Hyundai HB20 Clube

Hoje foi dia de algumas conclusões:

- City: a versão DX e EX não compensam, pois não possuem o bluemeter, o painel é um pouco simplório (laranjado), do resto é um super carro, imponente...
- 208: por R$ 51.000,00 consegue-se a versão branco peróla Active Pack com central com navegador e applink, ar digital dual zone, dentre outros mimos que fazer superar a versão Style facilmente, porém o motor é 1.5 e pouca cavalaria...
- Novo Aircross: por R$ 58.990,00 a versão intermediária faz o queixo cair e por R$ 1.400,00 vem com CM, são duas versões nesse preço uma AT e outra um pouco melhor MT com motor 1.6
- Focus 14/15: um maldito parece ter chego antes, estou esperando ele morrer... o carro impressiona... e muito!!!!!
- Fiesta 1.6 SE: consegui baixar o preço na casa dos R$ 50.000,00 e com certeza ele entrega muito mais que a versão Style... controle de tração e estabilidade, direção elétrica progressiva, assistente em rampa, assistencia emergência...

Vamos ver... abs!

Clever, do jeito que você escreve, esperaria um outro Focus....

Tá esperando o que Clever pra ir logo de Fiesta?! Se o espaço traseiro dele não te incomoda, compra logo!!!!

E no feiONIX vc não chegou a pensar?
Veja: http://carroonline.terra.com.br/ja-diri ... -para-2016

Abraços

Galera, updates da situação.

Bom, vender o C3 está sendo um martírio mais difícil do que eu imaginava
A desvalorização dele é complicada, os particulares estão desinteressados e as concessionárias estão avaliando ele abaixo do valor do saldo devedor. Resultado: vou fazer malabarismo financeiro pra pegar meu carrinho novo.

O quadro é o seguinte:
a) A melhor oferta foi R$27 mil. O saldo é R$28 mil. Os juros desse financiamento do C3 são de 1,35% a. m.;
b) Vi que, diante das atuais circunstâncias, a versão Comfort vai ser a escolhida mesmo. Aquele prata sand é LINDO;
c) A taxa de financiamento da Hyundai está em surpreendentes 1,62% a. m. nominais ( ). Bem mais baixa que os 1,80% a. m. do BB. Na parcela, a diferença fica em cerca de R$25,00 por parcela (seria mais, porém o banco Hyundai cobra TC - Taxa de Cadastro, e Taxa de Gravame. Ambas dão mais de R$800,00);
d) As condições de financiamento do Comfort ficaram Entrada R$11700,00 + 60x R$763,00;
d) Ao invés de pegar os R$27 mil e amortizar tudo isso no saldo devedor, eu estou me decidindo por amortizar R$20 mil, pegar R$7 mil pra entrada e completar com R$4,7 mil meus.

O que acham?

No meu HB20X vermelho o jeito de comprar foi interessante.
Eu tinha um saldo devedor de uns R$ 22 mil no carro que queria trocar, com juros baixos e prestação de menos de R$ 400,00, então paguei R$ 500,00 para substituir a garantia (o bem alienado) do consórcio e então o valor do carro que vendi, R$ 39 mil, entrou todo limpo, como sendo todo meu.
Ficando a dívida do carro velho passada para o carro novo, com as mesmas parcelas e condições (bem boas).
A diferença entre o carro que entreguei e o que peguei, aprox. R$ 21 mil, eu paguei à vista.

mateusjost escreveu:Tá esperando o que Clever pra ir logo de Fiesta?! Se o espaço traseiro dele não te incomoda, compra logo!!!!

E no feiONIX vc não chegou a pensar?
Veja: http://carroonline.terra.com.br/ja-diri ... -para-2016

Abraços

Quase fui de fiesta mas na Ford deram 30, na Honda 27, na Renault 33 e Peugeot perguntaram quanto eu queria rsrs... por um vendedor da Ford soube que na Hyundai dão 31... ainda estou pensando Fiesta e Focus seminovo... pena que o 208 1.6 é caro e não sei se é de alumínio e tem CVV...

Dan Jacques escreveu:Galera, updates da situação.

Bom, vender o C3 está sendo um martírio mais difícil do que eu imaginava
A desvalorização dele é complicada, os particulares estão desinteressados e as concessionárias estão avaliando ele abaixo do valor do saldo devedor. Resultado: vou fazer malabarismo financeiro pra pegar meu carrinho novo.

O quadro é o seguinte:
a) A melhor oferta foi R$27 mil. O saldo é R$28 mil. Os juros desse financiamento do C3 são de 1,35% a. m.;
b) Vi que, diante das atuais circunstâncias, a versão Comfort vai ser a escolhida mesmo. Aquele prata sand é LINDO;
c) A taxa de financiamento da Hyundai está em surpreendentes 1,62% a. m. nominais ( ). Bem mais baixa que os 1,80% a. m. do BB. Na parcela, a diferença fica em cerca de R$25,00 por parcela (seria mais, porém o banco Hyundai cobra TC - Taxa de Cadastro, e Taxa de Gravame. Ambas dão mais de R$800,00);
d) As condições de financiamento do Comfort ficaram Entrada R$11700,00 + 60x R$763,00;
d) Ao invés de pegar os R$27 mil e amortizar tudo isso no saldo devedor, eu estou me decidindo por amortizar R$20 mil, pegar R$7 mil pra entrada e completar com R$4,7 mil meus.

O que acham?

Os franceses tem excelentes carros, mas aqui no Brasil criou esse fantasma do carro que não vale. E com essa crise....
Situação difícil, Dan.
Estive com um amigo na Ford ontem e ele pechinchou em duas css e conseguiu o máximo que pode.
Sugiro fazer o mesmo. Até o fim desse mês e até o carnaval a situação vai apertar.

Roberto Bertoche escreveu:No meu HB20X vermelho o jeito de comprar foi interessante.
Eu tinha um saldo devedor de uns R$ 22 mil no carro que queria trocar, com juros baixos e prestação de menos de R$ 400,00, então paguei R$ 500,00 para substituir a garantia (o bem alienado) do consórcio e então o valor do carro que vendi, R$ 39 mil, entrou todo limpo, como sendo todo meu.
Ficando a dívida do carro velho passada para o carro novo, com as mesmas parcelas e condições (bem boas).
A diferença entre o carro que entreguei e o que peguei, aprox. R$ 21 mil, eu paguei à vista.

No meu caso, por algum motivo, o Banco não alienou
Mais fácil ainda rs

Estou considerando que os R$7 mil que eu vou deixar descoberto do financiamento do C3 eu vou quitar com a venda de um Gol G4 05/05 que está na oficina. A cobrança dessas últimas parcelas vai ser lá pra 2018, então é tempo suficiente pra fazer uma boa venda do Golzinho.