Durabilidade da Bateria

[ianisgreek]

Colegas, apenas reforçando que essas dicas deixadas pelo colega acima são muito válidas para veículos que permanecem parados por longos períodos como uma semana ou até mais.

Quando ligarem um veículo que ficou inativo por esse tempo, ele deve permanecer ligado é por um mínimo de 30 minutos que é para todo o motor e a transmissão se aquecerem completamente antes de desligar esse veículo deixando-o novamente inativo por longos períodos de tempo.

Lembrando aqui tb que a cada partida que se dá num veículo qualquer, a sua bateria necessita de pelo menos 15 minutos de funcionamento normal do motor para que essa descarga da sua bateria ocorrida nessa partida seja de novo recomposta totalmente pelo alternador.

É por essa razão que se faz necessário funcionar o motor desse veículo por pelo menos uns 30 minutos sem interrupção, antes de desliga-lo e guarda-lo novamente.

[Roberto Bertoche]

...a cada partida que se dá num veículo qualquer, a sua bateria necessita de pelo menos 15 minutos de funcionamento normal do motor para que essa descarga da sua bateria ocorrida nessa partida seja de novo recomposta totalmente pelo alternador...

Bom dia, Ianis.
E é por isso que carros com o sistema start/stop precisam andar durante uma hora depois de 4 semáforos... rsrsrs
Bom final de semana a todos.

[everton.lora]

Aqui tivemos o recorde de durabilidade do amigo aí com 4 anos, então teremos um recorde de não durabilidade.

Meu HB20 1.6 AT Confort Style com 13 meses e 10.100 Km teve sua bateria condenada.

Esculachei a concessionária, pois é piada uma bateria durar 13 meses. Conferi alternador em auto elétrico de minha confiança há mais de 20 anos e na própria CCS não constataram nenhum problema com alternador, condenaram a bateria.

Fiquei muito p..., mas não trocaram em garantia, aí queria apenas R$ 490,00 por uma nova igual.

Depois de novo esculacho na CCS e até nas pessoas que me venderam o carro, coloquei uma Heliar 60A que são as originais da Honda. Mandei a NF lá e vão me reembolsar. Acredito que seja o gerente de vendas, afinal depois de ter o menu HB20 no particular, troquei os unos e comprei outros 12 1.0 para a frota da empresa, então merecia um tratamento de acordo, mesmo Hyundai sendo ruim de negócio pra frotas.

Enviado de meu SM-G955F usando Tapatalk

[jonathandt]

O meu tem 4 anos e 5 meses de uso, 55 mil km's e ainda com a bateria original, que continue assim! heheheh

[ianisgreek]

Que ótimo colega Jonathan e a razão para explicar isso eu acredito que seja uma parte sorte e a outra parte atribuída ao tipo de uso e a qualidade na montagem e nos materiais que compõe uma bateria.

Infelizmente aquela famigerada bateria xing ling coreana que equipou originalmente meu atual HB20 pifou exatamente quando esse veículo tinha 2 anos exatos de uso.

Então, eu mesmo a substituí por uma Moura de 60 AH e essa nova bateria está lá firme e forte até agora quase completando os 3 anos de uso regular.

E somente para ilustrar aqui um pouco mais esse assunto, o meu atual jetta TSI que foi comprado apenas 6 meses após a compra desse HB20 ainda está com a sua bateria americana original (ele é importado e montado no México) se mostrando firme e forte e esse veículo já tem um pouco mais de 4 anos de uso regular, igual ao seu caso.

É isso aí colega, boa sorte !

[Patyffe]

Boa tarde Pessoal...

A minha durou 1 ano, semana passada acabei trocando. Alternador Ok, e a bateria entrou em curto segundo especialistas... Creio que seja azar mesmo!
Mas também deve influenciar a questão de ligar o carro, (como um colega falou), ligo o carro umas 10 vezes ao dia, pois minha esposa usa para atendimentos a domicilio em idosos, e isso pode impactar (não sou especialista, mas faz sentido). Pois se um carro tem mais KM que o meu, não significa que usou mais bateria.... Por exemplo, se o cara roda 60KM por dia, acorda, liga o carro, vai pro trabalho, roda 30 KM na ida e 30KM na volta e rodou 15 mil no ano. Eu posso rodar 20KM por dia e ligar o carro 8 vezes, e rodas 10 mil no ano. Conseguentemente eu gastei mais a bateria...

mas não fazem mais como antigamente mesmo. Tive um Sandero que durou troquei depois de 4 anos com a bateria original!

Abraço

[ianisgreek]

Concordo contigo Paulo, pq o fator "como o veículo é usado" tb exerce uma baita influencia na durabilidade de uma bateria automotiva.

É isso aí colega, valeu !

[Roberto Bertoche]

Verdade.
O uso do carro implica diretamente no desgaste da bateria.

Troquei ontem a bateria do HB20X prata. A que estava era original de fábrica, com 3 anos e 2 meses e 18 mil km rodados.
Coloquei a Moura MI-60GD que ficou sobrando em casa quando troquei a bateria do HB20X vermelho.
Na época, quase um ano atrás, pensei que ia levar um bolo "internético" do vendedor e então comprei outra bateria em outra loja e ao final acabaram chegando as duas... rs.

[ianisgreek]

Colegas do forum :

Um aviso importante quanto a baterias automotivas é o de sempre ter o cuidado de se verificar periodicamente a possível existência de zinabre, aquela corrosão cinza esverdeada que costuma se acumular nos polos e cabos das baterias.

Se alguém perceber isso na bateria do seu veículo trate de limpar logo esse zinabre pq ele isola a livre passagem da energia da bateria atravez dos cabos e nos momentos das partidas, em que há uma maior demanda de energia das baterias por parte dos motores de partida, podem ocorrer as partidas mais lentas e até casos do motor não conseguir entrar em funcionamento.

E por causa disso, muitas vezes, esse zinabre até deixa a falsa impressão de que a bateria pifou e chegou ao final da sua vida útil.

Mas basta aquecer 1/2 litro de água e dissolver nela uma colher de sopa bem cheia de bicarbonato de sódio e com essa mistura, lavar bem os cabos e polos da bateria. Depois disso, deve-se enxaguar bem com muita água corrente e em seguida, secar a bateria com os cabos e polos, aplicar um oleo em spray ou vaselina para proteger os cabos e polos dessas corrosões.

Obs : Muito cuidado pq esse zinabre é corrosivo e se ele for deixado em contato prolongado com a pintura dos veículos, ele acaba estragando e corroendo tudo.

[xoto]

TEMPO DA BATERIA COM MOTOR DESLIGADO

Com a chave no primeiro ponto, sem arcondicionado ligado, apenas o medianav e gps...
Quanto tempo em media dura a carga da bateria usando o som sem o motor ligado?

Usei cerca de 10min, para configurar algumas informações no GPS, e pela manha o carro não partiu.
Queria ver se era a bateria já dando alertas de troca.... ou se eh o carro consumindo muito mesmo.

Na tela chegou a aparecer a mensagem de que ao mecher na multimidia o motor deve está ligado.
Mas não imaginava descarregar em tão pouco tempo.

Dentro do uso normal, não tenho problema com a bateria na partida.