Hyundai HB20 Clube

Medi a espessura da mola traseira do celta que é de 12.7mm (meia polegada).
Dai fui medir as do HB 1.6 e adivinha? 10.5mm sendo que é no mínimo 100kg mais pesado que o celta.
Obs: Com molas do FIT o problema de estabilidade melhora?

Pessoal. Será que não tem algum bom advogado que queira entrar com uma ação coletiva contra a hyundai devido a este problema de suspensão, pois a suspensão deste carro não vale nada.
Tenho um HB20s 2014/2014, fiz o teste drive (eu e minha esposa) ai tudo ok, comprei o carro.
Tenho 3 filhos, sempre ando com 3 crianças atrás aí a suspensão é um horror.
Se vc for comprar este carro e eventualmente tem que andar com passageiros atrás esquece, parte pra outra pois a suspensão desse carro é uma
M$&@A



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Morais escreveu:Ai pessoal, para aqueles que insiste em colocar mola do Fit (gambiarra) ou URETHANE CUSHION ( gambiarra financiado pelo Mestiço), fazem isto.

o Fernando S. do comentário sou eu!! kk

Boa tarde.

Algém que já colocou as molas do FIT no HB poderia tirar nossas dúvidas?
Se melhora na estabilidade?
Se o carro fica mais alto?
Se são apenas as molas trazeiras ou se são todas as 4 molas?
Estou esperando apenas estas informações para avaliar se vale apena comprar as referidas molas.
Fico no aguardo.

Acompanhando, tbm queria saber... o meu tb, achei a susp traseira mole demais... se as molas do fit resolverem... mas precisamos ter certeza q vai ficar mesma altura e se o encaixe eh perfeito...

::tp:: escreveu:8-) Bom dia galera,

Galera para tentar ajudar segue a minha solução para o baixo curso das molas traseiras do nosso estimado HB20 no meu caso, mandei colocar as molas do Honda FIT; que caíram como uma luva no encaixe da suspenção.

Além do carro ficar mais estável, não perdi nada na altura original do carro e muito menos na garantia.

Fica a dica

Amigo, pelo visto você foi o único a colocar as molas do FIT no HB.
Tem muita gente com dúvidas e acredito que só você poderá tirá-las.
Será que dá pra responder aos questionamentos da galera?

Melhora mesmo as batidas secas?
São apenas as molas traseiras ou são as 4 molas?
O carro fica mais alto?
Melhora na estabilidade?
Qual a diferença que você percebeu após a mudança?

Ficamos no aguardo das suas respostas!!!!!

Olá pessoal, li os posts desse tópico e vi que muitos tem problemas com a suspensão.

O meu HB está com 5 mil km rodados e desde o começo achei a suspensão um pouco dura, mas ao meu ver, algo aceitável devido as péssimas condições das ruas e avenidas de SP e região.

O meu problema é que de uns tempos pra cá, senti muita diferença na suspensão dianteira do lado direito.
Qualquer buraco que eu pegue, por mínimo que seja, dá um pancada muito forte, como se o curso do amortecedor chegasse ao fim.
Estou achando que o amortecedor estourou. Eu já levantei o carro, tirei a roda pra olhar se tinha algum vazamento e nada.
Quando distraciono as rodas dianteiras sinto a mesma pancada do lado direito.

Alguém teve ou tem esse problema?

Abraço a todos

gosto muito desse carro mas quando chegar a época de trocar de carro ,se não tiverem dado uma resposta a essa grande falha de projeto ,vou procurar por outras opções...

Bom pessoal, tudo bem?! Eu não tenho um HB20 mas estava prestes a ter (compraria um este mês).

Vendo tanta reclamação da suspensão eu desisti da compra.

Só entrei neste fórum pra mostrar umas coisas que encontrei.

Site do Reclame aqui:

http://www.reclameaqui.com.br/7069346/h ... ira-hb20s/

A desculpe por parte da Hyundai agora é outra: "Tal efeito mencionado em seus comentários, não se trata de um defeito, e sim de uma característica do mesmo, uma vez que nosso HB20 foi desenvolvido para um modelo esportivo."

O pior é que falam que o HB20S é um modelo esportivo.

Vi que mandaram um Abaixo-assinado, que ria informar que existo outro e com mais assinaturas, mesmo eu não tendo um HB20 assinei também.

https://secure.avaaz.org/po/petition/Re ... b20x/?pv=2

Espero ter ajudado de alguma forma.

Abraço.

Senhores do Forum, feliz ou infelizmente, já vendi meu HB20. Mas acredito que a Fábrica tenha resolvido o problema da suspensão traseira. Porém sem alterar códigos de molas ou amortecedores. Ou seja não será nem um "recall branco" apenas devem ter alterado as especificações de fabricação destes componenentes. Nem comunicado para as Autorizadas enviaram. Fiquei sabendo via um novo proprietário e confirmei na Autorizada onde comprei o meu ( As reclamações recorrentes na oficina da Autorizada, já na primeira semana de uso, diminuíram ou cessaram ). Acho interessante pesquisar a respeito.
sds