Hyundai HB20 Clube

Fala turma, consegui algumas imagens de dentro da concessionária de um motor HB20 Kappa 1.0 porém o motor está "moído", acredito que o dono tenha andado somente em altíssimas rotações. Motor estava para retífica e reparo total, acredito que neste estado, na minha opinião, eu preferia comprar outro carro!

Achei a "árvore de manivela" bem pequeno que aliás, mexe apenas 3 pistões.
Detalhe para a boa construção do bloco do motor em alumínio. Na minha opinião, a construção do motor (projeto no geral) e manutenção é bem próxima dos carros japoneses (Honda e Toyota), ou seja, é bom e duradouro. Se o motor 1.0 possui tecnologia, o 1.6 então nem se fala!

Segue anexo as fotos.

Segue restante das fotos.

WTF?!?!

Uma biela "Alien" tentou fugir por ali?

Betox escreveu:WTF?!?!

Uma biela "Alien" tentou fugir por ali?

Esse aí deve ser um CUPIM de ferro pra deixar o motor desse jeito. Ou será MULHER no volante? Rs...

Isso não tem cara de altas rotações....

A estrutura do cilindro do meio deve ser a mais resistente...

Será que não foi calço hidráulico que arrebentou esse motor?

Qual o calibre da arma que perfurou a parede do motor?

Um bloco com esses furos e aparentemente trincado ainda possui qualidade suficiente para ser retificado?
Eu achava que um bloco desses iria direto para a sucata.
É sinal de que a tecnologia de retífica e de trabalhos em metais tem evoluído muito.

Roberto Bertoche escreveu:Um bloco com esses furos e aparentemente trincado ainda possui qualidade suficiente para ser retificado?
Eu achava que um bloco desses iria direto para a sucata.
É sinal de que a tecnologia de retífica e de trabalhos em metais tem evoluído muito.

Eu que não iria querer um motor daquele retificado, independentemente da tecnologia utilizada.

Eu aposto que aqueles buracos causaram uma PT no motor. Será?