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Re: Consumo Automatico
Enviado: 24 Jun 2013 17:05
por AndersonBN
Quando eu tirei o meu (Premium AT) da concessonária, no transito bem pesado e AC ligado, tava fazendo 4 km/l com etanol. Hoje, com quase 3.000km rodados, tá muito melhor, cheguei a fazer 13 km/L andando a 90km/h com AC ligado. Mas normalmente faz 8km/L com AC ligado, com etanol. Não usei gasolina ainda.
Não considero um carro econômico, mas aceito esse consumo mais alto tendo em vista a potência e o conforto (baixo ruido) que o carro sempre oferece.
Não trocaria pelo meu antigo FIT CVT que fazia 19km/L com gasolina.
Re: Consumo Automatico
Enviado: 24 Jun 2013 18:20
por @llamo
Quer dizer que o consumo médio dele ainda é alto né? Ele não e um carro econômico não.
Re: Consumo Automatico
Enviado: 24 Jun 2013 20:06
por rdiegoss
AndersonBN escreveu:Quando eu tirei o meu (Premium AT) da concessonária, no transito bem pesado e AC ligado, tava fazendo 4 km/l com etanol. Hoje, com quase 3.000km rodados, tá muito melhor, cheguei a fazer 13 km/L andando a 90km/h com AC ligado. Mas normalmente faz 8km/L com AC ligado, com etanol. Não usei gasolina ainda.
Não considero um carro econômico, mas aceito esse consumo mais alto tendo em vista a potência e o conforto (baixo ruido) que o carro sempre oferece.
Não trocaria pelo meu antigo FIT CVT que fazia 19km/L com gasolina.
Então amigo, vc acha que isso é normal mesmo ele ta consumindo na gasolina com 370 km rodados 6,4km/l ?? Você acha que a tendência é melhorar?
Abraço
Re: Consumo Automatico
Enviado: 25 Jun 2013 02:39
por AndersonBN
Não! Definitivamente, não! Não quanto seu HB está rodado, mas se por volta dos 3.000km ainda estiver bebendo assim, com certeza há algo errado. 6,4 seria aceitável em trânsito muito muito intenso e com AC ligado. Se o meu faz 8km/L com AC ligado e usando etanol, o seu deveria, no mínimo, fazer uns 10km/L, com AC ligado, num trânsito normal.
Experimente mudar de posto e não misturar etanol com gasolina. Escolha um dos 2 (preferencialmente etanol, pois te entrega mais força) e passe a rodar com este por uns 3 meses. Se não melhorar, procure uma CSS ou uma oficina especializada no assunto.
6,4 km/L é consumo para motores 6 cilindros ou carros grandes, como Santa Fé, Sorento etc.
Re: Consumo Automatico
Enviado: 25 Jun 2013 10:17
por rdiegoss
AndersonBN escreveu:Não! Definitivamente, não! Não quanto seu HB está rodado, mas se por volta dos 3.000km ainda estiver bebendo assim, com certeza há algo errado. 6,4 seria aceitável em trânsito muito muito intenso e com AC ligado. Se o meu faz 8km/L com AC ligado e usando etanol, o seu deveria, no mínimo, fazer uns 10km/L, com AC ligado, num trânsito normal.
Experimente mudar de posto e não misturar etanol com gasolina. Escolha um dos 2 (preferencialmente etanol, pois te entrega mais força) e passe a rodar com este por uns 3 meses. Se não melhorar, procure uma CSS ou uma oficina especializada no assunto.
6,4 km/L é consumo para motores 6 cilindros ou carros grandes, como Santa Fé, Sorento etc.
Beleza amigo, vou seguir seus conselhos, esperar dar 3,000km e verificar o consumo !! Vou abastecer com gasolina mesmo, pois etanol evapora muito rápido!
E algumas informações adicionais. não tenho o "PÉ PESADO" pelo contrário trisco bem de leve no acelerador, não ando acima de 80km/h e pela manhã pego um trânsito relativamente médio, e a noite também!
Então vou aguardar mais um pouco encher meu 3ª tanque agora de gasolina e verificar se houve melhoria!!!
Muito Obrigado galera.
Re: Consumo Automatico
Enviado: 26 Jun 2013 18:39
por jjneto
AndersonBN escreveu:Quando eu tirei o meu (Premium AT) da concessonária, no transito bem pesado e AC ligado, tava fazendo 4 km/l com etanol. Hoje, com quase 3.000km rodados, tá muito melhor, cheguei a fazer 13 km/L andando a 90km/h com AC ligado. Mas normalmente faz 8km/L com AC ligado, com etanol. Não usei gasolina ainda.
Não considero um carro econômico, mas aceito esse consumo mais alto tendo em vista a potência e o conforto (baixo ruido) que o carro sempre oferece.
Não trocaria pelo meu antigo FIT CVT que fazia 19km/L com gasolina.
Anderson, como proprietário do FIT CVT você poderia fazer um comparativo o mais detalhado possível entre o HB20 e o FIT com câmbio CVT? Seria muito interessante. Um forte abraço.
Re: Consumo Automatico
Enviado: 27 Jun 2013 02:18
por AndersonBN
Não dá pra ser muito detalhado, mas tentarei o máximo possível:
HONDA FIT CVT 1.4 8v (80cv)
Fabricação: 2004 até 2008
PRÓS:
Motor extremamente econômico sem ser lerdo nem ruidoso (já fiz 23km/L a 90km/H com AC ligado). O câmbio CVT é uma obra-prima, livre de defeitos crônicos. Basta trocar óleo do câmbio (específico para CVT mas é acessível - uns R$60/litro e fácil de achar - a cada 50.000km) e calibrar (fácil, vc mesmo faz sem ferramentas) sempre que retirar a bateria. A sensação é como se fosse um carro elétrico, sem marchas. Se vc gosta de carro automático, esse câmbio é tudo de maravilhoso
Direção elétrica (é como se fosse hidráulica), sem necessidade de fluido.
O rebatimento de todos os bancos (sistema ULT) é incrível. Dá pra carregar 2 bicicletas em pé + motorista + 1 passageiro. Ou até uma prancha de surf + 4 pessoas. Os bancos não são bonitos mas são confortáveis.
O AC gela muito!
Há bons porta-objetos, principalmente um que vai de uma extremidade à outra embaixo do painel.
Painel com aparência simples mas funcional (falta marcador de temperatura motor). O painel da versão 1.5 16v LXL tem uma iluminação LINDA!
Cockpit extremamente silencioso, sem grilos, mesmo com alta quilometragem (comum entre os Fits)
Peças não são difíceis de encontrar e custa tanto quanto as peças de qualquer carro 1.6 novo.
Esse carro se comporta como novo, mesmo depois dos 150.000 rodados.
Ótimo acabamento!
CONTRAS:
Suspensão dura e curta. É quase como se fosse um carro rebaixado. Ele "kicka" um pouco em pavimentos irregulares. Os passageiros de trás sentem mais. Não chega a ser insuportável, mas poderia ser bem mais macio. Lembra a do Fox.
Baixa altura em relação ao solo. Precisa quase parar para passar nos quebra-molas. Em caso de enchente, nem pense em passar por alagamentos acima de meia roda. É prejuizo na certa. A admissão de ar fica na altura do farol. Se admitir água, o prejuizo fica em torno dos R$12mil.
Rolamentos traseiros costumam "roncar" a cada 30.000 rodados.
Suspensão dianteira pede reapertos e troca de calços/buchas a cada 20.000 rodados, mais ou menos. Mas é acessível e fácil.
Direção elétrica não é mais leve do que as hidráulicas tradicionais. É comum ela ficar mais durinha quando rotacionamos mais rápido.
O ABS é bem barulhento quando utilizado.
Na minha opinião, o carro tá bem longe de ser bonito. Mas tem um "ar de status".
COMPARAÇÃO COM O HB20 1.6 AT:
HONDA FIT CVT 1.4 GANHA EM:
- Consumo (média de 16km/L contra 9km/L do HB20 AT)
- Cãmbio (CVT muito mais confortável, muito resistente e sem defeitos crônicos). Se trocar o óleo a cada 50.000 kms, o carro acaba e o câmbio fica. É tudo de bom!
- Espaço interno, principalmente porta-malas com sistema ULT
Hyundai HB20 1.6 AT GANHA EM:
- Beleza externa e interna (Fit não dá nem pra saída, rs)
- Torque e força do motor
- Suspensão (é perfeita!)
- Motor Flex
- Acabamento e tecnologia
Minhas conclusões:
Tive uns 14 carros na minha vida. Até hoje o melhor foi o HB20 Premium AT, seguido do Honda Fit 1.4 CVT 05/05.
O HB20, nem preciso falar... é o top do top na sua categoria. O Fit CVT, é um carrinho feinho, suspensão um pouco desconfortável, mas é um carro de grande qualidade. Uma "beldade" da Honda. Comparável a qualidade dos Corolas da vida. Perfeito para uso no dia-a-dia. Satisfação geral garantida!
OUTRAS INFORMAÇÔES IMPORTANTES:
Esqueça Honda Fit com câmbio manual. Ninguém quer. O melhor do Fit é exatamento o câmbio CVT.
Câmbio CVT só existe nos Fit ano 2004 até 2008. De 2008 até hoje (2013) passou a ser câmbio AT tradicional de 5 marchas. É de ótima qualidade/tecnologia, porém, deixou de ser econômico (faz média 13km/L) e ficou meio lerdinho. Pelo preço (muito mais caro) não compensa! A Honda pretende voltar com o CVT no futuro.
A versão CVT 1.5 16v, na prática, não é quase nada mais forte do que a 1.4 8v, e ainda consome us 15% a mais. o 1.4 8v ainda é mais vantajoso na relação custo/benefício, porém, o 1.5 LXL é bem mais bonitinho. Qualquer um dos 2 será uma ótima aquisição.
Não sei porque, mas não é difícil ver os FITs sendo vítimas de roubos/assaltos/furtos. Principalmente se levarmos em consideração a quantidade reduzida de FITs em circulação.
É isso! Qualquer dúvida, é só perguntar:
Abs!
Re: Consumo Automatico
Enviado: 27 Jun 2013 15:00
por nobrejrtn
1.6 AUT 12.000km
Gasolina ar ligado 100% Urbano 7.5 a 8km/l nunca fez melhor que isso.
Estrada AC 100% média de 140 a 160km/h 11km/l
não é econômico mas você pode confiar nas ultrapassagens chega à 180km/h brincando
Re: Consumo Automatico
Enviado: 28 Jun 2013 09:32
por rdiegoss
nobrejrtn escreveu:1.6 AUT 12.000km
Gasolina ar ligado 100% Urbano 7.5 a 8km/l nunca fez melhor que isso.
Estrada AC 100% média de 140 a 160km/h 11km/l
não é econômico mas você pode confiar nas ultrapassagens chega à 180km/h brincando
O meu esta melhorando o consumo aos poucos, chegou no MAX até agora a 6,8km/l =/ carro com 450km rodados
Re: Consumo Automatico
Enviado: 28 Jun 2013 09:38
por d.zoia
nobrejrtn escreveu:1.6 AUT 12.000km
Gasolina ar ligado 100% Urbano 7.5 a 8km/l nunca fez melhor que isso.
Estrada AC 100% média de 140 a 160km/h 11km/l
não é econômico mas você pode confiar nas ultrapassagens chega à 180km/h brincando
Caraca amigo.
Tá andando na Autobahn na Alemanha? rsrs
