CONSUMO DE COMBUSTÍVEL HB20s

[Roberto Bertoche]

, a não ser que o motor do seu veículo foi premiado com uma tecnologia que desconheço,
Postado via Tapatalk

Esse é o X da questão....sim...o do RB é premiado...aliás toda frota de HB20 dele é...

Bom dia, Sachs.
Prazer vê-lo por aqui, mesmo que seja só para me encher o saco... rs
Abraço,

[ianisgreek]

Colegas, vamos analisar com calma e bom senso o pq determinados HB20 se mostram mais econômicos do que os demais:

É simples, são as condições específicas de uso que favorecem um melhor consumo e no caso dos veículos do Bertoche, conforme ele próprio já nos explicou aqui no forum, me parece que ele roda normalmente grandes distâncias por dia, de mais de 50 kms e apenas esse fato já ajuda bastante para se melhorar as médias de consumo dos HB20 dele pq assim o motor tem tempo para aquecer e trabalhar sempre na temperatura normal de trabalho por longo tempo.

Um outro fato importante é a topografia da região onde ele roda, me parece que lá o local é mais plano, o que tb colabora bastante para se obter boas médias de consumo, pq se trafega normalmente com marchas mais altas, então pelo que podemos ver, são condições bem favoráveis para a obtenção desse consumo menor que ele menciona aqui !

E um ultimo fator que tb ajuda bastante, ele tb comentou que ele e sua família já exercitam há bastante tempo, uma técnica de dirigirem sempre de uma forma mais econômica e que isso já se tornou um hábito entre eles ...

[Roberto Bertoche]

Colegas, vamos analisar com calma e bom senso o pq determinados HB20 se mostram mais econômicos do que os demais:

É simples, são as condições específicas de uso que favorecem um melhor consumo e no caso dos veículos do Bertoche, conforme ele próprio já nos explicou aqui no forum, me parece que ele roda normalmente grandes distâncias por dia, de mais de 50 kms e apenas esse fato já ajuda bastante para se melhorar as médias de consumo dos HB20 dele pq assim o motor tem tempo para aquecer e trabalhar sempre na temperatura normal de trabalho por longo tempo.

Um outro fato importante é a topografia da região onde ele roda, me parece que lá o local é mais plano, o que tb colabora bastante para se obter boas médias de consumo, pq se trafega normalmente com marchas mais altas, então pelo que podemos ver, são condições bem favoráveis para a obtenção desse consumo menor que ele menciona aqui !

E um ultimo fator que tb ajuda bastante, ele tb comentou que ele e sua família já exercitam há bastante tempo, uma técnica de dirigirem sempre de uma forma mais econômica e que isso já se tornou um hábito entre eles ...

Mais que isso, Ianis, é que são duas coisas distintas, o baixo consumo que consigo fazer em pequenos percursos e o consumo médio normal que faço.
Por exemplo, ontem, como muitas vezes fazemos, chamei a mulher para passear de carro.
Fico vendo eles na garagem e se eu não der uma voltinha começa a dar uma síndrome (de abstinência) que mata... rs.
Sim, sou adicto...
O passeio quase sempre inclui uma ligação para algum filho ou filha que moram longe.
Gostamos de falar ao telefone no carro porque tem um viva voz de boa qualidade.
Mas voltando ao consumo, parei em frente ao supermercado e minha mulher continuou ao telefone com nossa filha, com o carro fechado, ligado e ar condicionado.
Quando voltei ao carro, a conversa continuava, e o consumo com o carro parado, claro, tinha baixado já para 7 km/litro.
Então são coisas muito diferentes a média habitual de consumo do carro e a média possível de ser feita quando se quer dirigir com a máxima economia, coisa que faço apenas de brincadeira, como se fosse um jogo ou um desafio mesmo, porque o HB20 é bem mais gostoso de dirigir gastando combustível à vontade, sem ficar ridicando...
Abraço,

[hugodj182]

Isso aí é algo sério Sachs, colocaram o preço do Etanol só R$0,20 abaixo da Gasolina... PQP... Daí o que parece uma oportunidade é induzir a cair no golpe, pq a gasolina nossa é péssima, fora a maioria que é batizada e os trambiques que fazem nas bombas...

Por aqui ainda o Etanol está sustentável R$2,77 - R$2,92 - Há alguns dias atrás eles aumentaram o Etanol por aqui, tipo uns R$0,20 o preço passou de R$3,00 de uma vez, aí um dia a noite rodei a cidade inteira para achar um posto que o Etanol tivesse por um preço sem aumento e consegui achar um Posto Ipiranga que tava R$2,79, daí enchi e perguntei para o frentista, vcs não vão aumentar o preço tbm? Daí ele deu risada e disse que o dono do Posto não tinha aceitado entrar no esquema dos outros postos, ou seja, que ele manteria o preço para roubar a clientela dos outros que aumentaram o preço pq combinaram, olha pra vc ver que sacanagem...

Aí milagrosamente depois disso, vi um outro Posto colocando o preço em R$2,77 e os outros que estavam com o preço alto, deram uma recuada tbm, ou seja, como se n bastasse a alta tributação, gasolina batizada, bombas com fraude... Os donos de postos quando querem conseguem manipular os preços... É de ficar p... da vida...

Gasolina tá nessa faixa sua ai tbm R$3,79 - R$3,99... Como o HB20 n me parece render em desempenho e economia com gasolina, só ando de etanol e no fds aplico a fórmula mágica, um tanque dá para eu rodar a semana inteira para trabalhar em outra cidade e passear no fds...

Abraço...

[ianisgreek]

Então aqui na minha cidade, no norte de MG, o etanol comum mais barato ainda está a 2,74 e as gasolinas comuns/aditivadas mais em conta a 3,55 o que dá para o etanol um percentual de 77,2% do preço da gasolina, portanto ainda é mais favorável abastecer com ele.

[jhonatan.carvalhedo]

Aqui em Teresina-Piaui é impossível utilizar Álcool, enquanto a gasolina custa 3,60 o álcool custa em torno de 3,20.

[ianisgreek]

Colega JHonatan, é essa disparidade de preços do etanol em relação ao preços das gasolinas nas mais variadas regiões do Brasil que não é tolerável de maneira alguma ...

Então vamos pensar aqui juntos de uma maneira bem simplificada :

A Petrobrás é uma estatal, a ANP é tb controlada pelo governo federal, quem coloca e controla os preços dos combustíveis é tb o governo federal, então é um DEVER e OBRIGATORIEDADE dele de manter uma diferença razoável de preços entre o etanol e as gasolinas para assim compensar ao consumidor ter o seu direito de escolher entre um ou outro combustível em qualquer parte do Brasil que ele estiver, mas infelizmente a nossa realidade não é essa e sempre seremos nós consumidores, os grandes e únicos lesados nessa história toda !

[Roberto Bertoche]

Colega JHonatan, é essa disparidade de preços do etanol em relação ao preços das gasolinas nas mais variadas regiões do Brasil que não é tolerável de maneira alguma ...

Então vamos pensar aqui juntos de uma maneira bem simplificada :

A Petrobrás é uma estatal, a ANP é tb controlada pelo governo federal, quem coloca e controla os preços dos combustíveis é tb o governo federal, então é um DEVER e OBRIGATORIEDADE dele de manter uma diferença razoável de preços entre o etanol e as gasolinas para assim compensar ao consumidor ter o seu direito de escolher entre um ou outro combustível em qualquer parte do Brasil que ele estiver, mas infelizmente a nossa realidade não é essa e sempre seremos nós consumidores, os grandes e únicos lesados nessa história toda !

Além disso, Ianis, existe uma disparidade muito grande entre as margens de comercialização para cada cidade.
Por exemplo, no meu Estado, a margem de lucro dos postos varia de R$ 0,21 por litro, na capital, para R$ 0,61 aqui em Três Lagoas.
Acho que isso se deve ao cartel organizado pelos postos de combustível em cada localidade.
O site da ANP apresenta uma pesquisa semanal do custo e do preço dos combustíveis em diversas cidades de todos os Estados do Brasil.

Para quem quiser conferir, segue o link: http://www.anp.gov.br/preco/

[sachs]

Colega JHonatan, é essa disparidade de preços do etanol em relação ao preços das gasolinas nas mais variadas regiões do Brasil que não é tolerável de maneira alguma ...

Então vamos pensar aqui juntos de uma maneira bem simplificada :

A Petrobrás é uma estatal, a ANP é tb controlada pelo governo federal, quem coloca e controla os preços dos combustíveis é tb o governo federal, então é um DEVER e OBRIGATORIEDADE dele de manter uma diferença razoável de preços entre o etanol e as gasolinas para assim compensar ao consumidor ter o seu direito de escolher entre um ou outro combustível em qualquer parte do Brasil que ele estiver, mas infelizmente a nossa realidade não é essa e sempre seremos nós consumidores, os grandes e únicos lesados nessa história toda !

O des-governo só pensa em não largar a mamata...os problemas eles não tão nem aí....pilantragem comendo solta....e tem quem defenda esses cretinos.

[ianisgreek]

Bertoche, entendi sim o seu ponto de vista, mas o que eu nunca consigo entender é pq o governo federal, que sempre esteve no total controle dos combustíveis comercializados aqui no Brasil, não absorve o frete do etanol, das gasolinas e do diesel para quaisquer localidades pq assim, eles possam ser comercializados por preços similares em todo o território nacional, evitando-se com isso, essa atual grande disparidade de preços entre os combustíveis dependendo da localidade onde se abastece !!!