Hyundai HB20 Clube

Olá Grupo,

Sou novato aqui e novato com o Hyundai, recentemente adquiri um HB20S Premium AUT. 2014/14, usado fora da CSS da Hyundai, porém o primeiro dono fez somente a primeira revisão na CSS e esqueceu de fazer a segunda dos 20mil km, o carro já esta com 26mil Km e fora da garantia!

OU seja, gostaria da experiência dos integrantes a fim de verificar se realmente, todos levam em CSS para fazer as revisões nos 5 anos de garantia ou não chega a isso, levam 1 ou 2 ou 3 anos somente? se realmente é válido o custo X benefício de gastar um pouco mais na CSS ou levar em uma mecânico de confiança para fazer as revisões?

E. Karas escreveu:Olá Grupo,

Sou novato aqui e novato com o Hyundai, recentemente adquiri um HB20S Premium AUT. 2014/14, usado fora da CSS da Hyundai, porém o primeiro dono fez somente a primeira revisão na CSS e esqueceu de fazer a segunda dos 20mil km, o carro já esta com 26mil Km e fora da garantia!

OU seja, gostaria da experiência dos integrantes a fim de verificar se realmente, todos levam em CSS para fazer as revisões nos 5 anos de garantia ou não chega a isso, levam 1 ou 2 ou 3 anos somente? se realmente é válido o custo X benefício de gastar um pouco mais na CSS ou levar em uma mecânico de confiança para fazer as revisões?

Bom dia!

O problema é a imprevisibilidade. Vai que você é sorteado com um HB20 com algum sério problema no motor e depois de 1 ano o problema aparece e você tenha que arcar com o prejuízo, que poderá não ser pouco.

No seu caso, em que a garantia foi perdida, vale procurar outros locais de confiança, com bons profissionais, para economizar um pouco nas revisões. Mas sempre seguindo as recomendações dos momentos certos para as revisões.

Abraços,

Perfeita a orientação do Ricardo.

Concordo plenamente.


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Eu iria em alguma concessionária para ver se não tem como fazer uma revisão "retroativa".
Como não passou muito tempo do que deveria, não acho que seja algo prejudicial. E outra, não estaria enganando as montadoras mais do que elas nos enganam!

Abraço!

Letox escreveu:Eu iria em alguma concessionária para ver se não tem como fazer uma revisão "retroativa".
Como não passou muito tempo do que deveria, não acho que seja algo prejudicial. E outra, não estaria enganando as montadoras mais do que elas nos enganam!

Abraço!

Revisão retroativa, Não rola mesmo. Essa de perder a garantia por esquecer os limites da revisão já foi muito, muito discutido por aqui e em nenhum caso com justificativas até perdoáveis a Hyundai não deu folga pra ninguém e nem vai dar, tá tudo explicado no manual e ela não vai abrir precedente, se abrir pra um, vai ter que abrir pra todo mundo.

Fiz a revisão de 10 mil na concessionária, na de 20 mil estava certo que não iria mais fazer na concessionária. O carro com 18 mil km veio apresentar um barulho estranho no motor, marquei uma visita técnica na concessionaria, depois de um dia estava em uma rodovia movimentada e o carro veio fundir o motor. Fiquei exatos 35 dias sem carro, nem carro reserva foi disponibilizado pois levei o carro com o guincho do Seguro. Enfim, até hoje a Hyundai não sabe ao certo o que houve. Não tive nenhuma explicação técnica sobre o problema ocorrido. O carro hoje está com 30 mil km, fiz a revisão de 30 na concessionaria e pretendo fazer todas lá.

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Então pessoal, já cheguei a levar na Hyundai para verificar se era possível fazer a revisão e voltar a garantia, porém a resposta já era a esperada. Que não havia nada á fazer para recuperar a garantia devido ter ultrapassado os Kms e tals. OK, perdemos a garantia!

Tenho um mecânico de bairro, porém de confiança e que era mecânico em CSS e resolveu abrir sua própria oficina já alguns anos. Confio nas revisões do mesmo! Tenho o mesmo cuidado e ou até mais nas orientações do manual, pois sou bem cuidadoso, justam,ente para não ter problema com isso, pois é um bem muito caro pra ter surpresas futuras.

Mas meu problema, vem que quando fui comprar o veículo, o vendedor da (Metropolitana Seminovos) disse estar na garantia e que era só uma questão de atualização do manual. Depois de toda a correria com as CSS e a não reativação da mesma a (Metropolitana Seminovos) assumiu o erro de ter vendido o veículo sem a garantia e me ofereceram dois anos de uma garantia contratada equivalente a garantia de fábrica pela empresa (GestAuto Brazil - http://www.gestautobrasil.com.br/). Este empresa espalhada por todo o território nacional.

No entanto, nunca tinha visto falar dela aqui em Curitiba, mas vi que temos outras lojas que também trabalham com ela. Alguém já utilizou os serviços dela ou conhece esta empresa???

igorandradde escreveu:Fiz a revisão de 10 mil na concessionária, na de 20 mil estava certo que não iria mais fazer na concessionária. O carro com 18 mil km veio apresentar um barulho estranho no motor, marquei uma visita técnica na concessionaria, depois de um dia estava em uma rodovia movimentada e o carro veio fundir o motor. Fiquei exatos 35 dias sem carro, nem carro reserva foi disponibilizado pois levei o carro com o guincho do Seguro. Enfim, até hoje a Hyundai não sabe ao certo o que houve. Não tive nenhuma explicação técnica sobre o problema ocorrido. O carro hoje está com 30 mil km, fiz a revisão de 30 na concessionaria e pretendo fazer todas lá.

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Salvo por 2km... e se tivesse feito fora da CSS tinha perdido a garantia e bomba, tomava o prejuízo do motor! Mas nesse caso, eles retificaram seu motor ou colocaram um novo já que ele fundiu?

E. Karas escreveu:Então pessoal, já cheguei a levar na Hyundai para verificar se era possível fazer a revisão e voltar a garantia, porém a resposta já era a esperada. Que não havia nada á fazer para recuperar a garantia devido ter ultrapassado os Kms e tals. OK, perdemos a garantia!

Tenho um mecânico de bairro, porém de confiança e que era mecânico em CSS e resolveu abrir sua própria oficina já alguns anos. Confio nas revisões do mesmo! Tenho o mesmo cuidado e ou até mais nas orientações do manual, pois sou bem cuidadoso, justam,ente para não ter problema com isso, pois é um bem muito caro pra ter surpresas futuras.

Mas meu problema, vem que quando fui comprar o veículo, o vendedor da (Metropolitana Seminovos) disse estar na garantia e que era só uma questão de atualização do manual. Depois de toda a correria com as CSS e a não reativação da mesma a (Metropolitana Seminovos) assumiu o erro de ter vendido o veículo sem a garantia e me ofereceram dois anos de uma garantia contratada equivalente a garantia de fábrica pela empresa (GestAuto Brazil - http://www.gestautobrasil.com.br/). Este empresa espalhada por todo o território nacional.

No entanto, nunca tinha visto falar dela aqui em Curitiba, mas vi que temos outras lojas que também trabalham com ela. Alguém já utilizou os serviços dela ou conhece esta empresa???

Legal! Ao menos a revendedora teve boa fé em lhe garantir uma extensão da garantia.

Abraços,

E. Karas escreveu:

igorandradde escreveu:Fiz a revisão de 10 mil na concessionária, na de 20 mil estava certo que não iria mais fazer na concessionária. O carro com 18 mil km veio apresentar um barulho estranho no motor, marquei uma visita técnica na concessionaria, depois de um dia estava em uma rodovia movimentada e o carro veio fundir o motor. Fiquei exatos 35 dias sem carro, nem carro reserva foi disponibilizado pois levei o carro com o guincho do Seguro. Enfim, até hoje a Hyundai não sabe ao certo o que houve. Não tive nenhuma explicação técnica sobre o problema ocorrido. O carro hoje está com 30 mil km, fiz a revisão de 30 na concessionaria e pretendo fazer todas lá.

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Salvo por 2km... e se tivesse feito fora da CSS tinha perdido a garantia e bomba, tomava o prejuízo do motor! Mas nesse caso, eles retificaram seu motor ou colocaram um novo já que ele fundiu?

Eles trocaram o motor por um novo, zerado, um coração novo rsrs. Isso não tenho o que reclamar da Hyundai, o serviço de garantia deles foi muito atencioso comigo, mesmo não explicando até hoje o porquê do motor ter fundido com 18k.

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