Transmissão (arrancada em 1a marcha) no HB20 1.0
Enviado: 18 Jan 2014 10:02
Bom dia a todos.
Tenho um H20 1.0, e desde julho de 2013, quando comprei o automóvel, estou enfrentando alguns problemas com a transmissão.
Logo nos primeiros dias de uso percebi que por muitas vezes na saída do automóvel ele trepida quando o motor precisa fazer um esforço maior, várias vezes chegou a morrer o motor. O mais estranho é que é perceptível que este problema aumenta após alguns quilômetros rodados (cerca de 5km), por vezes parece até afogar e o motor chega a morrer, exigindo o aumento da rotação do motor até cerca de 1500rpm para a saída em 1a em pista plana (com ar condicionado desligado).
Meu automóvel apresentou vazamento de óleo do câmbio após 1 mês da compra, relatei à concessionária CAOA Ipiranga o ocorrido e, 2 semanas após o conserto, ele voltou a apresentar vazamento de óleo do câmbio, a CAOA JK conseguiu fazer um serviço que encerrou o vazamento de óleo do câmbio, mas os problemas de trepidação e efeito de afogamento persiste.
Entendo que tratando-se de um automóvel de 3 cilindros é necessária uma rotação maior nas saídas, mas acho estranha tal trepidação. Estou muito preocupado que haja algum problema com minha transmissão. Conforme orientação da própria CAOA JK estou aumentando a rotação nas saídas (arrancada em 1a marcha) mas, pela minha experiência pessoal tamanha aceleração não é necessária em nenhum automóvel, e pode desgastar muito mais rápido a fricção do automóvel.
Por isso gostaria de saber a opinião dos colegas, inclusive dos mais experientes. O automóvel de vocês também apresentam o mesmo problema?
Me recordo que havia um tópico a respeito, mas não estou encontrando no fórum.
Tenho um H20 1.0, e desde julho de 2013, quando comprei o automóvel, estou enfrentando alguns problemas com a transmissão.
Logo nos primeiros dias de uso percebi que por muitas vezes na saída do automóvel ele trepida quando o motor precisa fazer um esforço maior, várias vezes chegou a morrer o motor. O mais estranho é que é perceptível que este problema aumenta após alguns quilômetros rodados (cerca de 5km), por vezes parece até afogar e o motor chega a morrer, exigindo o aumento da rotação do motor até cerca de 1500rpm para a saída em 1a em pista plana (com ar condicionado desligado).
Meu automóvel apresentou vazamento de óleo do câmbio após 1 mês da compra, relatei à concessionária CAOA Ipiranga o ocorrido e, 2 semanas após o conserto, ele voltou a apresentar vazamento de óleo do câmbio, a CAOA JK conseguiu fazer um serviço que encerrou o vazamento de óleo do câmbio, mas os problemas de trepidação e efeito de afogamento persiste.
Entendo que tratando-se de um automóvel de 3 cilindros é necessária uma rotação maior nas saídas, mas acho estranha tal trepidação. Estou muito preocupado que haja algum problema com minha transmissão. Conforme orientação da própria CAOA JK estou aumentando a rotação nas saídas (arrancada em 1a marcha) mas, pela minha experiência pessoal tamanha aceleração não é necessária em nenhum automóvel, e pode desgastar muito mais rápido a fricção do automóvel.
Por isso gostaria de saber a opinião dos colegas, inclusive dos mais experientes. O automóvel de vocês também apresentam o mesmo problema?
Me recordo que havia um tópico a respeito, mas não estou encontrando no fórum.