Hyundai HB20 Clube

Cruise control também é segurança.
Segurança e velocidade máxima.
A permitida mais metade da tolerância o tempo inteiro.
Somado a um GPS, os outros pensam que estão a 110 km/h e estão na verdade a 103, enquanto você está a 115. rs.
Não tem como ser mais rápido "no pé" sem levar multas.
Sem dizer naqueles radares que mostram a velocidade e é capaz da pessoa sofrer um acidente a 30 km/h porque está olhando para o lado errado, para o visor da velocidade...
Controle de estabilidade também é bom, afinal não é só a gente que dirige o carro, né? rs.

Roberto Bertoche escreveu:Cruise control também é segurança.
Segurança e velocidade máxima.
A permitida mais metade da tolerância o tempo inteiro.
Somado a um GPS, os outros pensam que estão a 110 km/h e estão na verdade a 103, enquanto você está a 115. rs.
Não tem como ser mais rápido "no pé" sem levar multas.
Sem dizer naqueles radares que mostram a velocidade e é capaz da pessoa sofrer um acidente a 30 km/h porque está olhando para o lado errado, para o visor da velocidade...
Controle de estabilidade também é bom, afinal não é só a gente que dirige o carro, né? rs.

+ 1 com mesma opinião, pq sempre percebo as vantagens de viajar no meu jetta utilizando o cruise control sem falar na maior segurança que os sistemas eletrônicos de estabilidade e de tração oferecem.

Quanto a esse crise control, como o Bertoche já citou acima, a vantagem com ele é dupla, pq se ganha tanto uma maior média final da velocidade desenvolvida no final da viagem como tb se ganha devido as melhores médias de consumo conseguidas quando esse sistema está ativo.

Com certeza trás essas vantagens!

Mas acho mesmo que o Bertoche está mais para o lado do conforto com o sistema!

Abraço colegas,