Hyundai HB20 Clube

Tenho um HB20 confort 16/17, em janeiro de fiz a troca do kit de embreagem (90mil km), após a troca do kit o carro passou a apresentar um barulho esquisito quando acelera entre 60/80km/h com rotação do motor entre 2000/3000 rpm. Já fui no mecânico e mandei ver novamente o mesmo retirou novamente a caixa e constatou que o colar estava ruim, bem comprei outro kit pq a garantia do kit deu problema ( isso já é outro assunto), trocou tudo novamente e continua o barulho. Gostaria de saber se já aconteceu com alguém pois já estou estressado com o barulho.

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Pedrolugate escreveu:Tenho um HB20 confort 16/17, em janeiro de fiz a troca do kit de embreagem (90mil km), após a troca do kit o carro passou a apresentar um barulho esquisito quando acelera entre 60/80km/h com rotação do motor entre 2000/3000 rpm. Já fui no mecânico e mandei ver novamente o mesmo retirou novamente a caixa e constatou que o colar estava ruim, bem comprei outro kit pq a garantia do kit deu problema ( isso já é outro assunto), trocou tudo novamente e continua o barulho. Gostaria de saber se já aconteceu com alguém pois já estou estressado com o barulho.

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Seja bem vindo ao forum e tenha a certeza que normal esse barulho nunca foi.

Alguma falha provavelmente de montagem deve ter ocorrido durante essa troca desse kit de embreagem e assim a distância, não será fácil citar com precisão onde possa estar a causa para estar ocorrendo esse problema.

Lembrando que os kit de embreagem (disco de fricção, platô ou chapa de pressão e o colar ou rolamento) ao serem trocados em qq veículo, sempre requerem uma mão de obra cuidadosa e especializada, pq envolve um sistema muito importante e preciso da mecânica do veículo e assim, caso alguma dessas peças não sejam montadas rigorosamente dentro das normas técnicas requeridas nesse tipo de manutenção, isso poderá sim causar problemas.

Boa sorte !

Pedrolugate escreveu:Tenho um HB20 confort 16/17, em janeiro de fiz a troca do kit de embreagem (90mil km), após a troca do kit o carro passou a apresentar um barulho esquisito quando acelera entre 60/80km/h com rotação do motor entre 2000/3000 rpm. Já fui no mecânico e mandei ver novamente o mesmo retirou novamente a caixa e constatou que o colar estava ruim, bem comprei outro kit pq a garantia do kit deu problema ( isso já é outro assunto), trocou tudo novamente e continua o barulho. Gostaria de saber se já aconteceu com alguém pois já estou estressado com o barulho.

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Brother , Estou com a mesma situação , Fiz a troca da embreagem do meu hb20s e a troca de oléo do Cambio e apos a troca em todas as machas numa rotação entre 2.500 a 2.900 faz vibração e tipo um sopro saindo zumbido parecendo uma turbina , levei em tanto mecanico e não consegui resolver meu problema. Voce teve alguma solução ?

Alguns mecanico citou que poderia ser o oleo que coloquei e me indicou a colocar Melitec mas até momento não fiz o teste .
Queria saber se alguem ja passou pelo problema e resolveu

Meu é HB20s 1.0 Manual 3 cilindros

Oléo Petronas 75w85 sintetico
Embreagem sachs

Pedrolugate escreveu:Tenho um HB20 confort 16/17, em janeiro de fiz a troca do kit de embreagem (90mil km), após a troca do kit o carro passou a apresentar um barulho esquisito quando acelera entre 60/80km/h com rotação do motor entre 2000/3000 rpm. Já fui no mecânico e mandei ver novamente o mesmo retirou novamente a caixa e constatou que o colar estava ruim, bem comprei outro kit pq a garantia do kit deu problema ( isso já é outro assunto), trocou tudo novamente e continua o barulho. Gostaria de saber se já aconteceu com alguém pois já estou estressado com o barulho.

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Cara, o meu carro tá com o mesmo problema, já numa 4ª marcha e quando pisa fundo dá um barulho estranho como se fosse escapamento, mas é rápido, logo estabiliza, sei lá, vem debaixo do motor, coisa do tipo, só que aí já vi relatos de problemas com o catalisador ou até mesmo o atuador hidráulico que vai lá no garfo...próxima semana vou mandar dar uma geral no carro pra checar isso aí e depois relato o que foi feito e se o barulho foi resolvido!

Resolveu seu problema?

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Brother , Estou com a mesma situação , Fiz a troca da embreagem do meu hb20s e a troca de oléo do Cambio e apos a troca em todas as machas numa rotação entre 2.500 a 2.900 faz vibração e tipo um sopro saindo zumbido parecendo uma turbina , levei em tanto mecanico e não consegui resolver meu problema. Voce teve alguma solução ?

Alguns mecanico citou que poderia ser o oleo que coloquei e me indicou a colocar Melitec mas até momento não fiz o teste .
Queria saber se alguem ja passou pelo problema e resolveu

Meu é HB20s 1.0 Manual 3 cilindros

Oléo Petronas 75w85 sintetico
Embreagem sachs[/quote]


Estou com o mesmo problema, porém minha embreagem não é nova, HB20 1.0. Estava achando q era alguma entrada de ar falsa, mas com seu relato exatamente igual oq ocorre no meu, vou começar a investigar a embreagem.

Colegas, já são alguns relatos que vemos aqui no forum de trocas de kit de embreagem em HB20 e que após essa manutenção ocorrem problemas de vibrações , ruídos e mal funcionamento !

A troca de um kit de embreagem não pode ser feita por qq oficina mecânica sem um maior preparo profissional pq envolve muitos procedimentos especificos e muitos mecânicos infelizmente não estão preparados tecnicamente para realizar esse tipo de manutenção !

E como exemplos que cito aqui sobre esses procedimentos técnicos estão o cuidado em se retificar o volante do motor, de se apertar com torque especifico e cruzado todos os parafusos do platô da embreagem além da necessidade de se centralizar perfeitamente todo esse novo conjunto de embreagem com a ferramenta especifica, cuidados esses que somente as CCS autorizadas e algumas poucas renomadas oficinas mecânicas adotam , por isso que ocorrem esses problemas após a troca de kit de embreagem tbm na linha HB20 !

É isso aí colegas, valeu !

ianisgreek escreveu:Colegas, já são alguns relatos que vemos aqui no forum de trocas de kit de embreagem em HB20 e que após essa manutenção ocorrem problemas de vibrações , ruídos e mal funcionamento !

A troca de um kit de embreagem não pode ser feita por qq oficina mecânica sem um maior preparo profissional pq envolve muitos procedimentos especificos e muitos mecânicos infelizmente não estão preparados tecnicamente para realizar esse tipo de manutenção !

E como exemplos que cito aqui sobre esses procedimentos técnicos estão o cuidado em se retificar o volante do motor, de se apertar com torque especifico e cruzado todos os parafusos do platô da embreagem além da necessidade de se centralizar perfeitamente todo esse novo conjunto de embreagem com a ferramenta especifica, cuidados esses que somente as CCS autorizadas e algumas poucas renomadas oficinas mecânicas adotam , por isso que ocorrem esses problemas após a troca de kit de embreagem tbm na linha HB20 !

É isso aí colegas, valeu !

Usar torquímetro seria o básico. Agora retificar volante, aí sim. Se a oficina indicar é top

ZECAM escreveu:

ianisgreek escreveu:Colegas, já são alguns relatos que vemos aqui no forum de trocas de kit de embreagem em HB20 e que após essa manutenção ocorrem problemas de vibrações , ruídos e mal funcionamento !

A troca de um kit de embreagem não pode ser feita por qq oficina mecânica sem um maior preparo profissional pq envolve muitos procedimentos especificos e muitos mecânicos infelizmente não estão preparados tecnicamente para realizar esse tipo de manutenção !

E como exemplos que cito aqui sobre esses procedimentos técnicos estão o cuidado em se retificar o volante do motor, de se apertar com torque especifico e cruzado todos os parafusos do platô da embreagem além da necessidade de se centralizar perfeitamente todo esse novo conjunto de embreagem com a ferramenta especifica, cuidados esses que somente as CCS autorizadas e algumas poucas renomadas oficinas mecânicas adotam , por isso que ocorrem esses problemas após a troca de kit de embreagem tbm na linha HB20 !

É isso aí colegas, valeu !

Usar torquímetro seria o básico. Agora retificar volante, aí sim. Se a oficina indicar é top

Perfeita e oportuna essa sua citação, valeu !

ianisgreek escreveu:

ZECAM escreveu:

ianisgreek escreveu:Colegas, já são alguns relatos que vemos aqui no forum de trocas de kit de embreagem em HB20 e que após essa manutenção ocorrem problemas de vibrações , ruídos e mal funcionamento !

A troca de um kit de embreagem não pode ser feita por qq oficina mecânica sem um maior preparo profissional pq envolve muitos procedimentos especificos e muitos mecânicos infelizmente não estão preparados tecnicamente para realizar esse tipo de manutenção !

E como exemplos que cito aqui sobre esses procedimentos técnicos estão o cuidado em se retificar o volante do motor, de se apertar com torque especifico e cruzado todos os parafusos do platô da embreagem além da necessidade de se centralizar perfeitamente todo esse novo conjunto de embreagem com a ferramenta especifica, cuidados esses que somente as CCS autorizadas e algumas poucas renomadas oficinas mecânicas adotam , por isso que ocorrem esses problemas após a troca de kit de embreagem tbm na linha HB20 !

É isso aí colegas, valeu !

Usar torquímetro seria o básico. Agora retificar volante, aí sim. Se a oficina indicar é top

Perfeita e oportuna essa sua citação, valeu !

LIGUEI PARA 3 OFICINAS AQUI NA MINHA CIDADE POR CURIOSIDADE. NENHUMA DELAS TEM TORQUIMETRO.....
UM DOS ATENDENTES DISSE QUE NÃO PRECISAVA.

AÍ DEPOIS QUEM PAGA O PATO É O DONO DO CARRO.