Hyundai HB20 Clube

Perfeito, ótima ideia, tanto a 2ª quanto a 3ª.

Em nome do respeito, da credibilidade e da confiança do clube com a marca, precisamos ter algumas respostas.

Hoje tava pensando aqui, sem nenhum embasamento mecânico teórico, até porque não o tenho, sobre o motor 1.0.

Não houve alteração no motor 1.0, continua os mesmos 2,9 L de óleo.

Considerando que são 3 cilindros, se dividíssemos o total de óleo pelos cilindros teríamos o seguinte valor: 0,96 L por cilindro.

No motor 1.6, antes a relação, dividindo por 4 cilindros, daria 0,82 L por cilindro.

Com a alteração, a relação já subiria para 0,9 L.

Então, mais próximo da relação do 1.0.


Tem algum sentido ou "viajei na maionese" ?

Abraços,

Fiz a segunda revisão em 16/07/2015 de 20.000 km no HB20 1.6 aut.

Foi trocado o filtro lubrificante....
Filtro de combustível....
Filtro do ar condicionado....
Anel bujão do cárter....
Oleo motor Shell Helix 5w30= 3.600 litros

Portanto dá para concluir que a Hyundai aumentou a quantidade de óleo nos HB20.

A pergunta que não quer calar....por quê ??

Ricardo de Melo escreveu:Hoje tava pensando aqui, sem nenhum embasamento mecânico teórico, até porque não o tenho, sobre o motor 1.0.

Não houve alteração no motor 1.0, continua os mesmos 2,9 L de óleo.

Considerando que são 3 cilindros, se dividíssemos o total de óleo pelos cilindros teríamos o seguinte valor: 0,96 L por cilindro.

No motor 1.6, antes a relação, dividindo por 4 cilindros, daria 0,82 L por cilindro.

Com a alteração, a relação já subiria para 0,9 L.

Então, mais próximo da relação do 1.0.


Tem algum sentido ou "viajei na maionese" ?

Abraços,

Nunca fiz esse cálculo, mas de qualquer forma no meu Gol 1.0 ia 3,5 litros de óleo +300ml do filtro, tudo depende mais do projeto do que do número dos cilindros.

De qualquer maneira rodar com menos ou mais 300ml não teria como definir de um motor vai fundir ou não.

Tem motores que rodam com menos do mínimo de óleo por anos. Tem motores que rodam 90% com óleo do entre o meio e o mínimo, logo 300ml acho muito pouco. Chega praticamente 9% de aumento, não é muito, se levarmos em consideração que entre o nível mínimo e máximo existe uma variação ai de bem mais de meio litro, talvez um litro. ( ALGUÉM TEM ESSA INFORMAÇÃO ?)

bernardo_bee escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:Hoje tava pensando aqui, sem nenhum embasamento mecânico teórico, até porque não o tenho, sobre o motor 1.0.

Não houve alteração no motor 1.0, continua os mesmos 2,9 L de óleo.

Considerando que são 3 cilindros, se dividíssemos o total de óleo pelos cilindros teríamos o seguinte valor: 0,96 L por cilindro.

No motor 1.6, antes a relação, dividindo por 4 cilindros, daria 0,82 L por cilindro.

Com a alteração, a relação já subiria para 0,9 L.

Então, mais próximo da relação do 1.0.


Tem algum sentido ou "viajei na maionese" ?

Abraços,

Nunca fiz esse cálculo, mas de qualquer forma no meu Gol 1.0 ia 3,5 litros de óleo +300ml do filtro, tudo depende mais do projeto do que do número dos cilindros.

De qualquer maneira rodar com menos ou mais 300ml não teria como definir de um motor vai fundir ou não.

Tem motores que rodam com menos do mínimo de óleo por anos. Tem motores que rodam 90% com óleo do entre o meio e o mínimo, logo 300ml acho muito pouco. Chega praticamente 9% de aumento, não é muito, se levarmos em consideração que entre o nível mínimo e máximo existe uma variação ai de bem mais de meio litro, talvez um litro. ( ALGUÉM TEM ESSA INFORMAÇÃO ?)

Eu acho que a diferença entre a marcação mínima e a máxima, geralmente é de um litro.

Roberto Bertoche escreveu:

bernardo_bee escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:Hoje tava pensando aqui, sem nenhum embasamento mecânico teórico, até porque não o tenho, sobre o motor 1.0.

Não houve alteração no motor 1.0, continua os mesmos 2,9 L de óleo.

Considerando que são 3 cilindros, se dividíssemos o total de óleo pelos cilindros teríamos o seguinte valor: 0,96 L por cilindro.

No motor 1.6, antes a relação, dividindo por 4 cilindros, daria 0,82 L por cilindro.

Com a alteração, a relação já subiria para 0,9 L.

Então, mais próximo da relação do 1.0.


Tem algum sentido ou "viajei na maionese" ?

Abraços,

Nunca fiz esse cálculo, mas de qualquer forma no meu Gol 1.0 ia 3,5 litros de óleo +300ml do filtro, tudo depende mais do projeto do que do número dos cilindros.

De qualquer maneira rodar com menos ou mais 300ml não teria como definir de um motor vai fundir ou não.

Tem motores que rodam com menos do mínimo de óleo por anos. Tem motores que rodam 90% com óleo do entre o meio e o mínimo, logo 300ml acho muito pouco. Chega praticamente 9% de aumento, não é muito, se levarmos em consideração que entre o nível mínimo e máximo existe uma variação ai de bem mais de meio litro, talvez um litro. ( ALGUÉM TEM ESSA INFORMAÇÃO ?)

Eu acho que a diferença entre a marcação mínima e a máxima, geralmente é de um litro.

Então, se a marcação é 1 litro ( como é na maioria dos carros ) como (o fabricante) poderiam alegar que com menos 300ml o motor estaria andando com deficiência na lubrificação ? Realmente a Hyundai deu uma resposta muito esfarrapada, ou talvez nós também estejamos levantando alguma possibilidade que não existe, estilo tempestade com copo d'água.
Dúvidas sem fim...

bernardo_bee escreveu:Então, se a marcação é 1 litro ( como é na maioria dos carros ) como (o fabricante) poderiam alegar que com menos 300ml o motor estaria andando com deficiência na lubrificação ?

Bernardo, a bem dizer eles não alegaram que o motor estaria andando com deficiência na lubrificação, apenas mudaram a especificação da quantidade de óleo porque julgaram que com esses 300 ml de óleo a mais o motor ficaria melhor em algum aspecto.
Sds.

Dai eu pergunto, enquanto estava com 300 ml a menos o motor ficaria pior em algum aspecto????

Acho que nunca teremos resposta, mas eu como consumidor estou incomodado, a razão tem superado a paixão, mas lembro que no começo o pessoal brigava por causa da cor do led, falta de iluminação dos botões, mas quanto a isso parece ser normal... enfim, quem comprou o carro antes com o tempo vai poder responder... mas se os 300 ml não causam nada, tanto a menos como a mais, porque mudou???

Editado: Eu fico mais chateado porque vi tantos amigos aqui preocupados com garantia, as concessionárias fazendo terrorismo para que qualquer acessório fosse instalado nas mesmas, dai de uma hora para outra a Hyundai altera unilateralmente uma cláusula do contrato de garantia (manual) e parece que tudo é normal, que nada mais é que um cuidado excessivo... mas então quem perdeu a garantia por instalação de algum acessório fora da concessionária também estaria dispensando um cuidado excessivo, uma vez que muitas apresentam serviços insatisfatórios no que diz respeito a instalações de acessórios...

Ricardo de Melo escreveu:Qual será o motivo? O consumo de óleo nos 10.000 km está demasiado e por isso aumentaram um pouco para garantir uma reserva?

,

Acredito que sim, o meu com 7.000km já tinha gasto 1 l e o nível na vareta tava lá embaixo. Ainda bem que vi, levei na css e completaram....e ficou bem acima na vareta....reclamei e acabaram tirando todo óleo e colocando um novo.

Clever escreveu:Editado: Eu fico mais chateado porque vi tantos amigos aqui preocupados com garantia, as concessionárias fazendo terrorismo para que qualquer acessório fosse instalado nas mesmas, dai de uma hora para outra a Hyundai altera unilateralmente uma cláusula do contrato de garantia (manual) e parece que tudo é normal, que nada mais é que um cuidado excessivo... mas então quem perdeu a garantia por instalação de algum acessório fora da concessionária também estaria dispensando um cuidado excessivo, uma vez que muitas apresentam serviços insatisfatórios no que diz respeito a instalações de acessórios...

Perfeita a colocação!

Na verdade, a única informação oficial que temos é: a Hyundai confirmou a alteração, via call center, mas não disse os motivos e segundo ela os carros anteriores não ficaram prejudicados com os 300 ml a menos.

Eu vou formular um texto depois e vou enviar para todas revistas especializadas e canais automotivos da internet que conheço. Quem sabe alguém dê atenção e assim a Hyundai responda. Farei isso semana que vem( até domingo estou bem apertado), caso alguém queira antecipar, fique a vontade.

Abraços,