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Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 22 Jun 2016 20:51
por Eduardo Thadeu
GreenForest X escreveu:Olá Caros, bom dia!
Prós: HB20x Premium 2016/16
Conforto!
Farol com detalhe em Led.
Detalhes cromados nas maçanetas, portas e grade frontal.
Rebatimento dos retrovisores.
Sensor de ré.
Bancos de couro.
Direção elétrica.
Acabamento interno.
Cambio Auto 6 marchas com trocas suaves.
Controle do rádio/celular pela direção.
Rodas aro 16.
Contras:
Faz falta uma borboleta no volante.
Apoiador interno do cotovelo na porta é baixo. E no vidro é alto.
Falsa regulagem de altura do banco do motorista.
Computador de bordo pobre.
O apoiador de cotovelo no banco é ótimo. Mas uma barreira para puxar o freio de mão.
Freio de mão defasado.
Não tem controlador da intensidade de luz do painel. E no breu a iluminação incomoda um pouco.
Não possui controle de tração/estabilidade em curvas. (o carro afunda a frente e joga a traseira)
Não possui descanso para o pé esquerdo. (comprei na Tunning Parts um acessório metálico para proteção do forro)
Buzina semelhante a de uma Kombi anos 80.
Faz falta um piloto automático.
GreenForest,
valeu pelo seu relato.
Sobre o descanso para o pé esquerdo, no meu veio um, só que debaixo do carpete do carro. Não fica visível, mas acho que tem, irei até verificar mais detalhadamente, pois sempre coloco o pé ali e o meu pé, fica encaixado.
Sobre a buzina, é horrível mesmo, mas me acostumei e não irei mais trocar.
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 22 Jun 2016 23:18
por Roberto Bertoche
Eduardo Thadeu escreveu:GreenForest X escreveu:Olá Caros, bom dia!
Prós: HB20x Premium 2016/16
Conforto!
Farol com detalhe em Led.
Detalhes cromados nas maçanetas, portas e grade frontal.
Rebatimento dos retrovisores.
Sensor de ré.
Bancos de couro.
Direção elétrica.
Acabamento interno.
Cambio Auto 6 marchas com trocas suaves.
Controle do rádio/celular pela direção.
Rodas aro 16.
Contras:
Faz falta uma borboleta no volante.
Apoiador interno do cotovelo na porta é baixo. E no vidro é alto.
Falsa regulagem de altura do banco do motorista.
Computador de bordo pobre.
O apoiador de cotovelo no banco é ótimo. Mas uma barreira para puxar o freio de mão.
Freio de mão defasado.
Não tem controlador da intensidade de luz do painel. E no breu a iluminação incomoda um pouco.
Não possui controle de tração/estabilidade em curvas. (o carro afunda a frente e joga a traseira)
Não possui descanso para o pé esquerdo. (comprei na Tunning Parts um acessório metálico para proteção do forro)
Buzina semelhante a de uma Kombi anos 80.
Faz falta um piloto automático.
GreenForest,
valeu pelo seu relato.
Sobre o descanso para o pé esquerdo, no meu veio um, só que debaixo do carpete do carro. Não fica visível, mas acho que tem, irei até verificar mais detalhadamente, pois sempre coloco o pé ali e o meu pé, fica encaixado.
Sobre a buzina, é horrível mesmo, mas me acostumei e não irei mais trocar.
Eu também, Eduardo, mesmo sem a pranchinha, encontro um lugar plano e bom de apoiar o pé esquerdo.
Com relação à buzina também, embora gostasse que ela fosse como a da S10, que acho bonita, forte e com um timbre que combinaria muito com o HB20, também me acostumei e uso muito pouco.
Abraço,
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 23 Jun 2016 10:26
por diegokiko
Eduardo Thadeu escreveu:GreenForest X escreveu:Olá Caros, bom dia!
Prós: HB20x Premium 2016/16
Conforto!
Farol com detalhe em Led.
Detalhes cromados nas maçanetas, portas e grade frontal.
Rebatimento dos retrovisores.
Sensor de ré.
Bancos de couro.
Direção elétrica.
Acabamento interno.
Cambio Auto 6 marchas com trocas suaves.
Controle do rádio/celular pela direção.
Rodas aro 16.
Contras:
Faz falta uma borboleta no volante.
Apoiador interno do cotovelo na porta é baixo. E no vidro é alto.
Falsa regulagem de altura do banco do motorista.
Computador de bordo pobre.
O apoiador de cotovelo no banco é ótimo. Mas uma barreira para puxar o freio de mão.
Freio de mão defasado.
Não tem controlador da intensidade de luz do painel. E no breu a iluminação incomoda um pouco.
Não possui controle de tração/estabilidade em curvas. (o carro afunda a frente e joga a traseira)
Não possui descanso para o pé esquerdo. (comprei na Tunning Parts um acessório metálico para proteção do forro)
Buzina semelhante a de uma Kombi anos 80.
Faz falta um piloto automático.
GreenForest,
valeu pelo seu relato.
Sobre o descanso para o pé esquerdo, no meu veio um, só que debaixo do carpete do carro. Não fica visível, mas acho que tem, irei até verificar mais detalhadamente, pois sempre coloco o pé ali e o meu pé, fica encaixado.
Sobre a buzina, é horrível mesmo, mas me acostumei e não irei mais trocar.
Prós:
*o melhor deste carro na minha opinião é o conjunto motor e transmissão
*gostei muito do farol com led (porém a regulagem de fábrica do farol achei meio alto a noite incomoda demais motoristas)
*direção elétrica muito boa e precisa
*acabamento do carro ótimo (em comparação ao meu antigo new fiesta titanium esse hb20 ganha de lavada)
*altura do carro em relação ao solo (até hoje o carro não raspou o umbigo em nenhum lugar kkk)
Contra:
*nível de ruídos achei um pouco alto tanto na caixa de roda e também no porta malas
*comando dos vidros fica fora de mão pelo menos no meu caso que tenho 1,82 de altura
*falta de iluminação em todos botões dos vidros o que a noite fica meio perdido
*falta de limpador automático
*falta de piloto automático
no caso da buzina mesmo sendo estranha tem o seu charme kkkkk parece de um fusca
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 09 Nov 2017 17:28
por carlos.kdu
Olá gente!!!! Meu carro é um HB20x Style AT6 2016/2017
PRÓS:
Direção elétrica (apesar de n ser progressiva)
Altura do vão livre
Acho o carro silencioso
Cambio at6 bem suave
Bom encaixe das peças
CONTRAS:
O CONSUMO do meu deixa a desejar;
FARÓIS FRACOS e sem opção de poder colocar os projetores do PREMIUM;
A falta dos paddle shifts;
Não possui função Tilt down do retrovisor direito;
Regulagem do banco;
Acho que o cambio não tem boa relação com o motor quanto o i30 tem;
O Plástico duro do painel e portas é de qualidade duvidosa, risca fácil e não transmite solidez;
Falta terceiro encosto de cabeça atrás e cinto de 3 pontos pra todos;
Não tem controle de tração e estabilidade;
Não tem controle de Cruzeiro;
Espuma dos bancos não muito boa;
Central multimídia era pra vir de série.
-------------------------
Pra mim, é isso.
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 13 Nov 2017 13:46
por fmarzullo
Bom, estou há apenas um mes e meio com o carro, mas segue abaixo as primeiras observaçoes:
HB20X AT Premium 2017/2018
Pros:
Altura / Solo (Meu antigo NewFiesta raspava a frente e quase toda rampa)
Estilo e Design
Ar-Condicionado eficiente
Suspensão e Sistema de Armotecimento
Farol Ilumina bem, acho que evoluiram no modelo 2018
Farol LED
Contra:
Som da Buzina (Parece Buzina de Fusca)
Consumo Elevado (-10km/l)
Problema no Marcador de Combustivel
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 14 Nov 2017 22:03
por Eduardo Thadeu
carlos.kdu escreveu:Olá gente!!!! Meu carro é um HB20x Style AT6 2016/2017
PRÓS:
Direção elétrica (apesar de n ser progressiva)
Altura do vão livre
Acho o carro silencioso
Cambio at6 bem suave
Bom encaixe das peças
CONTRAS:
O CONSUMO do meu deixa a desejar;
FARÓIS FRACOS e sem opção de poder colocar os projetores do PREMIUM;
A falta dos paddle shifts;
Não possui função Tilt down do retrovisor direito;
Regulagem do banco;
Acho que o cambio não tem boa relação com o motor quanto o i30 tem;
O Plástico duro do painel e portas é de qualidade duvidosa, risca fácil e não transmite solidez;
Falta terceiro encosto de cabeça atrás e cinto de 3 pontos pra todos;
Não tem controle de tração e estabilidade;
Não tem controle de Cruzeiro;
Espuma dos bancos não muito boa;
Central multimídia era pra vir de série.
-------------------------
Pra mim, é isso.
Carlos,
quando comprei o meu no ano passado, disse isso aqui, que a direção elétrica não era progressiva e o pessoal que tinha acabado de adquirir o carro, disse que eu estava errado, pois esse pessoal não tinha nenhuma referência anterior e portanto, sem base. Eu que já tive um Honda com direção elétrica de primeira, tive referência e posso dizer sem medo de errar, que o X não tem, fato.
Depois de 14 mil km rodados, o carro está cada vez mais carroça, carro duro do kct, minha única reclamação, pois o que você disse que ele não tem, eu comprei sabendo.
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 15 Nov 2017 02:07
por Roberto Bertoche
Eduardo, logo que for a hora, troque os pneus pelos da série 65.
Deverá estar dentro da tolerância e o carro vai ficar sensivelmente mais macio.
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 15 Nov 2017 19:50
por Eduardo Thadeu
Roberto Bertoche escreveu:Eduardo, logo que for a hora, troque os pneus pelos da série 65.
Deverá estar dentro da tolerância e o carro vai ficar sensivelmente mais macio.
Será? Fico na torcida que sim. Se tivesse noção de melhora, compraria amanhã mesmo o pneu, pois o único senão do carro é esse, o resto, me atende prontamente.
Qual a marca?
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 19 Nov 2017 16:52
por gui_
Eduardo Thadeu escreveu:carlos.kdu escreveu:Olá gente!!!! Meu carro é um HB20x Style AT6 2016/2017
PRÓS:
Direção elétrica (apesar de n ser progressiva)
Altura do vão livre
Acho o carro silencioso
Cambio at6 bem suave
Bom encaixe das peças
CONTRAS:
O CONSUMO do meu deixa a desejar;
FARÓIS FRACOS e sem opção de poder colocar os projetores do PREMIUM;
A falta dos paddle shifts;
Não possui função Tilt down do retrovisor direito;
Regulagem do banco;
Acho que o cambio não tem boa relação com o motor quanto o i30 tem;
O Plástico duro do painel e portas é de qualidade duvidosa, risca fácil e não transmite solidez;
Falta terceiro encosto de cabeça atrás e cinto de 3 pontos pra todos;
Não tem controle de tração e estabilidade;
Não tem controle de Cruzeiro;
Espuma dos bancos não muito boa;
Central multimídia era pra vir de série.
-------------------------
Pra mim, é isso.
Carlos,
quando comprei o meu no ano passado, disse isso aqui, que a direção elétrica não era progressiva e o pessoal que tinha acabado de adquirir o carro, disse que eu estava errado, pois esse pessoal não tinha nenhuma referência anterior e portanto, sem base. Eu que já tive um Honda com direção elétrica de primeira, tive referência e posso dizer sem medo de errar, que o X não tem, fato.
Depois de 14 mil km rodados, o carro está cada vez mais carroça, carro duro do kct, minha única reclamação, pois o que você disse que ele não tem, eu comprei sabendo.
Esduardo,
acho estranho que pouca gente reclamou da dureza da suspensão sendo que compartilho da mesma opinião da sua que elas são horríveis. Será que não mudou nos novos modelos? Ou talvez foi algum lote que veio assim? Você já questionou outros donos sobre a suspensão? Eu não tive esta oportunidade...
Re: Depois de um tempo com seu HB20X, quais os prós e contra
Enviado: 19 Nov 2017 18:52
por OSilva
gui_ escreveu:Esduardo,
acho estranho que pouca gente reclamou da dureza da suspensão sendo que compartilho da mesma opinião da sua que elas são horríveis. Será que não mudou nos novos modelos? Ou talvez foi algum lote que veio assim? Você já questionou outros donos sobre a suspensão? Eu não tive esta oportunidade...
Eu não tenho um Hb20X, mas acompanho as queixas do Eduardo desde que ele pegou o carro. Soube que um amigo do trabalho pegou um X logo após terem roubado o Renegade que ele tinha comprado pouco tempo antes e perguntei da suspensão. Esse camarada reclamou da suspensão do X tb, achou proporcionalmente mais dura que a do renegade. Infelizmente não deu tempo de dar uma volta com o carro pra comprovar por mim mesmo, mas tenho quase certeza que não iria gostar também.