Hyundai HB20 Clube

Graças a Deus estou vivo pra contar a história! Meu carro está com 25 mil km rodados, na última revisão de 20 mil km na hyundai (maceió - Al) quando a atendente me perguntou se queria relatar algo sobre o carro solicitei que verificassem os freios, pois havia notado uma trepidação excessiva e uma possível falha. Pronto, meu pedido foi registrado e fui pra casa. Voltei no horário que me pediram e pra minha surpresa o meu carro estava exatamente como havia deixado. Fiz de conta que não vi e fui me informar na recepção se já haviam feito o serviço. A atendende me disse: "estamos quase terminando, aguarde uns minutinhos". Esperei quase duas horas. Quando me entregaram o carro perguntei sobre o problema que relatei nos freios e me disseram que olharam tudo e que a trepidação era normal. Beleza, fui pra casa. RESULTADO: no último domingo, 02/08, indo pra casa às 23:20 a 60km/h quando estava prestes a fazer uma curva pisei no freio... pra minha infeliz supresa senti uma trepidaçāo e o freio simplesmente não funcionou. O carro não parou e a minha única opção foi puxar o freio de mão, caso contrário invadiria a contra mão e subiria na calçada (o que poderia ser bem pior). O carro fez um pequeno giro e bateu no meio fio, que é um pouco alto. Bati a cabeça e quando recuperei a consciência e entendi o que houve tentei sair com o carro mas as rodas não funcionavam mais. Chamei o guincho e levei o carro pra hyundai. Ontem o funcionário me ligou informando que os testes foram feitos e não encontraram nenhum defeito nos freios. Ou seja, o prejuízo eu terei de arcar e ainda por cima vou sair da hyundai com o carro com um DEFEITO no freio (pq eu tenho certeza que tem) e sujeito a morrer ou matar alguém. Agora me digam, COMO FICA A MINHA SITUAÇÃO???

Sinceramente, deve haver algo, já perdi as contas de pessoas que relataram problemas iguais, exatamente iguais. Eu já disse anteriormente, há algum problema intermitente nos freios.

Primeiramente eu achava que era pq as pessoas estavam se acostumando com o sistema de ABS, visto que alguns nunca haviam dirigido carros com tal sistema, mas não pode ser só coincidência, torno a dizer, há alguma coisa de grave acontecendo com os freios de alguns HB20.

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diogopp escreveu:Sinceramente, deve haver algo, já perdi as contas de pessoas que relataram problemas iguais, exatamente iguais. Eu já disse anteriormente, há algum problema intermitente nos freios.

Primeiramente eu achava que era pq as pessoas estavam se acostumando com o sistema de ABS, visto que alguns nunca haviam dirigido carros com tal sistema, mas não pode ser só coincidência, torno a dizer, há alguma coisa de grave acontecendo com os freios de alguns HB20.

Diogo, pode sim haver algo grave acontecendo com os freios do HB20, pois em questões de segurança, nenhuma hipótese deve ser descartada sem comprovação.

Porém experimente digitar no Google:

senti trepidação freio não funcionou

Resultados na ordem em que apareceram:

Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Onix
GM Vectra
GM Onix
Ford escort europeu
Ford Ranger
Citroën C4 VTR
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a encontrar o ponto da embreagem
HB20 Clube
Azera
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Novo Palio
Artigo ensinando como fazer ladeiras
Audi A3
BMW GS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Civic
Artigo ensinando a colocar o carro em movimento
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS em motos
Artigo ensinando o funcionamento da dupla embreagem
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Etios
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Harley Davidson
Nissan Versa
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a colocar o carro em movimento
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Monza
Blazer
Corolla
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Fiat Grand Siena
New Civic
QQ Chery
Ford Ecosport
Fit
Ford Ecosport
Artigo ensinando a balancear rodas
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Nissan Livina
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Artigo ensinando a usar freio com ABS
Kia Cerato
...

Bem, isso não é uma experiência científica e seu resultado deve ser visto com reservas, mas não parece haver nada fora da curva em relação aos freios do HB20 e sim com a urgente necessidade de conhecimento do uso do sistema de freios com ABS.

Abraço,

Respeito sua opinião, amigo. E acho válido o conhecimento do funcionamento deste sistema de freios. Mas sinceramente, o freio de um carro pra mim tem que agir da seguinte forma: Eu piso e ele funciona. E isso não aconteceu no meu acidente. Estava em baixa velocidade e não usei o freio de forma brusca. Foi no asfalto, uma freiada normal que não funcionou.

Diego Queiroz escreveu:Respeito sua opinião, amigo. E acho válido o conhecimento do funcionamento deste sistema de freios. Mas sinceramente, o freio de um carro pra mim tem que agir da seguinte forma: Eu piso e ele funciona. E isso não aconteceu no meu acidente. Estava em baixa velocidade e não usei o freio de forma brusca. Foi no asfalto, uma freiada normal que não funcionou.

Não duvido disso, amigo.
Apenas não percebo predominância de relatos que indiquem haver alguma coisa grave acontecendo com os freios dos HB20.
Noto sim que por serem agora obrigatórios em todos os carros, muitos motoristas ainda não estão familiarizados com as reações normais desse sistema, que, diga-se de passagem, aumenta a segurança em todos os tipos de frenagens, mas que pode assustar os motoristas e fazê-los tomar decisões equivocadas.
E mais ainda, o freio do seu carro pode sim estar com problemas. Como você pode ver no meu post acima, eu não descarto isso.
Apenas digo que a maioria dos relatos não se refere a isso e sim à falta de familiaridade com o sistema ABS.
Abraço,

Diego Queiroz escreveu:Respeito sua opinião, amigo. E acho válido o conhecimento do funcionamento deste sistema de freios. Mas sinceramente, o freio de um carro pra mim tem que agir da seguinte forma: Eu piso e ele funciona. E isso não aconteceu no meu acidente. Estava em baixa velocidade e não usei o freio de forma brusca. Foi no asfalto, uma freiada normal que não funcionou.

No momento que trepidou você tirou o pé ou continuou pisando? Veja não descarto a hipótese de problemas no freio do HB20 como o Diogo disse, mas também vi alguns relatos que no momento que o freio começava a trepidar as pessoas tiravam o pé, quando precisavam aumentar ou continuar a pressão sobre os mesmos... desculpe se fez tudo corretamente, é que gosto de levantar todas hipóteses quando o questão é segurança...

Quanto a acidente relacionados a freios, no começo do forum, tivemos um amigo que sofreu um acidente com um HB20 que relatava a ausência de frenagem... mas não lembro mesmo qual tópico e quais as situações...

Poxa, que coisa infeliz.

Mas assim como já foi comentado sobre a utilização do freio, você está acostumado/familiarizado com o sistema de freios com ABS?
Todas as pessoas (e é sério, todas!) que conheço e comentam da trepidação, não sabem que ela é normal de um carro equipado com ABS e já tive um amigo que disse que na primeira vez que usou se assustou e, sim, tirou o pé do freio, porém não aconteceu nada grave.

Claro que pode mesmo ter ocorrido algum tipo de falha, mas logo que li você falar sobre a trepidação, inevitavelmente a primeira coisa que pensei foi: "Nunca tinha acionado o ABS."

Sim amigo, já estava familiarizado com o sistema ABS. O que achei estranho e relatei a atendente da hyundai foi a trepidação EXCESSIVA, achei que estava vibrando muito. Quanto ao acidente, pisei no freio e era como se estivesse travado enquanto trepidava, exatamente isso! Continuei pisando e deu no mesmo. Então não deu mais tempo de tentar e precisei usar o freio de mão. Abraço.

Vejam bem, tirei o pé do freio e pisei de novo e continuava travado. Agora me digam amigos, isso é característica do ABS?