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Re: Instabilidade
Enviado: 03 Mar 2014 17:31
por Nando_
a largura e altura dos pneus têm sim grande influência na estabilidade, e com certeza pneus 185/65 R14 têm melhor resultado que os 175/70 R14
há ainda os 195/60 R14, mas larguras maiores são mais interessantes em aros maiores
é sempre bom lembrar que pneus mais baixos absorvem menos o impacto das imperfeições da pista e o conforto pode ser afetado
quanto à aquaplanagem, é crucial observar o desenho das ranhuras, pra que a performance seja adequada em piso molhado
eu estou com meu HB20 ConfortStyle ABS 1.6 16v Hatch 2014 (pneus originais Goodyear GPS Duraplus 175/70 R14), há 2 semanas e rodei cerca de 800 km quase só em rodovia, sentindo sair muito de traseira nas curvas fechadas... nem o freio ABS tem corrigido o comportamento nas curvas
faço todo fim de semana o mesmo trajeto, ida e volta e tinha estabilidade muito melhor com meu antigo Clio Authentic 1.6 16v Hatch 2005 (pneus Firestone Firehawk 185/65 R14), que tinha a suspensão bem mais dura
em condições de chuva o Clio, mesmo com pneus mais largos, era bem mais estável que o HB20
a troca de pneus/rodas deve sim ajudar o HB20 a ganhar estabilidade, mas creio que o problema seja mesmo a suspensão muito mole, necessitando amortecedores com maior carga (pelo menos nos traseiros), o que também evitaria o fim de curso
direção mais rígida também ajudaria
de fato eu ainda não verifiquei a calibragem, portanto minhas opiniões se baseiam na calibragem de fábrica
espero que meu carro esteja mesmo com a calibragem acima do recomendado e o ajuste para 32 PSI atenue o problema
abraços
Re: Instabilidade
Enviado: 25 Mar 2014 21:22
por hb201.6pluss
Igor Paiola escreveu:Bom dia ae galera!
Queria a ajuda do pessoal que pode ja ter passado por problemas similares.
Ontem estava eu na rodovia Anchieta, em um trecho de asfalto bom. Eu estava por volta de 160 km/h e precisei freiar o carro, não foi uma freiada brusca foi até suave, e o carro deu uma jogada de traseira muito estranha tirei o pé do freio então a estabilidade voltou ao normal.
Alguém faz alguma idéia se isso é um comportamento normal no carro, se alguém ja passou por isso?
meu carro esta com pouco mais de 600km rodados.
valeu abraços
Re: Instabilidade
Enviado: 25 Mar 2014 21:25
por hb201.6pluss
Tiago Daniliauskas escreveu:Vou dizer uma coisa que pode nao agradar muitas pessoas daqui...
Mas a estabilidade do Hb20 é um LIXO....Ja tive diversos carros....mas o pior em questao de estabilidade é o hb20...tenho o carro e nao troco por outro, mas vamos ser realista...tem muito baba ovo, que nao da o braço a torce...
Re: Instabilidade
Enviado: 26 Mar 2014 08:28
por Sergio_elegante
Não quero ser chato, mas andar a 160 km/h em uma rodovia é inaceitável, a não ser que seja por um trecho curto para testar o carro.
Abraços
Re: Instabilidade
Enviado: 28 Mar 2014 12:30
por The.Mole
Nando_ escreveu:....
eu estou com meu HB20 ConfortStyle ABS 1.6 16v Hatch 2014 (pneus originais Goodyear GPS Duraplus 175/70 R14), há 2 semanas e rodei cerca de 800 km quase só em rodovia, sentindo sair muito de traseira nas curvas fechadas... nem o freio ABS tem corrigido o comportamento nas curvas
...
O freio ABS é para ajudar nas frenagens de emergências, pra não travar os pneus; o equipamento que ajuda na estabilidade é outro, ESP.
Re: Instabilidade
Enviado: 28 Mar 2014 13:00
por diogopp
The.Mole escreveu:Nando_ escreveu:....
eu estou com meu HB20 ConfortStyle ABS 1.6 16v Hatch 2014 (pneus originais Goodyear GPS Duraplus 175/70 R14), há 2 semanas e rodei cerca de 800 km quase só em rodovia, sentindo sair muito de traseira nas curvas fechadas... nem o freio ABS tem corrigido o comportamento nas curvas
...
O freio ABS é para ajudar nas frenagens de emergências, pra não travar os pneus; o equipamento que ajuda na estabilidade é outro, ESP.
diga-se de passagem este dispositivo não está disponível no HB20!
Re: Instabilidade
Enviado: 28 Mar 2014 13:35
por 20S
As vezes chego a pensar que esse projeto do HB20 já está pronto para ser aplicado o ESP e isso é que vai salvar essa instabilidade... mas sabe como é né, Brazil, vamos lucrar um pouco mais e depois a gente coloca e aumenta o preço, enquanto isso vamos deixar assim mesmo, instável. Ô carro de suspensão e estabilidade ruim viu, esse carro não merece isso
Re: Instabilidade
Enviado: 28 Mar 2014 15:41
por diogopp
20S escreveu:As vezes chego a pensar que esse projeto do HB20 já está pronto para ser aplicado o ESP e isso é que vai salvar essa instabilidade... mas sabe como é né, Brazil, vamos lucrar um pouco mais e depois a gente coloca e aumenta o preço, enquanto isso vamos deixar assim mesmo, instável. Ô carro de suspensão e estabilidade ruim viu, esse carro não merece isso
Bom, como eu sempre digo, não é erro é característica!
Pessoal não esta acostumado com carro Coreano e Chinês, e nem eles ao mercado Brasileiro!
Logo que saiu o I30, várias pessoas que tinham Golf migraram para o I30, e reclamavam da instabilidade, da suspensão macia e todas nossas reclamações quanto HB20!
Se Dirigir a linha da JAC, sentirá algo parecido, suspensão macia...
Se dirigir um carro francês sentirá a suspensão (Peugeot / Renault) dura ao extremo...
Se dirigir um carro VW sentirá a suspensão dura para no ponto...
Se dirigir um carro Ford sentirá a suspensão no ponto...
Se dirigir um carro Fiat a suspensão é de macia ao ponto...
Se dirigir um Toyota/Honda/Mitsubishi a suspensão dura para no ponto, outro no ponto...
E assim vai...
Re: Instabilidade
Enviado: 28 Mar 2014 18:54
por 20S
diogopp escreveu:20S escreveu:As vezes chego a pensar que esse projeto do HB20 já está pronto para ser aplicado o ESP e isso é que vai salvar essa instabilidade... mas sabe como é né, Brazil, vamos lucrar um pouco mais e depois a gente coloca e aumenta o preço, enquanto isso vamos deixar assim mesmo, instável. Ô carro de suspensão e estabilidade ruim viu, esse carro não merece isso
Bom, como eu sempre digo, não é erro é característica!
Pessoal não esta acostumado com carro Coreano e Chinês, e nem eles ao mercado Brasileiro!
Logo que saiu o I30, várias pessoas que tinham Golf migraram para o I30, e reclamavam da instabilidade, da suspensão macia e todas nossas reclamações quanto HB20!
Se Dirigir a linha da JAC, sentirá algo parecido, suspensão macia...
Se dirigir um carro francês sentirá a suspensão (Peugeot / Renault) dura ao extremo...
Se dirigir um carro VW sentirá a suspensão dura para no ponto...
Se dirigir um carro Ford sentirá a suspensão no ponto...
Se dirigir um carro Fiat a suspensão é de macia ao ponto...
Se dirigir um Toyota/Honda/Mitsubishi a suspensão dura para no ponto, outro no ponto...
E assim vai...
Olá diogopp,
Não discordo de sua opinião, mas partindo do princípio de que um dos maiores argumentos de venda da Hyundai para o HB20 era dizer que o carro foi feito para o Brasil, para as estradas brasileiras e agora aceitar esse defeito de projeto como "característica" do carro não é mole não viu, até por que também não é um carro barato, aliás, os defeitos, falhas, erros ou sei lá mais o que for tem o nome agora de "característica", nenhuma montadora assume que errou, pois se assumir pode dar recall e aí o bicho pega, pois ninguém quer prejuízo, principalmente nesse caso que é erro de projeto(assim penso) e não de uma peça com defeito, onde quem assume é o fornecedor da peça. Fico impressionado com a inércia da Hyundai em dar uma solução pro caso pra quem já comprou o carro, pois a insatisfação com a suspensão/instabilidade do HB aqui no fórum é gritante e os olheiros da Hyundai aqui no fórum CADÊÊÊ.
Se dirigir um HB20 a suspensão é de geleia a papa ao ponto de....dar muita raiva ao dono.
Abraço.
Re: Instabilidade
Enviado: 29 Mar 2014 14:44
por qandre
HB20 1.6 confort plus
pneus 195/55 aro 15 pirelli phantom
pressão 35 psi
Acho carro um chiclete. temos q observar q ele é mto leve e anda mto. Freio excelente.
Posso falar por mim, ja tive gol gts 89/90 Brosol E2 (alcool) - Polo 1.8 - parati turbo 1.0 16vT 2002/2002.
