Hyundai HB20 Clube

Olá amigos.

Tenho um HB20 2013 Confort Plus 1.0 comprado a 3 anos e realmente não lembro no início, mas agora eu reparei que ele só sai o ar gelado mesmo nas duas saídas do lado do carona, do lado do motorista sai fresco, mas não é aquele gelado normal de qualquer ar condicionado. Poderiam me dizer se isso é algo característico do veículo ou seria algum problema ? A uns 2 anos eu fiz até manutenção no ar em uma das revisões.

Obrigado a todos.

Cleyton,

Não consigo dizer com certeza onde está o problema, mas esse comportamento acredito que só seria possivel se o carro tivesse ar bizone. Como acredito que as saídas do lado do motorista não estão na posição fechado, então creio que algum duto que leva pra essa parte do carro está semi desconectado, vazando ou com algum tipo de entupimento parcial. Acredito que o melhor lugar seria levar na css e pedir verificação.

OSilva escreveu:Cleyton,

Não consigo dizer com certeza onde está o problema, mas esse comportamento acredito que só seria possivel se o carro tivesse ar bizone. Como acredito que as saídas do lado do motorista não estão na posição fechado, então creio que algum duto que leva pra essa parte do carro está semi desconectado, vazando ou com algum tipo de entupimento parcial. Acredito que o melhor lugar seria levar na css e pedir verificação.

Também acredito nessa possibilidade. Ou talvez as engrenagens internas que fazem a mistura ar-quente/ar-frio, quando se coloca o seletor de temperatura em uma posição que não seja totalmente à esquerda, estejam com algum problema. Cleyton, experimenta girar tudo pra direita, colocando no modo quente, e depois retornar ao frio pra ver se você nota algum barulho estranho.

samuelbreder escreveu:

OSilva escreveu:Cleyton,

Não consigo dizer com certeza onde está o problema, mas esse comportamento acredito que só seria possivel se o carro tivesse ar bizone. Como acredito que as saídas do lado do motorista não estão na posição fechado, então creio que algum duto que leva pra essa parte do carro está semi desconectado, vazando ou com algum tipo de entupimento parcial. Acredito que o melhor lugar seria levar na css e pedir verificação.

Também acredito nessa possibilidade. Ou talvez as engrenagens internas que fazem a mistura ar-quente/ar-frio, quando se coloca o seletor de temperatura em uma posição que não seja totalmente à esquerda, estejam com algum problema. Cleyton, experimenta girar tudo pra direita, colocando no modo quente, e depois retornar ao frio pra ver se você nota algum barulho estranho.

Vou testar isso, mas faço com o ar ligado ?

cleytonrezende escreveu:
Vou testar isso, mas faço com o ar ligado ?

acho que primeiro com o ar desligado, pra tentar notar algum ruido estranho.

Bom dia.

Mexi no seletor totalmente para o lado direito (quente) e voltei o mesmo totalmente para o lado esquerdo (frio) mas não observei nenhum som diferente, com isso hoje pela manhã testei, e achei que no meio, os dois lados o vento saíram gelado sim, sendo que nos dois lados do carona ainda são mais gelados rsrs. Contudo o carro fica refrigerado aparentemente normal.

cleytonrezende escreveu:Bom dia.

Mexi no seletor totalmente para o lado direito (quente) e voltei o mesmo totalmente para o lado esquerdo (frio) mas não observei nenhum som diferente, com isso hoje pela manhã testei, e achei que no meio, os dois lados o vento saíram gelado sim, sendo que nos dois lados do carona ainda são mais gelados rsrs. Contudo o carro fica refrigerado aparentemente normal.

Que engraçado isso rsrs
Minha suspeita é que algum dos direcionadores que ficam escondidos dentro do painel poderiam estar quebrados. Esses direcionadores tem acionamento mecânico e controlam a mistura de ar quente e frio pra definir a temperatura.

Vou continuar monitorando e usando mais o ar pra ver se muda alguma coisa, se não der depois tento ver na concessionária como indicaram mas o medo é a facada, rsrsrs. Qualquer novidade volto pra informar. Obrigado a todos.

cleytonrezende escreveu:Vou continuar monitorando e usando mais o ar pra ver se muda alguma coisa, se não der depois tento ver na concessionária como indicaram mas o medo é a facada, rsrsrs. Qualquer novidade volto pra informar. Obrigado a todos.

Se o carro tem 3 anos, a menos q foi perdido o direito, ainda tem 2 anos de garantia. Se for algum defeito de fabricação ou coisa do tipo, poderá ser trocado em garantia. Mas isso só a css que vai poder dizer, após avaliação do problema.

Uma possibilidade menor, é que a carga de gas do AC esteja baixa, e se a tubulação pro lado do motorista tiver um caminho mais longo, pode ser q se perca um pouco do ar gelado no processo, mais do que lado do passageiro.

OSilva escreveu:

cleytonrezende escreveu:Vou continuar monitorando e usando mais o ar pra ver se muda alguma coisa, se não der depois tento ver na concessionária como indicaram mas o medo é a facada, rsrsrs. Qualquer novidade volto pra informar. Obrigado a todos.

Se o carro tem 3 anos, a menos q foi perdido o direito, ainda tem 2 anos de garantia. Se for algum defeito de fabricação ou coisa do tipo, poderá ser trocado em garantia. Mas isso só a css que vai poder dizer, após avaliação do problema.

Uma possibilidade menor, é que a carga de gas do AC esteja baixa, e se a tubulação pro lado do motorista tiver um caminho mais longo, pode ser q se perca um pouco do ar gelado no processo, mais do que lado do passageiro.

O carro tem 3 anos comigo, era da minha prima, a garantia acabou ano passado. Pode ser isso que você citou sobre a tubulação.