Hyundai HB20 Clube

E ae galera

Quem pediu a proteção da pintura achou que compensa? como é uma proteção e não revitalização é destinada mais a carro 0km ne?

Pedi para o meu por 350, esta caro?

Fala brother,

Eu fiz, paguei isso, mas tem a opção de 8 x 50,00 no cartão. Eu gostei do resultado, comparei com um que não tinha sido feito ainda, a pintura fica lisa, repele um pouco a água... achei caro, mas em qualquer lugar que vá fazer uma descontaminação da pintura, gastamos em torno de 200 a 300,00... pelo mesmo recebi um certificado de garantia de um ano... vamos ver...

Abs!

Vlw clever

vamos ver, pedia as cortesias la tbm rsrs

Carro 0km é só passar selante + cera cristalizadora ou só a cera cristalizadora, é o q eles vao fazer na concessionaria, vc paga uns 100 contos e passa a cada 3 meses. Esse negocio q dura 1 ano depende de como vc conservar o carro. Imagina vc lavar o carro sóh quando estiver bem sujo, nw vai durar 1 ano nem a pau!

speedjp escreveu:Carro 0km é só passar selante + cera cristalizadora ou só a cera cristalizadora, é o q eles vao fazer na concessionaria, vc paga uns 100 contos e passa a cada 3 meses. Esse negocio q dura 1 ano depende de como vc conservar o carro. Imagina vc lavar o carro sóh quando estiver bem sujo, nw vai durar 1 ano nem a pau!

To sabendo do processo, é o que os preços daqui não são esses que você mencionou... quem fez foi uma empresa terceira... só a past wax que tenho paguei 90,00 a lata... eu fiz porque o meu é metálico... eu gostei do resultado... caro, eu sei... mas aqui tudo é muito caro... o pessoal pensa que todo mundo é usineiro.... kkk

Lendo este tópico fiquei interessado em aumentar o nível da discussão.

Eu por exemplo, optei por não fazer nada na pintura. Fui pesquisar no google sobre o assunto e encontrei uma reportagem do programa de TV Vrum:
http://www.vrum.com.br/app/301,21/2011/ ... tura.shtml

Claro que quem fez deve estar satisfeitíssimo, e eu também estaria.

Eu também quero manter a pintura do meu cinza titanium sempre linda como de fábrica. Mas o que fazer? E quando fazer?

Já ouvi falar muito bem das ceras da Meguiars e estou disposto a comprar pelo ebay ou sites nos EUA, alguém recomenda alguma para pinturas metálicas? E quando posso encerar o carro? Existem muitas respostas no google, mas sempre confusas.

Desnecessário pagar esse valor!

Para deixar a pintura protegida, basta passar um selante e uma cera cristalizadora.

A cera para proteção, indico a Cera Carnaúba da Lincoln (R$60) ou a Cera Collinite 476s (R$80), já o selante, existem diversos produtos à venda e vai depender do bolso de cada um.

thiaggoo escreveu:Lendo este tópico fiquei interessado em aumentar o nível da discussão.

Eu por exemplo, optei por não fazer nada na pintura. Fui pesquisar no google sobre o assunto e encontrei uma reportagem do programa de TV Vrum:
http://www.vrum.com.br/app/301,21/2011/ ... tura.shtml

Claro que quem fez deve estar satisfeitíssimo, e eu também estaria.

Eu também quero manter a pintura do meu cinza titanium sempre linda como de fábrica. Mas o que fazer? E quando fazer?

Já ouvi falar muito bem das ceras da Meguiars e estou disposto a comprar pelo ebay ou sites nos EUA, alguém recomenda alguma para pinturas metálicas? E quando posso encerar o carro? Existem muitas respostas no google, mas sempre confusas.

Thiago,

A meguiars é a melhor, tem um site muito legal de como tratar a pintura do carro:
http://www.carcare.com.br/

O mesmo dono mantém um de venda de produtos:
http://www.miromi.com.br/

Eu usava no meu Gol preto, cera liquida 3m e finalizava uma vez por mes com past wax da 3m, ele parece uma pedra sabão, o carro fica com aparencia oleosa, não deixa branca as borrachas e o brilho se dá com flanela de microfibra.

Em outro forum achei essa discussão:
http://detalhe.net/forum/threads/13983- ... carro-novo

Depois tem vários produtos como esse:
http://www.lojamestre.com.br/lojas/glar ... trificador

Eu gostei do resultado, sei que ficou caro, mas só de não ter que levar em outro lugar e deixar o carro novamente, foi melhor, o serviço foi feito sob supervisão da CSS.

Abs

Clever Feliciano escreveu:

thiaggoo escreveu:Lendo este tópico fiquei interessado em aumentar o nível da discussão.

Eu por exemplo, optei por não fazer nada na pintura. Fui pesquisar no google sobre o assunto e encontrei uma reportagem do programa de TV Vrum:
http://www.vrum.com.br/app/301,21/2011/ ... tura.shtml

Claro que quem fez deve estar satisfeitíssimo, e eu também estaria.

Eu também quero manter a pintura do meu cinza titanium sempre linda como de fábrica. Mas o que fazer? E quando fazer?

Já ouvi falar muito bem das ceras da Meguiars e estou disposto a comprar pelo ebay ou sites nos EUA, alguém recomenda alguma para pinturas metálicas? E quando posso encerar o carro? Existem muitas respostas no google, mas sempre confusas.

Thiago,

A meguiars é a melhor, tem um site muito legal de como tratar a pintura do carro:
http://www.carcare.com.br/

O mesmo dono mantém um de venda de produtos:
http://www.miromi.com.br/

Eu usava no meu Gol preto, cera liquida 3m e finalizava uma vez por mes com past wax da 3m, ele parece uma pedra sabão, o carro fica com aparencia oleosa, não deixa branca as borrachas e o brilho se dá com flanela de microfibra.

Em outro forum achei essa discussão:
http://detalhe.net/forum/threads/13983- ... carro-novo

Depois tem vários produtos como esse:
http://www.lojamestre.com.br/lojas/glar ... trificador

Eu gostei do resultado, sei que ficou caro, mas só de não ter que levar em outro lugar e deixar o carro novamente, foi melhor, o serviço foi feito sob supervisão da CSS.

Abs

Esse video do Vrum é papo, o carro nw vem protegido, basta vc lavar o carro e ver se a agua esta formando gotas e escorrendo rapidamente, outra é passar a mao sobre a pintura, verá q nw vai estar 100% lisinha!

speedjp escreveu:Esse video do Vrum é papo, o carro nw vem protegido, basta vc lavar o carro e ver se a agua esta formando gotas e escorrendo rapidamente, outra é passar a mao sobre a pintura, verá q nw vai estar 100% lisinha!

Foi isso que pensei na hora de pedir minha proteção

De fabrica vem a proteção basicas contra o sol e opacidade.

Ao adicionar esta proteção da css ficará protegido contra sujeira, fezes de pássaros, riscos superficiais, gotas de agua principalmente do cloro da agua que seca e fica marcada na pintura. Alem da aparência de brilho molhado por um maior periodo fora o da fabrica, lataria mais lisa, mais facil manutenir a pintura (só jogar uma agua e ja ta limpo). Enfim...

Existe mais vantagem, porem o preço é caro não é barato