marcel4625 escreveu:Pra mudar de cor tem que ligar os 2 vermelhos no fio na lanterna(lembrando de isolar a outra ponta que vem do chicote),e logico ligar as lanternas para as milhas acenderem
Eu fiz conforme vc falou, cortei o fio vermelho a ponta q fica sozinha juntei com aquele vermelho e liguei no fio amarelo e preto e oq fica junto com o 12v q tem acesso a bateria isolei e não ta dando certo. Tentei ligar com o carro ligado aí da pra ouvir o relê fazendo uns estralos teria um motivo ?
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LUIS HOFFMANN escreveu::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::evil::|:lol:
marcel4625 escreveu:Se você quer ligar ele direto sem ligar a lanterna para ligar as milhas é só ligar esse fio vermelho no fio da lanterna(o Amarelo com listra Preta) e ta pronto, mas se você quer acender quando liga a lanterna e apagar quando você desliga a lanterna ou tira a chave do contato.
Faca isso.
Esse fio Vermelho no Jumper do rele tem que cortar Isolar uma ponta que vem do chicote e a outra ponta que sobrar do rele, você imenda com esse outro fio vermelho e passa ele pra dentro do carro e liga no fio da lanterna.
Obs: 1-Preste bem atenção para isolar o fio que vem do chicote pois ele é 12v(nunca ligue ele no fio da lanterna ou vai queimar o fusivel). 2-Só reforçando a ponta que sobra vem do rele(que vai receber o sinal da lanterna para apagar quando você desliga a lanterna ou tira a chave do contato). 3-Dica: Isole bem todos os conectores e o cambus com fita Isolante para evitar umidade.
Marcel, blz
consegui instalar conforme sua orientação , porém n consegui desconectar o cabo do botao trip original. amanhã vou tentar devolta
vlw obrigado!
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Pra tirar o botão tem que apertar essa trava com uma chave de fenda.
Agora sim, ontem tava fraco kkkk agora deu
vlw
É normal quando aperta o botao da milha, as vezes liga na hora outras vezes pisca mais n acende, comprei o xenom igual ao seu.
Seria para mim ? Se for eu to instalando com as lâmpadas q veio depois vou testar os xenon. Luis vc sabe se quando vc liga o milha faz um estralo no relê ?
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ste_marcelino escreveu:Seria para mim ? Se for eu to instalando com as lâmpadas q veio depois vou testar os xenon. Luis vc sabe se quando vc liga o milha faz um estralo no relê ?
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Eu nem tentei ligar as original, instalei direto os xenom, único barulho q eu esculto acho q é do reator do xenom.
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Editado pela última vez por ste_marcelino em 22 Jun 2014 16:14, em um total de 1 vez.
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Pessoal descobri, como o relê tava fazendo um estralo resolvi abri ele aparentemente normal quando eu apertava o botão ele criava uma corrente nos dois periféricos do canto direito porém muito fraco e não mantida a luz ligada apenas piscava com uma chave grudei ele no periférico da esquerda e funcionou perfeitamente será q ele está zuado ou o botão não ta enviando corrente suficiente.
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Fui em um técnico para analisar minha instalação da milha, ele disse q o problema da milha n acender quando eu qrida.... era problema no botao ou naquela peça preta q acompanha o relê.
Alguém sabe se tem como comprar essa peça preta separado?
LUIS HOFFMANN escreveu:Fui em um técnico para analisar minha instalação da milha, ele disse q o problema da milha n acender quando eu qrida.... era problema no botao ou naquela peça preta q acompanha o relê.
Alguém sabe se tem como comprar essa peça preta separado?
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A GTPARTS QUE FOI ONDE EU COMPREI , INFORMOU QUE O FORNECEDOR DAS MILHAS "ONNIX" DISSE Q TEVE UM LOTE QUE ESTAVA CM PROBLEMA NO CANBUS. E VAO ENVIAR UM NOVO
Pessoal, me ajudem por favor, estou perdido... Já passei o cambus para dentro do carro, liguei no novo botão. Minha dúvida é na fiação externa, liguei vermelho com visível no positivo da bateria e preto no negativo, sobraram 2 fios vermelhos... O que faço? Obrigado!