Hyundai HB20 Clube

Bom dia ae galera!

Queria a ajuda do pessoal que pode ja ter passado por problemas similares.

Ontem estava eu na rodovia Anchieta, em um trecho de asfalto bom. Eu estava por volta de 160 km/h e precisei freiar o carro, não foi uma freiada brusca foi até suave, e o carro deu uma jogada de traseira muito estranha tirei o pé do freio então a estabilidade voltou ao normal.

Alguém faz alguma idéia se isso é um comportamento normal no carro, se alguém ja passou por isso?

meu carro esta com pouco mais de 600km rodados.

valeu abraços

Acho que a essa velocidade é difícil o carro não perder um pouco da estabilidade.

Depende da sua roda/pneu também. Seu HB é aro 14 ou 15? E o pneu? E a calibragem, está 32psi em tds os 4 pneus? Lembre-se que ele sai da concessionária com mais de 40psi e o carro samba muito, tem q diminuir pra 32psi.

Cara, eu tirei o meu da CCS na terça e acabei esquecendo de conferir a calibragem. ....hoje vou ver quanto está.

André Fontes escreveu:Cara, eu tirei o meu da CCS na terça e acabei esquecendo de conferir a calibragem. ....hoje vou ver quanto está.

Qual sua roda, 14 ou 15?
Vai conferir a calibragem da próxima vez que sair de casa! Quando peguei o meu, eu estava sentindo o carro muito solto também, fui ver tava 46psi nos 4 pneus! Absurdo!

Cara, eu li isso mesmo? O HB tem pneus 175/70, voce estava a 160km/h e quer estabilidade de Audi RS6 com aro 18 245/50 ?

Andar a 160km/h exige pneus adequados cara, não faça isso ou voce pode se acidentar.

cool.guy escreveu:Cara, eu li isso mesmo? O HB tem pneus 175/70, voce estava a 160km/h e quer estabilidade de Audi RS6 com aro 18 245/50 ?

Andar a 160km/h exige pneus adequados cara, não faça isso ou voce pode se acidentar.

Por isso perguntei qual o aro da roda dele. O meu não é esse que vc falou, esse daí tem recebido muita crítica, é o pneu do aro 14. No Premium vem aro 15 com pneu 185/60, a estabilidade é boa.

Lembrando que o sistema de freios do HB é superdimensionado. Talvez o toque no freio não tenha sido tão leve.

Como a galera disse:

Primeira coisa ao pegar o carro da css, VERIFIQUE a pressão dos pneus (aproveite e põe gasolina no reservatório de partida a frio). Como tenho lido a maioria dos carros saem com 45psi.

Segunda coisa, se vc tem um carro com aro 14, esqueça andar em altas velocidades.

O meu é um premium com roda 15 e pneus 185. Gruda em curvas que é uma beleza.

Eu calibrei o meu hoje, estava com 44 libras.
Quando peguei, na terça, estava chuvendo muito e acabei não vendo a calibragem. E olha que perguntei ao vendedor e ele disse que estava tudo ok.