E aí? Como anda bebendo seu HB20?

[ianisgreek]

Agradeço seu feedback LeandruSales, mas devo relembrar aqui que quem abastece sempre e apenas com gasolina nos HB20 em qualquer versão de motor estará contribuindo para um já comprovado acúmulo de carbonizações internas nesses motores e isso comprovadamente nunca foi nada bom e muito menos saudável para nenhum motor.

Lembrando tb que como os motores flex dos HB20 são de alta compressão, esse detalhe técnico vai favorecer e tb intensificar um pouco mais o aparecimento mais fácil de pre-ignição, aquelas famosas detonações ou griladas que sempre ouvimos no transito quando alguns veículos arrancam.

Isso significa que esse pobre motor já está bem contaminado internamente de resíduos de carvão, provenientes da combustão incompleta das nossas gasolinas de reconhecida péssima e mediocre qualidade e esse fenômeno abrevia precocemente a vida útil de qualquer motor a combustão interna.

É por essa razão que a maioria dos fabricantes de veículos flex recomenda a alternância de combustíveis, ou seja, a cada 3 ou 4 tanques de gasolina consumidos, abastecer pelo menos um tanque com etanol, pq isso vai ajudar numa melhor faxina interna desse motor.

E uma outra dica que deixo aqui para aqueles que ainda insistem em abastecer apenas gasolinas é usar periodicamente (a cada 3000 kms) um frasco de algum bom aditivo flex adicionado no combustível do tanque pq isso tb vai auxiliar numa melhor faxina interna desses motores que são obrigados a digerir esses nossos LIXOS de gasolinas nacionais.

E por favor, jamais comparem a qualidade das nossas gasolinas com as gasolinas decentes e dignas encontradas em todos os países de primeiro mundo , pq enquanto as refinarias nacionais forem estatais e dirigidas pelo governo federal, a qualidade dos nossos combustíveis será sempre assim e não tem chôro e nem vela que corrija isso !

Mas não significa que as gasolinas gringas de excelente qualidade tb não produzam um pouco de carbonizações internas nos motores como resultado da queima delas, porém bem menos do que as sujeiras deixadas pelas nossas ditas gasolinas mas tb nunca comparáveis com a queima bem mais limpa e livre de carbonizações proporcionada pelo nobre etanol , isso é fato.

É mais ou menos por aí mesmo colegas, valeu !

[samuelbreder]

Para contribuir com o tópico, segue o consumo do meu HB20 com 100% Etanol. Esse consumo foi conseguido em um percurso misto de 12km, onde andei por algumas vias expressas e também dentro do trânsito da cidade, com direito a paradas em semáforo, cruzamentos e manobras de estacionamento. Acabei de abastecer 100% Etanol, vamos ver como se sai o consumo dele ao longo desses dias, vou tentar monitorar e dar o feedback aqui até o novo abastecimento.

Obs: o desempenho do carro muda bastante, parece até que o motor virou 1.1 ou 1.2 litros

[OSilva]

No final do ano fiz um percurso de uns 60 km (ida e volta) na cidade em vias rapidas e menos transito (ainda assim peguei pontos de lentidao) e usando o AC todo o tempo. O consumo em 100% etanol ficou em 8,0km/l no meu HB20 1.6AT. Pode melhorar mais? pode, mas fiquei satisfeito pq geralmente não chego nem perto disso mesmo usando gasolina nos meus percursos curtos e travados habituais.

[ianisgreek]

Rodo com o nosso HB20 1.6 c/ câmbio mecânico basicamente no transito urbano da minha cidade , mas sempre que possível evito transitar pelas areas mais congestionadas da cidade e prefiro usar percursos alternativos mais desimpedidos.

Abasteço sempre com uma mistura de 80% de etanol c/ 20% de gasolina e o custo final do litro desse combustível assim composto é de 3.13 e com ele faço normalmente ao redor de 9 kms/l.

Acredito que está sim bem razoável o custo desse consumo médio se comparado com o de outros colegas que usam apenas gasolina e ainda, sem contar com uma BIG e REAL vantagem:

Tenho sempre uma leve maior performance disponível desse motor se comparado com o que oferece quaisquer das nossas gasolinas e o melhor de tudo , mantenho ele sempre limpo e livre de carbonizações internas, o que para mim é outra das grandes vantagens obtidas.

Gasolina comum : 4,55 / litro.

Etanol : 2,77 / litro.

[ZECAM]

Olá galera,

Segue meu gráfico de consumo de 2017 a 2019. Áreas marcadas foram duas viagens, que a média fica pelo CB de 15/16 km/l

[samuelbreder]

Olá galera,

Segue meu gráfico de consumo de 2017 a 2019. Áreas marcadas foram duas viagens, que a média fica pelo CB de 15/16 km/l

Legal, Zecam. Isso é no Excel?

[ZECAM]

Olá Samuel,

Não, é um app que vi no Auto Esporte (eles só mostraram a interface) e eu pesquisei até achar.

Chama-se Fuelly e é GRÁTIS.

Você pode preencher pelo navegador do computador também.

Ele faz outros gráficos também, como R$/km, etc!

http://www.fuelly.com/

[Roberto Bertoche]

Entre ontem e hoje, fui e voltei à Campo Grande, distância daqui de 330 km.
Na ida, fizemos média de 14 km/l (70% etanol, 30% gasolina).
Na volta, completei com 25L de gasolina e portanto, ficou a proporção de 65% de gasolina e 35% de etanol e fizemos média de 15,6 Km/l.
Modelo HB20X premium AT4 2014/15 vermelho.
Modo de condução: econômico.

[samuelbreder]

Não tem como não querer dar uma pisadinha a mais quando o HB20 está com álcool rsrsr

Bom, vamos lá! Hoje completei o tanque com álcool novamente:

32 litros
325km rodados
325 / 32 = 10,16km/l
Comp. de Bordo - 10,3km/l

Diferença de +1,4% do comp. de Bordo para o consumo aferido real.

Acredito ser uma boa média com Etanol para uso estritamente urbano, mixando condução tranquila com algumas esticadas pontuais pra sentir o motor.

Enviado da Estação Espacial Internacional usando o Tapatalk

[ZECAM]

Caramba, 10 km/l com etanol em uso urbano???
Merece estudo detalhado...