Hyundai HB20 Clube

Olá amigos, sou novo no fórum, me desculpe se o tópico não está na área correta.

Bom, gosto de preparação de motores e de velocidade hehe. Tenho um carro turbo e estou pensando em ter algum carro aspirado para dar uma brincada tbm.

Estou pesquisando sobre o HB20 1.6 e gostaria de saber se alguém fez algum tipo de preparação neste motor? Chip?, escape? Pois estou pensando em fazer mudanças no cabeçote do 1.6, melhorar o fluxo de admissão e escape, melhorar a taxa e outras coisas (bomba de combs., velas, volante do motor aliviado, escape e alivio de peso do carro) Ou partir para algo mais "radical"

Dei uma lida e vi que o HB20 1.6 pesa 1000kg, se estiver errado me corrijam. Estava pensando em fazer todo o alívio de peso do carro por dentro, retirar forro de portas, banco traseiro, forro do teto e passar a bateria para o porta-malas... Alguém já fez essa mudança da bateria para o porta-malas?

Abraços

Você tá pensando em preparar o HB20 prá arrancadas amigo? Poxa, eu queria muito ver um no 1/4 de milha, mas acho que não tem nenhum ainda. Quanto a essas informações que você pediu, tem um cara aqui no fórum que é fera demais em mecânica de competição, é o Ianisgreek. Se ele passar por aqui certamente vai deixar umas dicas prá você.

Grande abraço.

ArnaldoMoro escreveu:Você tá pensando em preparar o HB20 prá arrancadas amigo? Poxa, eu queria muito ver um no 1/4 de milha, mas acho que não tem nenhum ainda. Quanto a essas informações que você pediu, tem um cara aqui no fórum que é fera demais em mecânica de competição, é o Ianisgreek. Se ele passar por aqui certamente vai deixar umas dicas prá você.

Grande abraço.

Oba, legal! Tomara que ele comente algo

Então Arnaldo, quero o carro só para brincar na cidade mesmo. Mas seria muito legal ver um HB20 em arrancada... Hoje em dia é só AP, não tem graça, falta motores novos nas arrancadas...

Abraço

Caramba, boa sorte. Quero ver como vai ficar um hb20 para arrancada.

Até agora tudo que coloquei no meu, foi um filtro de ar esportivo, simota extreme e um um abafador esportivo com saída de 4 polegadas.

Está com um ronquinho bonitinho, pretendo fazer mais coisas, mas falta tempo.

Pessoal, pra que modificações? 128cv e 16,5 quilos de torque não são suficientes? Se precisam mesmo de mais que isso, vai guardando um pouco mais de grana e parte para um modelo com motorização 2.0 16v ou 2.4 16v com potências entre 150cv a 182cv, é muito melhor que modificar um motor como o do HB20 de concepção moderna.

ViniciusDOHC escreveu:Pessoal, pra que modificações? 128cv e 16,5 quilos de torque não são suficientes? Se precisam mesmo de mais que isso, vai guardando um pouco mais de grana e parte para um modelo com motorização 2.0 16v ou 2.4 16v com potências entre 150cv a 182cv, é muito melhor que modificar um motor como o do HB20 de concepção moderna.

Pow amigão, até entendo seu ponto de vista. Mas tem gente que tem paixão por modificações na mecânica do carro.
Eu pessoalmente nunca mudei nada na mecânica dos carros que tive, mas eu tenho muita admiração por isso.

Boa Sorte ao criador do tópico, tem mais é que fazer o que gosta com o carro.

Abs

d.zoia escreveu:

ViniciusDOHC escreveu:Pessoal, pra que modificações? 128cv e 16,5 quilos de torque não são suficientes? Se precisam mesmo de mais que isso, vai guardando um pouco mais de grana e parte para um modelo com motorização 2.0 16v ou 2.4 16v com potências entre 150cv a 182cv, é muito melhor que modificar um motor como o do HB20 de concepção moderna.

Pow amigão, até entendo seu ponto de vista. Mas tem gente que tem paixão por modificações na mecânica do carro.
Eu pessoalmente nunca mudei nada na mecânica dos carros que tive, mas eu tenho muita admiração por isso.

Boa Sorte ao criador do tópico, tem mais é que fazer o que gosta com o carro.

Abs

Claro, cada um faz com o seu veículo aquilo que der vontade e fizer bem, porém, eu não sou "a favor" de modificações.

Abraços.

Aproveitando o tópico, alguém sabe se já passaram o hb20 no dino? Gostaria muito de saber quantos cv esse gamma 1.6 realmente dá na roda e no motor.

Ao amigo que perguntou, lembra que ele já é taxado, 12:1 tá no limite para gasolina, na teoria só dá pra aspirar em alcool e se for colocar um caracol vai esquentar o cabeçote...

Alguem ja olhou em baixo pra ver quantos catalisadores (e se sao soldados ou flangeados) esse carro tem?

Abraços!