Hyundai HB20 Clube

Boa noite amigos, vocês saberiam se o Ar digital do HB20 de primeira geração tem algum hardware diferente além do comando do painel em relação ao veículo com o ar condicionado analógico??
A meu ver, não, no máximo um sensor de temperatura já que o comando talvez faria o acionamento automático. Possibilitando trocar o modulo do painel.

biel780 escreveu:Boa noite amigos, vocês saberiam se o Ar digital do HB20 de primeira geração tem algum hardware diferente além do comando do painel em relação ao veículo com o ar condicionado analógico??
A meu ver, não, no máximo um sensor de temperatura já que o comando talvez faria o acionamento automático. Possibilitando trocar o modulo do painel.

Essa resposta quem poderia ter com uma maior precisão seria com um CCS da Hyundai , perguntando ao próprio chefe da oficina autorizada ou até possivelmente com o setor de peças da revenda !!!

Óbvio que são eles os maiores conhecedores de um HB20 em detalhes e mais a fundo, o resto entendo que seriam apenas meros curiosos sem um conhecimento maior sobre a configuração desse veículo ...

ianisgreek escreveu:

biel780 escreveu:Boa noite amigos, vocês saberiam se o Ar digital do HB20 de primeira geração tem algum hardware diferente além do comando do painel em relação ao veículo com o ar condicionado analógico??
A meu ver, não, no máximo um sensor de temperatura já que o comando talvez faria o acionamento automático. Possibilitando trocar o modulo do painel.

Essa resposta quem poderia ter com uma maior precisão seria com um CCS da Hyundai , perguntando ao próprio chefe da oficina autorizada ou até possivelmente com o setor de peças da revenda !!!

Óbvio que são eles os maiores conhecedores de um HB20 em detalhes e mais a fundo, o resto entendo que seriam apenas meros curiosos sem um conhecimento maior sobre a configuração desse veículo ...

Obrigado, na proxima revisão eu perguntarei a um tecnico.

biel780 escreveu:Boa noite amigos, vocês saberiam se o Ar digital do HB20 de primeira geração tem algum hardware diferente além do comando do painel em relação ao veículo com o ar condicionado analógico??
A meu ver, não, no máximo um sensor de temperatura já que o comando talvez faria o acionamento automático. Possibilitando trocar o modulo do painel.

sinceramente eu não sei, mas tem pelo menos duas coisas q eu noto diferente entre os sistemas analogico e digital:

1 - no digital, quando vc liga a ventilação q seja e independente de pra onde está marcado direcionador, ele primeiro direciona o ar pra baixo e depois de uns segundos joga pras saidas da frente e do alto do painel (conforme ajustado).
2 - No ar analogico, se você aciona a recirculação de ar, ela fica ativa independente do ar estar ligado ou nao ou mesmo ventilando. No digital, se voce está com o recirculador ligado, ao clicar na função 'auto' ele desativa a recirculação, habilitando a entrada de ar externo (renovação). Isso as vezes incomoda se vier com a recirculação fechada, mas ta calor e aciona o modo auto ao passar por algum lugar mal cheiroso (como os rios tietê e pinheiros em sp).

OSilva escreveu:

biel780 escreveu:Boa noite amigos, vocês saberiam se o Ar digital do HB20 de primeira geração tem algum hardware diferente além do comando do painel em relação ao veículo com o ar condicionado analógico??
A meu ver, não, no máximo um sensor de temperatura já que o comando talvez faria o acionamento automático. Possibilitando trocar o modulo do painel.

sinceramente eu não sei, mas tem pelo menos duas coisas q eu noto diferente entre os sistemas analogico e digital:

1 - no digital, quando vc liga a ventilação q seja e independente de pra onde está marcado direcionador, ele primeiro direciona o ar pra baixo e depois de uns segundos joga pras saidas da frente e do alto do painel (conforme ajustado).
2 - No ar analogico, se você aciona a recirculação de ar, ela fica ativa independente do ar estar ligado ou nao ou mesmo ventilando. No digital, se voce está com o recirculador ligado, ao clicar na função 'auto' ele desativa a recirculação, habilitando a entrada de ar externo (renovação). Isso as vezes incomoda se vier com a recirculação fechada, mas ta calor e aciona o modo auto ao passar por algum lugar mal cheiroso (como os rios tietê e pinheiros em sp).

Obrigado pela resposta. Talvez não seja apenas o painel/modulo que mude, mas também o proprio ventilador que tenha alguns atuadores a mais.

Tenho muito interesse em mudar des de que não seja mais de 1 barão. Mas acho que talvez a brincadeira fique cara

biel780 escreveu:

OSilva escreveu:

biel780 escreveu:Boa noite amigos, vocês saberiam se o Ar digital do HB20 de primeira geração tem algum hardware diferente além do comando do painel em relação ao veículo com o ar condicionado analógico??
A meu ver, não, no máximo um sensor de temperatura já que o comando talvez faria o acionamento automático. Possibilitando trocar o modulo do painel.

sinceramente eu não sei, mas tem pelo menos duas coisas q eu noto diferente entre os sistemas analogico e digital:

1 - no digital, quando vc liga a ventilação q seja e independente de pra onde está marcado direcionador, ele primeiro direciona o ar pra baixo e depois de uns segundos joga pras saidas da frente e do alto do painel (conforme ajustado).
2 - No ar analogico, se você aciona a recirculação de ar, ela fica ativa independente do ar estar ligado ou nao ou mesmo ventilando. No digital, se voce está com o recirculador ligado, ao clicar na função 'auto' ele desativa a recirculação, habilitando a entrada de ar externo (renovação). Isso as vezes incomoda se vier com a recirculação fechada, mas ta calor e aciona o modo auto ao passar por algum lugar mal cheiroso (como os rios tietê e pinheiros em sp).

Obrigado pela resposta. Talvez não seja apenas o painel/modulo que mude, mas também o proprio ventilador que tenha alguns atuadores a mais.

Tenho muito interesse em mudar des de que não seja mais de 1 barão. Mas acho que talvez a brincadeira fique cara

Biel, tenho quase certeza que essa transformação para esse tipo de modificação apesar do ar cond. digital ser mais interessante do que o sistema analógico , que ele vai custar sim bem mais caro do que essa quantia que vc citou aqui.

Pq possivelmente as peças necessárias para essa transformação deverão ser originais o que poderá encarecer muito qq modificação num HB20 sem fazer gambiarras que possam resultar em problemas elétricos futuros e assim a conta dessa brincadeira poderá sair ainda bem mais salgada.

[quote="ianisgreek"][/quote]
Exato, a ultima coisa que quero é usar peças não originais e encher o carro de gambiarras.
Espero descobrir todos os componentes pois assim posso ver se acho a preços mais acessíveis em ferro velho.
Acho que sendo mais realista (pelos benefícios de um ar digital) uns 3k seria um bom preço para a conversão