Thiago Beker escreveu:Mesma dúvida do Ordinato aqui...
Já vi algumas pessoas exitando neste produto por, inclusive, questões de lei..
Caso haja algum acidente podemos perder o direito do seguro, por exemplo? Sendo alegado a utilização de um equipamento que não é da origem do carro, nem homologado? E quanto às revisões na css? Alguém foi com o produto instalado? Algum risco de perda da garantia?
Pelo que verifiquei na internet, a questão é esta:
http://www.denatran.gov.br/download/Res ... AN_292.pdfArt. 8º Ficam proibidas:
...
IV – A alteração das características originais das molas do veículo, inclusão, exclusão ou
modificação de dispositivos da suspensão.
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Mas só vejo o pessoal falando bem do produto... cruz e espada aqui em...
Salve Thiago Becker!
Buenas meu querido, comprei meu carro agora em março/2014, 0Km, e não tive dúvidas em instalar o Urethane pois achei fraquíssima a suspensão traseira, molas muito finas. Agora vamos aos pontos que vejo o pessoal ficar em dúvida, assim como ficastes e que eu enumero e argumento abaixo:
1 - O carro é meu, adiciono ou tiro, qualquer coisa que eu tenha certeza que irá melhorar o desempenho, a estabilidade e a SEGURANÇA do veículo e passageiros, claro, desde que não mexa e não comprometa a estrutura fiísica, mecânica e elétrica do mesmo;
2 - No caso do tal Urethane, é algo que vem somar, acrescentar, melhorar a estabilidade e com isso a segurança do carro, o produto é Coreano, ou seja, o mesmo país que origina o carro, apesar de ser montado no Brasil (acho que é por isso que colocam molas péssimas pois se utilizam daquelas fabriquetas satélites em volta da montadora como fornecedores de algumas peças e acessórios);
3 - Se houver algum acidente com o carro duvido que seja causado pelo Urethane pois ele só ajuda! Assim, não teria como uma seguradora questionar se é algo que melhora o carro, e se questionar qualquer advogado prova o contrário a eles;
4 - Quando levar na ccs na época da primeira revisão e caso eles falem alguma coisa, eu peço para eles tirarem na hora, e depois, quando sair de lá, coloco novamente, e não tem essa de perder a garantia pois não é algo que foi alterado e que não possa ser desfeito e o motor, elétrica etc., nada tem a ver com as molas!
5 - Quanto ao art. 8 do CONTRAN, qualquer advogado derruba no caso do uso do Urethane pois:
a) não alterei as "características originais das molas", elas estão ali, intactas, não cortei nem aumentei-as ou entortei-as;
b) não inclui nem exclui qualquer dispositivo "da suspensão do carro" acrescentei um "novo" e que veio para melhorar, tornar superior a qualidade e a segurança!
Qualquer juiz que fosse julgar o caso, tenho certeza que daria ganho de causa a nós pois é um artefato que deveria até ser essencial e até mesmo "colocado na fábrica" como cinto de segurança e air-bag pois torna o carro mais estável, mais confortável e mais seguro.
Buenas meu amigo e demais confrades, essa é a "minha" percepção e juizo do urethane.
A gente aqui, sempre pensa no melhor para nós e nossa família, em melhorar a qualidade e a segurança; agora os de fora, legisladores, oportunistas, governo e os cambau não, as vezes apenas vêem a coisa de forma corporativa e muitas vezes para que "alguém leve algum "dim-dim numa valise", vejam o caso ha anos da obrigatoriedade do estojo de primeiros socorros e que "todo o veículo" era obrigado a ter e que logo depois foi cancelado....alguém deve ter levado né????? Pois para mim não devolveram o dinheiro caso eu devolvesse o estojo!!!
Espero ter enriquecido o tópico, abracao a todos!
, Viper! 
