrica e sinalização de setas mas, pra minha "surpresa" ele não "recolhe" automaticamente, ou seja, quando vc quiser "fechar" os retrovisores te quem ir lá e meter a mão, achei um "fora" da Hyundai nesse quesito em se tratando de um carro na faixa dos 40mil.

Dá pra dizer que foi um fora da Hyundai se fores comparar com a KIA, sua irmã, que tem o sistema de rebatimento elétrico dos retrovisores desde o KIA Picanto. Mas comparando com o resto das montadoras (Volkswagen, Chevrolet, Fiat, Ford, Peugeot, Renault, Honda, Toyota, Nissan, Chery, JAC, etc), não há fora algum. A esmagadora maioria dos carros não tem esse sistema.
Contudo, é claro que é algo muito importante. Eu também gostaria de ter no meu, e espero que a Hyundai ainda venha a disponibilizar esse sistema para o HB20.
Enquanto isso, tem um tópico no fórum estudando adaptar o sistema de rebatimento elétrico do i30 ou do Picanto no HB, mas até agora desconheço alguém que já tenha feito.


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Talvez esteja sendo muito "exigente" msm, e a comparação era exatamente em relação ao KIA Picanto, mas, também reconheço que em várias aspectos o carro é surpreendente, tecnologia por exemplo está anos-luz em relação aos alguns ditos "concorrentes".

Amigos,

Mas não é todas as versões do Picanto que tem retrovisor com rebatimento elétrico, apenas na versão J.369 (TOP), ao custo de R$ 44.900,00!


Info:
http://www.kia.com.br/?pagina=versoes&carro=picanto

Vocês estão conseguindo "rebater" os retrovisores de vocês normalmente? Pois no meu Hb20 1.0 Comfort Style, parece que os retrovisores estão colados e tenho medo de forçar o rebatimento e quebrá-los.