Hyundai HB20 Clube

O quê coloca a vida das pessoas em risco não são os carros, mas sim, os motoristas irresponsáveis e as condições deploráveis das rodovias. Portanto, toda motorização te leva ao seu destino.

HB20 cofort plus 1.0
cinza titanium

Depois que eu saí de Goiânia e fui pra Natal-RN num Uno 1.0, com 5 pessoas no carro,
além de bagagem, eu não duvido mais nada kkkkk

De qualquer forma eu tenho muitas opiniões positivas do motor 1.0 do HB20, escolhi
o 1.6 por gostar mais de esportividade e de velocidade, e também estudo em uma cidade
diferente de onde moro...
mas creio que se tivesse comprado um 1.0 não me arrependeria nemm um pouco.

itiro escreveu:Me disseram que os 3 cil.hb20 .naum devem nada p/os concorrentes de 4 cil.

COM CERTEZA, PODE ACREDITAR!

Camargo escreveu:Também gostaria de saber. Alguém já dirigiu o 1.0? Será que realmente nota-se a diferença no desempenho com relação aos outros 1.0 da concorrência?

JÁ ESTOU COM O MEU HB 1.0 CONFORT PLUS C/ÁUD A QUASE DOIS MESES E COM 3MIL KM RODADOS E ESTOU BEM
SATISFEITO COM A POTENCIA DO CARRO QUE É BEM MAIS POTENTE QUE OUTROS 3 PALIOS E 2 GOLS 1.0 QUE JA
POSSUI, O CARRO É ÓTIMO.

DiogoBA escreveu:Rapaz, dirigi hoje o HB de meu primo, 1.0, achei fraquíssimo, o meu outro primo tem um clio que potencialmente é extremamente superior, mas, se você não liga para motor, e sim pelo todo, o HB vale muito a pena. Volto a repetir que o motor 1.0 é muito ruim, mas, o carro pelo todo, acho que vale a pena sim comprar um.
Da 1ª marcha para a 2ª demora muito para haver a aceleração, da 2ª para a terceira esta melhorando, mas ainda é muito fraco, a terceira e a quarta são ótimo, mas , quando vai para quinta marcha, parece que esta sem controle nenhum, a resposta é muito lenta.
Bom, estou indo amanhã finalizar a minha compra do HB, não vou me arrepender, pois, como dito acima, o carro como todo vale a pena, mas, se você procura potência, caia fora!

??????????

henryvanderlaan escreveu:

tmoquiche escreveu:Puts...
É mais fácil ser atendido pelo SUS do que agendar esse teste drive... rsrs

o Diogo achou péssimo o desempenho do 1.0... já o Henry gostou do desempenho e economia...

Eu penso justamente na economia... pois vou trabalhar diariamente, ou a maior parte da semana, de carro, no transito louco aqui do RJ... mas, a tempo não tenho carro 1.0 e ter um "susto" muito grande no desempenho.. po... num sei se vou desanimar...

Mas num tem jeito.. desempenho, na maioria das vezes, não combina muito com economia... vou ter que definir o mais importante e escolher o meu lá...

Mas as opiniões ajudam muito...

Pois é cara, eu tbem fiquei muito preocupado com a autonomia e o desempenho do 1.0 pois ha anos não tenho um carro 1.0, venho de um Fiesta sedan 1.6 e agora de Uma Ecosporta com uns 3 meses de uso 1.6 rocam tbem, e sinceramente viu, tive um celta, um classic, um uno e um corsa e o motor do HB20 1.0 é muito superior. Além do silêncio.
No dia que chegou o meu carro (31/12 quinta agora) na volkswagem os vendedores todos sairam da loja pra vir ver e pediram pra ligar o motor, quando liguei começaram a rir, e ficaram bestas com o silencio do motor, um vacilão que não viu o motor com o capô aberto perguntou se era eletrico...rsrsrs...a gente ta acostumado com motores mais barulhentos que gritam pra exigir do ar condicionado...ontem parei no banco e deixei o carro ligado por que minha esposa estava dnetro, quando voltei liguei a chave dinovo achando que estava desligado...rsrsrs...
Enfim galera, o 1.0 não fica devendo em nada para os motores 1.6 que conheço, principalmente na cidade viu.

Concordo! Hoje andei com o meu 1.0 na estrada a 120kmh e baixei todo som para ouvir o motor e ?, muito diferente do meu
anterior (Palio 1.0) que dava preocupação de tão alto o barulho na mesma velocidade.

mistercollection escreveu:

LuizVieira escreveu:NA MINHA OPINIÃO: Carros com motorização 1.0 não foram feitos para viagens e não devem ser submetidos a mesma. Dependendo da pista, não há condição alguma do 1.0 fazer uma ultrapassagem que um 1.4, 1.5, 1.6, 1.8... Faria tranquilamente.

Quem se submete a viajar com um carro 1.0 pode estar colocando a própria vida em risco e a de outras pessoas também.

Mina opinião

Nao concordo com isso, o carro 1.0 pode fazer muito bem os viagens, depende so como se dirige, existe um limite de velocidade e sia 1.0 que 1.6 o 2.0 deve reispeitar, por isso pode fazer ultrapassagem tranquilamente porque tb o ultrapassagem se deve fazer entro do limite, esemplo: se o carro que vc tem na frente va em 80 vc pode ultrapassar com 100, mas se ele ja ta no limite vc nao PODE ultrapassar . Se vc quere ir a 160 por hora e' claro que deve comprar um 1.6 o major, mas com o motor 1.0 e 5 pessoas eu tenho certeza que vc pode ir tranquilamente a 110 e viajar confortavel, com 1.0 deve so prestar mais atencao, que coloca a vida em risco e que quere correr e ultrapassar em curva onde nao tem visibilidade o que va 150. As pessoa que compra um 1.0 e por economia nao por a potencia. Repeto que esse e' so a minha opinao, porem com mais de 300000km de esperencia usando carro 0.9 - 1.3- 1.4 - 1.6 16v e agora hb20 1.6 . Desculpe se escrevi alguma palavres errada mas nao sou brasilero , o motor que eu citei era europeo fiat, Alfa romeo e peugeout.

É isso, ai cada um no seu quadrado!

Compraria o HB20 1.6. Qdo for trocar ou vender valerá mais do que 1.0 top. Prá viajar então, com certeza será bem menos cansativo. O 1.0 é mais para a cidade.

Ola... Ja tive muitos carros de varias motorizacoes. Os 2 ultimos foram um Siena 1.3 16v gas 2002 por 4 anos e depois um honda Fit 1.4 8v CVT 2005 por 3 meses. Acho q os 2 tinham por volta de 70 cv.

Esses 2 ultimos me deixaram muito felizes com a motorizacao. Muito economicos e subir serras nunca foram dificuldades. Andavam a 110km em torno dos 2.800 RPM.

Vendi o Fit cvt para comprar um carro 0KM. Fui na AGO aki no RJ e conheci o HB20. A grana q eu tinha dava pra comprar o HB20 1.0 Comfort Style a vista ou dar de entrada e pegar o 1.6 Premium AT. Fiz o test drive 2 vezes nas 2 motorizacoes (em dias distintos). No 1.0, com 5 pessoas e AC ligado, quando fui subir uma serrinha, me assustei. Tentar ultrapassar um onibus por exemplo, seria suicidio. MUITO FRACO!!!!!! Da medo! Porem, mesmo em alto giro (acima dos 4.000 RPM), o barulho do motor pouco se escutava e a vibracao era minima. dando a impressao de q o carro nao estava sendo exigido. Nesse aspecto, o isolamento da cabine e maravilhosa. Muito silencioso!

Ao fazer o test drive no 1.6 AT, nao tive nem o que pensar. Preferi financiar o Premium do que pegar o 1.0 a vista. (nao sou anti 1.0 pois ja tive muitos: Palio ELX, Fiesta, Ka, Uno EP... O pior foi o Palio 1.0 16v Fiasa e o melhor foi o Ka 1.0 (isso em torque ate os 80km/h mas nao chegava aos 140km/h)

Amigo, na minha opiniao, fuja do HB20 1.0. A nao ser que vc ande 98% dentro da cidade e sem ladeiras e carro com no max 2 pessoas.

Quanto ao consumo, vi em algum lugar aki no site uma tabela do imetro comparando os motores 1.0 e 1.6 MT do HB. A diferenca a favor do 1.0 era muito pouca. Tipo: 1.0 faz 10,km/L e o 1.6 MT faz 9,3 com gas na cidade.

Fica a minha dica. Mas entre qualquer outro 1.0, sem duvidas eu ficaria com o HB20, pq ele pode ate ser igual na potencia, mas no conjunto ele esta anos luz da concorrencia. O que chega mais perto e o Onix.

Abs,

AndersonBN

Galera.. muito bom o debate deste tópico...

Acabei de receber tb o meu e optei pelo 1.0 (Style - branco.. sim!!! ele existe!!!).

Concordo que optar pelo 1.0 faz todo sentido com um uso maior em cidade, e concordo também que pode sim ser feito viagem com o mesmo.
Isso vai depender muito da cabeça do motorista. Se o cara tiver uma consciência maior do que ele tem nas mãos, ele vai viajar com o carro 1.0, vai fazer ultrapassagens e vai chegar muito bem a qualquer destino. Logicamente que, sabendo o motor do carro e o conhecendo bem, as ultrapassagens precisam ser melhor calculadas e sem muita margem pra erros, pois por ser 1.0 a resposta em caso de urgência pode não ser tão imediata... Mas dirigindo bem, com consciência, viaja-se com toda tranquilidade com o carro 1.0 variando de 100km/h a 120km/h mesmo com 5 pessoas e ar ligado... (exceto em serras, é claro, onde a velocidade necessariamente deve ser um pouco menor)... peguei o carro na sexta feira passada, e no domingo andei certa de 250km com 5 pessoas no carro e ar ligado, tranquilamente...

Agora, se a procura for por um automóvel de ultrapassagens mais emocionantes, de retomadas e respostas mais rápidas, não é um motor 1.0 que deve ser adquirido... certo?!

Enfim... mesmo com pouco tempo, estou muito satisfeito com o carro... como dito, o conforto e acústica é sensacional... o motor está trabalhando bem para o que promete, e o consumo do primeiro tanque, num misto de estrada e cidade está em 11.9km/l... ou seja, tudo dentro da normalidade...
Tenho consciência da motorização, utilizo muito mais a pista da esquerda do que a da direita e não estou tendo problema algum com o HB20... assim como afirmo que não tenho receio nenhum em realizar qualquer viagem com o mesmo, reforçando que vou ultrapassar quando tiver certeza e sem pressa... tranquilamente como sempre...

É mais uma questão de consciência e experiência do motorista do que de motor, propriamente dito...

abs!!!