SUSPENSÃO - URETHANE CUSHION ( FOTOS )

[Thiago Beker]

Mesma dúvida do Ordinato aqui...

Já vi algumas pessoas exitando neste produto por, inclusive, questões de lei..
Caso haja algum acidente podemos perder o direito do seguro, por exemplo? Sendo alegado a utilização de um equipamento que não é da origem do carro, nem homologado? E quanto às revisões na css? Alguém foi com o produto instalado? Algum risco de perda da garantia?

Pelo que verifiquei na internet, a questão é esta:

http://www.denatran.gov.br/download/Res ... AN_292.pdf

Art. 8º Ficam proibidas:

...

IV – A alteração das características originais das molas do veículo, inclusão, exclusão ou
modificação de dispositivos da suspensão.

...

Mas só vejo o pessoal falando bem do produto... cruz e espada aqui em...

[Viper]

Mesma dúvida do Ordinato aqui...

Já vi algumas pessoas exitando neste produto por, inclusive, questões de lei..
Caso haja algum acidente podemos perder o direito do seguro, por exemplo? Sendo alegado a utilização de um equipamento que não é da origem do carro, nem homologado? E quanto às revisões na css? Alguém foi com o produto instalado? Algum risco de perda da garantia?

Pelo que verifiquei na internet, a questão é esta:

http://www.denatran.gov.br/download/Res ... AN_292.pdf

Art. 8º Ficam proibidas:

...

IV – A alteração das características originais das molas do veículo, inclusão, exclusão ou
modificação de dispositivos da suspensão.

...

Mas só vejo o pessoal falando bem do produto... cruz e espada aqui em...

Salve Thiago Becker!

Buenas meu querido, comprei meu carro agora em março/2014, 0Km, e não tive dúvidas em instalar o Urethane pois achei fraquíssima a suspensão traseira, molas muito finas. Agora vamos aos pontos que vejo o pessoal ficar em dúvida, assim como ficastes e que eu enumero e argumento abaixo:

1 - O carro é meu, adiciono ou tiro, qualquer coisa que eu tenha certeza que irá melhorar o desempenho, a estabilidade e a SEGURANÇA do veículo e passageiros, claro, desde que não mexa e não comprometa a estrutura fiísica, mecânica e elétrica do mesmo;

2 - No caso do tal Urethane, é algo que vem somar, acrescentar, melhorar a estabilidade e com isso a segurança do carro, o produto é Coreano, ou seja, o mesmo país que origina o carro, apesar de ser montado no Brasil (acho que é por isso que colocam molas péssimas pois se utilizam daquelas fabriquetas satélites em volta da montadora como fornecedores de algumas peças e acessórios);

3 - Se houver algum acidente com o carro duvido que seja causado pelo Urethane pois ele só ajuda! Assim, não teria como uma seguradora questionar se é algo que melhora o carro, e se questionar qualquer advogado prova o contrário a eles;

4 - Quando levar na ccs na época da primeira revisão e caso eles falem alguma coisa, eu peço para eles tirarem na hora, e depois, quando sair de lá, coloco novamente, e não tem essa de perder a garantia pois não é algo que foi alterado e que não possa ser desfeito e o motor, elétrica etc., nada tem a ver com as molas!

5 - Quanto ao art. 8 do CONTRAN, qualquer advogado derruba no caso do uso do Urethane pois:
a) não alterei as "características originais das molas", elas estão ali, intactas, não cortei nem aumentei-as ou entortei-as;
b) não inclui nem exclui qualquer dispositivo "da suspensão do carro" acrescentei um "novo" e que veio para melhorar, tornar superior a qualidade e a segurança!

Qualquer juiz que fosse julgar o caso, tenho certeza que daria ganho de causa a nós pois é um artefato que deveria até ser essencial e até mesmo "colocado na fábrica" como cinto de segurança e air-bag pois torna o carro mais estável, mais confortável e mais seguro.

Buenas meu amigo e demais confrades, essa é a "minha" percepção e juizo do urethane.

A gente aqui, sempre pensa no melhor para nós e nossa família, em melhorar a qualidade e a segurança; agora os de fora, legisladores, oportunistas, governo e os cambau não, as vezes apenas vêem a coisa de forma corporativa e muitas vezes para que "alguém leve algum "dim-dim numa valise", vejam o caso ha anos da obrigatoriedade do estojo de primeiros socorros e que "todo o veículo" era obrigado a ter e que logo depois foi cancelado....alguém deve ter levado né????? Pois para mim não devolveram o dinheiro caso eu devolvesse o estojo!!!

Espero ter enriquecido o tópico, abracao a todos!

[Thiago Beker]

Mesma dúvida do Ordinato aqui...

Já vi algumas pessoas exitando neste produto por, inclusive, questões de lei..
Caso haja algum acidente podemos perder o direito do seguro, por exemplo? Sendo alegado a utilização de um equipamento que não é da origem do carro, nem homologado? E quanto às revisões na css? Alguém foi com o produto instalado? Algum risco de perda da garantia?

Pelo que verifiquei na internet, a questão é esta:

http://www.denatran.gov.br/download/Res ... AN_292.pdf

Art. 8º Ficam proibidas:

...

IV – A alteração das características originais das molas do veículo, inclusão, exclusão ou
modificação de dispositivos da suspensão.

...

Mas só vejo o pessoal falando bem do produto... cruz e espada aqui em...

Salve Thiago Becker!

Buenas meu querido, comprei meu carro agora em março/2014, 0Km, e não tive dúvidas em instalar o Urethane pois achei fraquíssima a suspensão traseira, molas muito finas. Agora vamos aos pontos que vejo o pessoal ficar em dúvida, assim como ficastes e que eu enumero e argumento abaixo:

1 - O carro é meu, adiciono ou tiro, qualquer coisa que eu tenha certeza que irá melhorar o desempenho, a estabilidade e a SEGURANÇA do veículo e passageiros, claro, desde que não mexa e não comprometa a estrutura fiísica, mecânica e elétrica do mesmo;

2 - No caso do tal Urethane, é algo que vem somar, acrescentar, melhorar a estabilidade e com isso a segurança do carro, o produto é Coreano, ou seja, o mesmo país que origina o carro, apesar de ser montado no Brasil (acho que é por isso que colocam molas péssimas pois se utilizam daquelas fabriquetas satélites em volta da montadora como fornecedores de algumas peças e acessórios);

3 - Se houver algum acidente com o carro duvido que seja causado pelo Urethane pois ele só ajuda! Assim, não teria como uma seguradora questionar se é algo que melhora o carro, e se questionar qualquer advogado prova o contrário a eles;

4 - Quando levar na ccs na época da primeira revisão e caso eles falem alguma coisa, eu peço para eles tirarem na hora, e depois, quando sair de lá, coloco novamente, e não tem essa de perder a garantia pois não é algo que foi alterado e que não possa ser desfeito e o motor, elétrica etc., nada tem a ver com as molas!

5 - Quanto ao art. 8 do CONTRAN, qualquer advogado derruba no caso do uso do Urethane pois:
a) não alterei as "características originais das molas", elas estão ali, intactas, não cortei nem aumentei-as ou entortei-as;
b) não inclui nem exclui qualquer dispositivo "da suspensão do carro" acrescentei um "novo" e que veio para melhorar, tornar superior a qualidade e a segurança!

Qualquer juiz que fosse julgar o caso, tenho certeza que daria ganho de causa a nós pois é um artefato que deveria até ser essencial e até mesmo "colocado na fábrica" como cinto de segurança e air-bag pois torna o carro mais estável, mais confortável e mais seguro.

Buenas meu amigo e demais confrades, essa é a "minha" percepção e juizo do urethane.

A gente aqui, sempre pensa no melhor para nós e nossa família, em melhorar a qualidade e a segurança; agora os de fora, legisladores, oportunistas, governo e os cambau não, as vezes apenas vêem a coisa de forma corporativa e muitas vezes para que "alguém leve algum "dim-dim numa valise", vejam o caso ha anos da obrigatoriedade do estojo de primeiros socorros e que "todo o veículo" era obrigado a ter e que logo depois foi cancelado....alguém deve ter levado né????? Pois para mim não devolveram o dinheiro caso eu devolvesse o estojo!!!

Espero ter enriquecido o tópico, abracao a todos!

Salve , Viper!

Concordo com o que você falou em relação a melhorias sim! E infelizmente, mesmo com as "n milhões" de reclamações que vejo no forum e etc. a respeito da suspensão, não vejo nenhuma forma de resolver isso que não seja colocando a mão na massa.

Não tenho o carro ainda, mas já meio que me decidi em relação a compra (Tenho pesquisado muito), mas com o fator suspensão me preocupando muito, não vejo outra solução que não seja o Urethane, que, por sinal, é só elogios de todos os que colocam... e na maioria dos casos o percentual de melhoria é de 90% pra cima...

Hoje tenho convicção de comprar o produto, mas sinceramente a "subjetividade" das css e das empresas de seguro me preocupam... sei que quanto a lei temos varias brechas sempre, mas a dor de cabeça que sempre é gerada preocupa. E qualquer problema a gente acaba arcando com o bolso!

Mas valeu mesmo!!

Gostaria de saber também se alguém já teve experiência na prática indo a css com o produto, do que falaram

[Mestiço]

Mesma dúvida do Ordinato aqui...

Já vi algumas pessoas exitando neste produto por, inclusive, questões de lei..
Caso haja algum acidente podemos perder o direito do seguro, por exemplo? Sendo alegado a utilização de um equipamento que não é da origem do carro, nem homologado? E quanto às revisões na css? Alguém foi com o produto instalado? Algum risco de perda da garantia?

Pelo que verifiquei na internet, a questão é esta:

http://www.denatran.gov.br/download/Res ... AN_292.pdf

Art. 8º Ficam proibidas:

...

IV – A alteração das características originais das molas do veículo, inclusão, exclusão ou
modificação de dispositivos da suspensão.

...

Mas só vejo o pessoal falando bem do produto... cruz e espada aqui em...

Salve Thiago Becker!

Buenas meu querido, comprei meu carro agora em março/2014, 0Km, e não tive dúvidas em instalar o Urethane pois achei fraquíssima a suspensão traseira, molas muito finas. Agora vamos aos pontos que vejo o pessoal ficar em dúvida, assim como ficastes e que eu enumero e argumento abaixo:

1 - O carro é meu, adiciono ou tiro, qualquer coisa que eu tenha certeza que irá melhorar o desempenho, a estabilidade e a SEGURANÇA do veículo e passageiros, claro, desde que não mexa e não comprometa a estrutura fiísica, mecânica e elétrica do mesmo;

2 - No caso do tal Urethane, é algo que vem somar, acrescentar, melhorar a estabilidade e com isso a segurança do carro, o produto é Coreano, ou seja, o mesmo país que origina o carro, apesar de ser montado no Brasil (acho que é por isso que colocam molas péssimas pois se utilizam daquelas fabriquetas satélites em volta da montadora como fornecedores de algumas peças e acessórios);

3 - Se houver algum acidente com o carro duvido que seja causado pelo Urethane pois ele só ajuda! Assim, não teria como uma seguradora questionar se é algo que melhora o carro, e se questionar qualquer advogado prova o contrário a eles;

4 - Quando levar na ccs na época da primeira revisão e caso eles falem alguma coisa, eu peço para eles tirarem na hora, e depois, quando sair de lá, coloco novamente, e não tem essa de perder a garantia pois não é algo que foi alterado e que não possa ser desfeito e o motor, elétrica etc., nada tem a ver com as molas!

5 - Quanto ao art. 8 do CONTRAN, qualquer advogado derruba no caso do uso do Urethane pois:
a) não alterei as "características originais das molas", elas estão ali, intactas, não cortei nem aumentei-as ou entortei-as;
b) não inclui nem exclui qualquer dispositivo "da suspensão do carro" acrescentei um "novo" e que veio para melhorar, tornar superior a qualidade e a segurança!

Qualquer juiz que fosse julgar o caso, tenho certeza que daria ganho de causa a nós pois é um artefato que deveria até ser essencial e até mesmo "colocado na fábrica" como cinto de segurança e air-bag pois torna o carro mais estável, mais confortável e mais seguro.

Buenas meu amigo e demais confrades, essa é a "minha" percepção e juizo do urethane.

A gente aqui, sempre pensa no melhor para nós e nossa família, em melhorar a qualidade e a segurança; agora os de fora, legisladores, oportunistas, governo e os cambau não, as vezes apenas vêem a coisa de forma corporativa e muitas vezes para que "alguém leve algum "dim-dim numa valise", vejam o caso ha anos da obrigatoriedade do estojo de primeiros socorros e que "todo o veículo" era obrigado a ter e que logo depois foi cancelado....alguém deve ter levado né????? Pois para mim não devolveram o dinheiro caso eu devolvesse o estojo!!!

Espero ter enriquecido o tópico, abracao a todos!

Salve , Viper!

Concordo com o que você falou em relação a melhorias sim! E infelizmente, mesmo com as "n milhões" de reclamações que vejo no forum e etc. a respeito da suspensão, não vejo nenhuma forma de resolver isso que não seja colocando a mão na massa.

Não tenho o carro ainda, mas já meio que me decidi em relação a compra (Tenho pesquisado muito), mas com o fator suspensão me preocupando muito, não vejo outra solução que não seja o Urethane, que, por sinal, é só elogios de todos os que colocam... e na maioria dos casos o percentual de melhoria é de 90% pra cima...

Hoje tenho convicção de comprar o produto, mas sinceramente a "subjetividade" das css e das empresas de seguro me preocupam... sei que quanto a lei temos varias brechas sempre, mas a dor de cabeça que sempre é gerada preocupa. E qualquer problema a gente acaba arcando com o bolso!

Mas valeu mesmo!!

Gostaria de saber também se alguém já teve experiência na prática indo a css com o produto, do que falaram

Ola Amigos,

Concordo plenamente com o Viper...

Levei meu carro na CSS para fazer a 1º revisão e não tive problema algum.

Mas... se ainda não tem o veículo, acho precoce se preocupar com este assunto... Considerando que muitos estão satisfeitos com a suspensão, você também pode gostar.

Abraços!!

[Thiago Beker]

Ola Amigos,

Concordo plenamente com o Viper...

Levei meu carro na CSS para fazer a 1º revisão e não tive problema algum.

Mas... se ainda não tem o veículo, acho precoce se preocupar com este assunto... Considerando que muitos estão satisfeitos com a suspensão, você também pode gostar.

Abraços!![/quote]


Beleza, Mestiço! Valeu por compartilhar!
Vou aguardar pra ver sim, mas, como é uma preocupação, fico feliz de saber que por ser O ponto negativo do carro, haja uma solução simples e eficaz!

Abraço!

[Digo_SCI]

Boa tarde,

Bom, eu levei o meu para a revisão dos 10.000 com as minhas rodas aro 17" + Urethane instalado... Não comentaram nada sobre perder garantia e tal.... Inclusive, alertei o atendente que tinha instalado o Urethane, e que melhorou muito a suspensão traseira do carro... Falei até p eles testarem kkkk

Meu carango está com 12.000 e nada a reclamar!!! Estou até pensando em passar ele p patroa e pegar um sedan....

Abraço

[Viper]

Boa tarde,

Bom, eu levei o meu para a revisão dos 10.000 com as minhas rodas aro 17" + Urethane instalado... Não comentaram nada sobre perder garantia e tal.... Inclusive, alertei o atendente que tinha instalado o Urethane, e que melhorou muito a suspensão traseira do carro... Falei até p eles testarem kkkk

Meu carango está com 12.000 e nada a reclamar!!! Estou até pensando em passar ele p patroa e pegar um sedan....

Abraço

Beleza Diogo!

Que bom saber que a css não "inticou" com o urethane, eles tinham que tomar consciência da suspensão frágil e instalar antes de entregar ao cliente!

Me diga qual a tua css? A minha é a carway da Av. Ipiranga.

Abracao!

[Digo_SCI]

Eai blz Viper!!

A css que comprei e levo sempre é na Car House da Av. Sertório.

[matheus.n.spolaor]

Olá, galera!
Já deixo um "quebra-costela" a todos pelas informações. Nota 10 esse clube.
Estou querendo comprar um HB, mas essa suspensão me tira o sossego.
Fiz o test-drive e não senti o carro bater no limite da suspensão, bater seco, mesmo passando em velocidade mais elevada na lombada, ou ser muito "molengão" nas curvas. Será que o do test-drive não estava com o Urethane instalado já?? hahaha
Será que depois de "vencer" a garantia e o Urethane não ser mais eficaz seria melhor colocar uma suspensão esportiva?
Sei que é cedo pra pensar nisso, ainda nem tenho o carro, mas acho válido pra conseguir baixar o preço na hora da compra (à vista) já que terei alguns gastos por conta de uma "falha" do carro.

Até!

[Viper]

Olá, galera!
Já deixo um "quebra-costela" a todos pelas informações. Nota 10 esse clube.
Estou querendo comprar um HB, mas essa suspensão me tira o sossego.
Fiz o test-drive e não senti o carro bater no limite da suspensão, bater seco, mesmo passando em velocidade mais elevada na lombada, ou ser muito "molengão" nas curvas. Será que o do test-drive não estava com o Urethane instalado já?? hahaha
Será que depois de "vencer" a garantia e o Urethane não ser mais eficaz seria melhor colocar uma suspensão esportiva?
Sei que é cedo pra pensar nisso, ainda nem tenho o carro, mas acho válido pra conseguir baixar o preço na hora da compra (à vista) já que terei alguns gastos por conta de uma "falha" do carro.

Até!

Cara, compra o carro, coloca o Urethane apenas nas duas molas traseiras e vai ser muiiito feliz! Custa só R$ 166,00 e deixa o carro de cinema!