Hyundai HB20 Clube

Como existem rumores sobre um motor turbo segue a pergunta:

Votei pelo 1.6, o motor atual do meu HB20.

Quando lançarem o 1.0 Turbo e depois de um tempo eu tiver certeza que ele firmará no mercado, não mais como tendência, aí talvez eu mude de ideia.

Abraços,

Votei no 1.6 também, já temos um universo amostral maior, tais como cerato, kia soul e HB20, comprovando a qualidade e credibilidade do motor. Quanto aos turbos, prefiro esperar a marola passar e ter certeza que é uma tendência e não apenas modinha, como já foi tempos atrás...

Meu voto vai no 1.0 turbo, visto que se seguir a linha do que foi feito no up! o torque estará disponível em giro bem baixo e também vai estar num giro mais baixo na casa dos 100 km/h ou pouco mais. E se especula que ele terá 130 cvs, portanto não tenho dúvidas que será melhor que o 1.6. Sem falar no quesito economia de combustível! Só não comprei um up Tsi ainda por que o conforto que o carro oferece fica devendo e muito para o meu gosto pessoal, pois com os combustíveis cada vez aumentando mais o preço está difícil economizar... To pensando até num Gran Siena Tetrafuel.. AHAHAHAH

MAAAAAAS com grande porém! Terá que aumentar e muito a qualidade de alguns componentes, começando pela embreagem podre.

Votei no 1.6, pois todo carro que compro, pelo investimento que é, tenq durar pelo menos de 4 a 5 anos sem dor de cabeça, e pelo visto os motores 1.0 turbo ainda não passa o mesmo patamar de segurança de 1.6 (durabilidade e componentes como citado por alguns colegas anteriormente), e a letra "t" em qualquer modelo encarece e demais o seguro....Mas pensando em diversão acredito que os turbinhos 1.0 sejam muito divertido, nunca dirigi um, mas pelo que falam devem ser mais espertinhos que 1.6, mas acho que alem do 1.0 turbo creio que mais interessante seria o 1.0 ecoboost, esse sim deve ser uma inovação pois atingem até 170cv...

Rapaz, durabilidade de um motor 1.0 turbo for pequena é um tiro no pé. Deve haver reforço estrutural para aguentar o aumento de torque, potência, calor, etc. Não seriam tão principiantes, ou seriam?

ZECAM escreveu:Rapaz, durabilidade de um motor 1.0 turbo for pequena é um tiro no pé. Deve haver reforço estrutural para aguentar o aumento de torque, potência, calor, etc. Não seriam tão principiantes, ou seriam?

Então, precisamos de parâmetros nacionais, pois aqui somos traumatizados com tentativas frustradas de turbos 1.0, pelo menos eu... por isso, eu prefiro esperar um pouco, avaliar a durabilidade dos up's, ver se a ford trás o ecoboost, além da honda que terá motores turbos 1.5...

Eu acredito que este "receio" seja natural pois realmente nao tivemos boas recordações dos motores turbo no Brasil, gol 1.0 turbo, tempra turbo, uno turbo, etc tudo bem que a Fiat ganha em materia de carros mais problemáticos, mas vai também das manutenções, como ja disseram motor turbo demanda mais cuidado, e as vezes o cara coloca peca de 2a linha etc e culpa a montadora de ter feito um carro ruim.

Meu voto vai para a Tecnologia

Viva ao Downsing

A HMB lançar um motor desses no Brasil, tendo que implementar a tecnologia Flex, com as diferentes temperaturas e situações que temos aqui, além deles manterem os 5 anos de garantia... Temos que bater palmas pros caras!

E na minha opinião, podemos ter certeza de que eles não vão colocar no mercado algo com "baixa durabilidade"...

Mas essa votação e o resultado parcial dela me faz pensar em algo que provavelmente teremos problemas, principalmente para os futuros proprietários de carros turbo de fábrica: infelizmente o turbo ainda tem certo preconceito e ligado a esportividade, e não um desempenho razoável com economia de combustível. Logo, o seguro desses carros deverão ser bem mais caros que os aspirados, ao menos inicialmente...

Cleiton,

Tomara que os seguros com o tempo entre em rota de normalidade como os atuais.

Quanto a durabilidade, realmente tem que ser boa senão o projeto sucumbe.