Hyundai HB20 Clube

Olá colegas !

Estava navegando pela net quando encontro esse curioso e interessante artigo comparando esses sedans e o que mais me chamou a atenção foram os números exagerados e irreais que a CAOA divulgou para potência e torque desses novos azeras e os números reais encontrados após esse sedan importado por ela ser submetido ao teste do dinamômetro, e depois foi feito esse mesmo teste com um sedan de categoria até inferior ao do azera, no caso aqui um jetta 2.0 TSI.

Obs : As medições de dinamômetro foram feitas com o ar cond. desses sedans desligados e depois ligados.

Leiam ao artigo e depois tirem suas próprias conclusões :

link : http://www.car.blog.br/2015/05/hyundai- ... -qual.html


Valeu colegas, é isso aí, abrçs !

Muito interessante essa diferença! E não é pouca.
Será que a medição do Hyundai não é sem acessórios? Só o motor?

ZECAM escreveu:Muito interessante essa diferença! E não é pouca.
Será que a medição do Hyundai não é sem acessórios? Só o motor?

Fala Zecam, então, ambos os sedans foram medidos em dinamômetro de rolos da revista que fez esses testes, portanto em iguais condições !

É interessante percebermos nesse comparativo as vantagens no rendimento dessa nova geração de motores turbo downsizing !

Se Deus quiser os dias de CAOA estão acabando... porque muitos torcem o nariz para a Hyundai por causa dessa ilustre empresa que conseguiu manchar um pouco o nome da montadora... espero que a Hyundai tome o controle das ações dos importados e que possamos ter atendimento igual ou melhor que da HMB...

Sobre os carros, excelentes, tecnologicamente, incluindo-se acessórios, acho o Azera mais atraente, mecânicamente falando.. rsrsrs... fico com o Jetta...

Clever escreveu:Se Deus quiser os dias de CAOA estão acabando... porque muitos torcem o nariz para a Hyundai por causa dessa ilustre empresa que conseguiu manchar um pouco o nome da montadora... espero que a Hyundai tome o controle das ações dos importados e que possamos ter atendimento igual ou melhor que da HMB...

Sobre os carros, excelentes, tecnologicamente, incluindo-se acessórios, acho o Azera mais atraente, mecânicamente falando.. rsrsrs... fico com o Jetta...

Concordo contigo Clever, a CAOA tem já há muito tempo manchado o nome da Hyundai Motors aqui no Brasil !

E quanto a luxo, conforto e acessórios, sem sombra de dúvidas, o azera se sobressai comparado a um jetta TSI, mas além das vantagens mecânicas do sedan da VW, ainda vem uma melhor relação custo-benefício, onde o jettão TSI ganha disparado, sem contar a menor desvalorização e maior facilidade de revenda, deixando assim o azerão bem para trás ...

ianisgreek escreveu:

Clever escreveu:Se Deus quiser os dias de CAOA estão acabando... porque muitos torcem o nariz para a Hyundai por causa dessa ilustre empresa que conseguiu manchar um pouco o nome da montadora... espero que a Hyundai tome o controle das ações dos importados e que possamos ter atendimento igual ou melhor que da HMB...

Sobre os carros, excelentes, tecnologicamente, incluindo-se acessórios, acho o Azera mais atraente, mecânicamente falando.. rsrsrs... fico com o Jetta...

Concordo contigo Clever, a CAOA tem já há muito tempo manchado o nome da Hyundai Motors aqui no Brasil !

E quanto a luxo, conforto e acessórios, sem sombra de dúvidas, o azera se sobressai comparado a um jetta TSI, mas além das vantagens mecânicas do sedan da VW, ainda vem uma melhor relação custo-benefício, onde o jettão TSI ganha disparado, sem contar a menor desvalorização e maior facilidade de revenda, deixando assim o azerão bem para trás ...

Meu tio tirou um azera zero, no caso dele compensa pois ele fica muito tempo com os carros, além de conservá-los, mas concordo com você, no que tange a mecânica, custo x benefício e desvalorização...

Gosto muito do Jetta TSI. Aqui na minha cidade vejo muitos, parece que até está na moda.

Logicamente que a intenção do Ianis foi comparar a potência do motor, mas se compararmos conforto, acredito que o Azera ganhe fácil, logicamente custando mais caro para justificar isso.

Abraços,

EDIT: Os modelos 14/15 do Jetta TSI foram chamados para um recall recente em algum componente do motor, salvo engano.

[quote="Ricardo M."]Gosto muito do Jetta TSI. Aqui na minha cidade vejo muitos, parece que até está na moda.

Logicamente que a intenção do Ianis foi comparar a potência do motor, mas se compararmos conforto, acredito que o Azera ganhe fácil, logicamente custando mais caro para justificar isso.

Abraços,


Então Ricardo, é isso mesmo, conforto, acabamento e luxo são destaque nos azeras, mas a mecânica dos jettas TSI é de fato digna de merecidos elogios, ou seja, é um sedan que oferece uma excelente performance com um consumo bem contido, além de apresentar um acabamento e acessórios justos até demais pelo que se paga por ele ...

Obs : E deixando aqui como exemplo, viajando-se nele mantendo-se os 120 kms/h com o ar cond. sempre ligado, é normal alcançar facilmente medias de consumo entre 13,5 kms/l até 14 kms/l de gasolina comum/aditivada, sendo isso um mérito direto da tecnologia de ponta empregada no seu projeto.

Valeu colega, abraço !