Hyundai HB20 Clube

Lndr escreveu:Boa tarde,
Por gentileza, peço auxilio aos colegas.

Meu carro acabou de completar os 10.000,00 KM. Tenho até 11.000,00 para efetuar a revisão, correto?

Ao abastecer com etanol, o carro da uma "pipocada" de manhã (devido ao "frio"), Nem meu antigo Palio 2007 fazia isso. É normal tal situação? Devo mencionar isso na revisão?

Obrigado

Sim há uma tolerância de 1000km ou 30 dias para que seja feita a primeira revisão. As subsequentes devem obedecer a data de 1 ano ou 10mil km a partir da data ou km da revisão anterior.
Eu mencionaria essa pipocada na revisão assim como outros pequenos defeitos, ruídos ou incomodos encontrados. Normalmente a css avalia e se for o caso de encontrar e cobrar por algum reparo, vai te notificar antes de fazer.

Tenho que dar uma olhada no manual, mas ... é 10 mil km ou 1 ano com o carro? o que houver primeiro?

É isso mesmo que constam nos manuais : 10000 kms rodados ou 1 ano de uso do veículo, prevalecendo sempre a condição que ocorrer primeiro.

ianisgreek escreveu:É isso mesmo que constam nos manuais : 10000 kms rodados ou 1 ano de uso do veículo, prevalecendo sempre a condição que ocorrer primeiro.

Opa era essa duvida mesmo vlw

E muita atenção para um importante detalhe técnico que apesar de polêmico, deve ser aqui citado quanto a esse assunto :

No próprio manual dos HB20 consta que para veículos usados em situação de condição severa de uso, que seria o uso em percursos diários curtos de menos de 14 kms ou um uso básico em transito urbano quando a quilometragem percorrida for de até 5000 kms em até 6 meses de uso, que nesses casos, deve-se fazer a troca do oleo e do respectivo filtro do motor para se prevenir de desgastes precoces no motor.

Essa indicação existe pq nesse tipo de utilização, o oleo do motor comprovadamente sofre de uma maior contaminação e com isso ele perde precocemente suas principais características protetoras, o que provoca esses maiores índices de desgaste além disso favorecer ainda o aparecimento da perigosa borra negra dentro dos motores submetidos a esse tipo de utilização severa.

Portanto, o procedimento tecnicamente correto é dizermos que para quem percorre até 10000 kms dentro de um prazo de até 6 meses, deve fazer nesse prazo a troca de oleo e filtro do motor do seu veículo.

Mas para quem tb atingir os 6 meses de utilização e ainda não tiver atingido esses 10000 kms rodados ou talvez nem mesmo tenha rodado os 5000 kms nesse mesmo período, tb deverá fazer preventivamente essa troca de oleo e filtro do motor do seu veículo, pq estará submetendo o veículo na mesma situação de condição severa de uso.

Obs : No manual do proprietário dos HB20 na página 7 - 12 existe uma explicação detalhada desse assunto abordado acima e mostra até uma tabela com os prazos de manutenção para veículos submetidos a esse tipo de utilização.

Valeu colegas, é isso aí.

Pessoal, a porta do motorista do meu HB20 acabou resvalando na calçada e descascou um pouco. Compensa retocar na revisão, que farei ainda essa semana, ou é melhor fazer em outro local?

rafa_rio escreveu:Pessoal, a porta do motorista do meu HB20 acabou resvalando na calçada e descascou um pouco. Compensa retocar na revisão, que farei ainda essa semana, ou é melhor fazer em outro local?

Seja bem vindo ao forum Rafa_Rio e consertos ou mesmo pequenos retoques na pintura de um veículo novo é uma situação que vc pode optar em fazer na CCS Hyundai de sua preferência ou em alguma outra boa oficina especializada em pinturas.

E assim, vai depender apenas de uma opção de escolha pessoal sua, pq já que a pintura original do seu HB20 sofreu esse pequeno ralado, vc já não poderá mais reclamar disso em nenhuma CCS da rede Hyundai solicitando cobertura da garantia de fábrica quanto a isso.

Boa sorte colega, valeu !

ianisgreek escreveu:E muita atenção para um importante detalhe técnico que apesar de polêmico, deve ser aqui citado quanto a esse assunto :

No próprio manual dos HB20 consta que para veículos usados em situação de condição severa de uso, que seria o uso em percursos diários curtos de menos de 14 kms ou um uso básico em transito urbano quando a quilometragem percorrida for de até 5000 kms em até 6 meses de uso, que nesses casos, deve-se fazer a troca do oleo e do respectivo filtro do motor para se prevenir de desgastes precoces no motor.

Essa indicação existe pq nesse tipo de utilização, o oleo do motor comprovadamente sofre de uma maior contaminação e com isso ele perde precocemente suas principais características protetoras, o que provoca esses maiores índices de desgaste além disso favorecer ainda o aparecimento da perigosa borra negra dentro dos motores submetidos a esse tipo de utilização severa.

Portanto, o procedimento tecnicamente correto é dizermos que para quem percorre até 10000 kms dentro de um prazo de até 6 meses, deve fazer nesse prazo a troca de oleo e filtro do motor do seu veículo.

Mas para quem tb atingir os 6 meses de utilização e ainda não tiver atingido esses 10000 kms rodados ou talvez nem mesmo tenha rodado os 5000 kms nesse mesmo período, tb deverá fazer preventivamente essa troca de oleo e filtro do motor do seu veículo, pq estará submetendo o veículo na mesma situação de condição severa de uso.

Obs : No manual do proprietário dos HB20 na página 7 - 12 existe uma explicação detalhada desse assunto abordado acima e mostra até uma tabela com os prazos de manutenção para veículos submetidos a esse tipo de utilização.

Valeu colegas, é isso aí.

Onde você encontrou a definição de percurso diário curto de menos de 14 km?

Comprei um HB20 seminovo, está com 4 mil Km rodados, vi no manual que a primeira revisão é feita com 10 mil. No momento da revisão terei que apresentar o manual da garantia e o que mais?

givanildojesus escreveu:Comprei um HB20 seminovo, está com 4 mil Km rodados, vi no manual que a primeira revisão é feita com 10 mil. No momento da revisão terei que apresentar o manual da garantia e o que mais?

A revisão é em 10mil km ou 1 ano (o que vencer primeiro), contando da data de retirada do carro 0km. Há uma tolerância de 1 mes ou 1000km (o que ocorrer primeiro).
No dia da revisão, você leva apenas o manual de garantia. Ou se for o caso, ao ligar pra agendar, pergunte ao tecnico se precisa levar algo mais, mas que eu lembre é só isso mesmo.

Importante também, retirar todos os objetos pessoais do carro (cabos usb, pendrive e etc...)