Hyundai HB20 Clube

A Ford está preparando para estrear aqui no Brasil, o seu novo motor flex aspirado 1.5 de 3 cilindros que já faz parte do seu programa de downsizing da sua nova linha de motores.

A surpresa é o excelente rendimento desse novo motor que ainda vai ganhar sua versão turbo !

http://g1.globo.com/carros/noticia/ford ... asil.ghtml

1.5 turbo dá para trazer o Fiesta ST para este lado do mundo.... Interessante....

Isso mesmo colega Grilloex, vejam que com apenas 1500 cilindradas aspiradas em apenas 3 cilindros já se chegou a 137 cvs no etanol com 16 mkgf de torque, então podemos imaginar o que vai fazer esse motor quando receber um turbo !

A evolução tecnológica dos motores está aparecendo cada vez mais, agora é só esperar para vermos as respostas das demais montadoras à Ford ...

Vamos ver o que a Dona Hyundai Brasil está preparando.... Se não colocar uma injeção direta, e demais características que os motores concorrentes possuem, não sei não viu... Acho que "vai dar ruim"....

Na minha opinião, podem escrever isso aí, se formos esperar desses coreanos pão duros e miseráveis, eles serão um dos últimos fabricantes aqui no Brasil a adotarem essas ultimas e mais recentes tecnologias nesses seus atuais veículos.

Ou seja, eles ainda vão aproveitar o máximo possível o que essa atual linha de veículos HB20 ainda podem lhes dar de lucros antes de pensarem em gastar mais e investir para modernizar e atualizar esses já cansados e defasados HB20 que ainda estão aí em produção.

É esperar para vermos ...

Concordo Ianis!

Espero que mudem logo, se não, quem irá mudar será eu!

Infelizmente não é só vc não Grilloex, eu tb estou nessa e ainda toda a torcida de vários times se a dona Hyundai do Brasil não tomar uma atitude bem séria e urgente de modernizar logo essa sua atual linha de veículos HB20 !!!

Verdade, os HB20 poderiam ser mais econômicos, afinal, quem não quer que seu carro seja mais econômico?
Poderiam vir também com a opção de cruise control.
Quanto a serem mais potentes, sinceramente, não sinto necessidade.
Só quando o HB20X tiver a opção de vir com tração integral, aí sim, mais uns 45 cv viriam bem a calhar.
Ia ser o bicho.

por ausencia da injeção direta, gostaria de saber qual a opção que temos no memso patamar do HB20?

Acho o HB20 pioneiro em muitos assuntos, pois foi o primeiro nacional 3 cilindros, é o primeiro e único 1.6l acima dos 125cv's e é o primeiro e único 3 cilindros turbo, que é a compra mais racional....
Acredito que a não mexida da Hyundai está ligada diretamente a concorrencia, todos sabemos o quanto demorou pra surgir os outros 3 cilindros concorrentes, hj a GM lider ainda tem um motor dos anos 90... ela veio com uma proposta muito a frente do que nosso mercado dispunha e enfrenta muita resistencia. Acredito que o fator garantia de 5 anos, é o que tem sustentado as excelentes vendas da Hyundai, qual das BIG FOUR oferecem isso?
Realmente se viesse uma nova geração de HB20 com injeção direta, e controle de estabilidade, seria fantastico, mas enquanto não vem, quem é que tem essa tecnologia que não sejam os poderosos importados?? e com preços acima dos 75k?

Vagner,

A primeira a trazer o 1.0 Turbo foi a Volk's com o Up! TSI. Hoje tem também o fiesta 1.0 turbo, único com câmbio automático no Brasil (automatizado na verdade, é um câmbio de dupla embreagem).

Obs: Claro que estamos tratando de modelos atuais, visto que existem 1.0 turbos fabricados desde a década de 90!

Infelizmente estes motores dos "anos 90" da GM possuem tamanha inteligência que os modelos 1.4 são mais econômicos que nossos 1.0!!!

Realmente se viesse uma nova geração de HB20 com injeção direta, e controle de estabilidade, seria fantastico, mas enquanto não vem, quem é que tem essa tecnologia que não sejam os poderosos importados?? e com preços acima dos 75k?

Justamente o Fiesta, meu pai possui um como seu carro para trabalho! Adquiriu por R$71.000 com a multimídia! Excelente carro! Pode pesquisar que irá apaixonar.

Abraço.