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Volkswagen admite que 11 milhões de carros têm software que frauda testes
http://economia.uol.com.br/noticias/afp ... testes.htm

'Estragamos tudo', diz diretor da Volkswagen nos EUA
http://economia.uol.com.br/noticias/afp ... os-eua.htm

Das Auto!!!!

É melhor rir, para não chorar...

Será que a frota brasileira também tá "comprometida"?

Do jeito que as coisas funcionam por aqui, não duvido que a ideia tenha surgido em terras tupiniquins, além óbvio de ter sido posta em prática.

Brincadeira...

Só pra que entendam o caso, já que muitas publicações não explicam:
A VW instalou um módulo que burlava o teste de emissões dos motores a diesel nos EUA, restringindo o motor. De fato, ele poluía menos, mas andava menos e bebia proporcionalmente mais

O maior prejudicado foram os clientes, que compravam um carro e recebiam menos potência que o prometido.

viterbo escreveu:Só pra que entendam o caso, já que muitas publicações não explicam:
A VW instalou um módulo que burlava o teste de emissões dos motores a diesel nos EUA, restringindo o motor. De fato, ele poluía menos, mas andava menos e bebia proporcionalmente mais

O maior prejudicado foram os clientes, que compravam um carro e recebiam menos potência que o prometido.

Quero é ver o valor do multa que a VW receberá lá nos EUA. Vai doer e muito, para eles. As ações dela hoje estão despencando.

viterbo escreveu:Só pra que entendam o caso, já que muitas publicações não explicam:
A VW instalou um módulo que burlava o teste de emissões dos motores a diesel nos EUA, restringindo o motor. De fato, ele poluía menos, mas andava menos e bebia proporcionalmente mais

O maior prejudicado foram os clientes, que compravam um carro e recebiam menos potência que o prometido.

Mas não deixa de ser método criminoso... que com certeza lá terá suas devidas sanções, enquanto que aqui no Brasil não existe fiscalização, existe apenas a venda e arrecadação dos impostos inseridos na mesma...

Ricardo de Melo escreveu:É melhor rir, para não chorar...

Será que a frota brasileira também tá "comprometida"?

Do jeito que as coisas funcionam por aqui, não duvido que a ideia tenha surgido em terras tupiniquins, além óbvio de ter sido posta em prática.

Brincadeira...

Brincadeira nada. Acho perfeitamente possível, jogar a culpa na filial da banânia, botar ela pra pagar a multa e recuperar o prejuízo nas nossas costas aumentando ainda mais o preço, Ricardo, isso é perfeitamente viável aqui na banânia e ainda tem o apoio dos petralhas.

o problema foi nos carros a diesel no brasil só amaroki

20S escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:É melhor rir, para não chorar...

Será que a frota brasileira também tá "comprometida"?

Do jeito que as coisas funcionam por aqui, não duvido que a ideia tenha surgido em terras tupiniquins, além óbvio de ter sido posta em prática.

Brincadeira...

Brincadeira nada. Acho perfeitamente possível, jogar a culpa na filial da banânia, botar ela pra pagar a multa e recuperar o prejuízo nas nossas costas aumentando ainda mais o preço, Ricardo, isso é perfeitamente viável aqui na banânia e ainda tem o apoio dos petralhas.

Na verdade, a palavra "brincadeira" foi num tom de revolta, não de afirmação que eu não estivesse falando sério.

Abraços,

a vw havia reservado 6,5 bilhões de euros da receita prevista para o terceiro trimestre para lidar com o caso... que pode chegar aos 18 bi