Hyundai HB20 Clube

E aí galera, alguém que está com rodas 15 ou no máximo 17 e que instalou molas esportivas no HB20, poderia postar umas fotos prá gente ver como ficou?
Outra coisa, alguém já se informou sobre a homologação delas prá não ter problema com a polícia? Eu sei que dá prá homologar e não custa muito caro, eles inclusive emitem um novo documento do veículo informando que existe uma modificação na suspensão, mas eu não conheço ninguém que tenha feito isso, queria saber se é tranquilo de se conseguir essa homologação no Detran.

Grande abraço a todos!

Porém quando se legaliza um carro rebaixado perde o seguro do mesmo...

É... andei pesquisando e o colega tem razão. Seguro já era...
Sem contar que eu acho que se homologar e um dia resolver tirar as molas, tem que refazer os documentos de volta.
Pior que eu nem queria "socar" meu carro no chão, só queria baixar uns 2 dedos prá roda preencher um pouco melhor a caixa e também prá dar uma firmadinha na suspensão que ao meu ver é um pouco macia demais...

ArnaldoMoro escreveu:É... andei pesquisando e o colega tem razão. Seguro já era...
Sem contar que eu acho que se homologar e um dia resolver tirar as molas, tem que refazer os documentos de volta.
Pior que eu nem queria "socar" meu carro no chão, só queria baixar uns 2 dedos prá roda preencher um pouco melhor a caixa e também prá dar uma firmadinha na suspensão que ao meu ver é um pouco macia demais...

Estou no mesmo dilema, queria baixar meu carro só uns dois dedos, mas estou preocupado c esse lance do seguro, se algum souber como devo proceder em relacao a isso, entre em contato cmigo, por favor.

Ruim é rebaixar 2 dedos e pegar um buraco com um palmo de profundidade hehehe

tem gente dizendo que raspa usando uma roda aro 17/45, já pensou com mola esportiva?

Vixi, se for p raspar na minha caixa de roda eu nao quero de jeito algum. Vou aumentar no máximo para aro 15 para não comprometer muito o desempenho do motor.

ArnaldoMoro escreveu:É... andei pesquisando e o colega tem razão. Seguro já era...
Sem contar que eu acho que se homologar e um dia resolver tirar as molas, tem que refazer os documentos de volta.
Pior que eu nem queria "socar" meu carro no chão, só queria baixar uns 2 dedos prá roda preencher um pouco melhor a caixa e também prá dar uma firmadinha na suspensão que ao meu ver é um pouco macia demais...

O seguro? Como assim? As seguradoras não cobrem caro rebaixado? O que muda pra eles? Não seria garantia no lugar de seguro?

Exatamente. As seguradoras não cobrem carros rebaixados, mesmo com certificado do inmetro e autorização do Detran

Galera ja existe algumas seguradoras que cobrem carros rebaixados, desde que os mesmos estejam devidamente legalizados junto a detran. Porém o seguro de um carro rebaixado é 3 vezes mais caro que o normal, falo isso por experiência própria pois sempre tive carros rebaixados.
A Bradesco Seguros Cobre, liguem e façam o orçamento...