Hyundai HB20 Clube

Roberto Bertoche escreveu:

maycondgp escreveu:Boa tarde Roberto. Se me permite fazer uma ressalva sobre esse assunto: A questão que vejo nos seus cálculos é que, como a grande maioria, podem ser imprecisos, pelo simples fato de se basearem no CB do carro. Um HB20 jamais fará 13km/l com etanol nem mesmo na estrada, nem mesmo o fará com gasolina.

Podemos apostar uma latinha de coca (aquelas de R$ 1,00)
Abraço,

Eu até acredito que chegue na média de 13,9 km/l no 100% etanol, no modelo automático.

Mas a via tem que favorecer, além do condutor também estar disposto a aliviar o pé.

Qualquer dia vou tentar viajar com a intenção de economizar mesmo, aí quero ver o que farei no meu, que tem câmbio manual.

Abraços,

Ricardo M. escreveu:

Roberto Bertoche escreveu:

maycondgp escreveu:Boa tarde Roberto. Se me permite fazer uma ressalva sobre esse assunto: A questão que vejo nos seus cálculos é que, como a grande maioria, podem ser imprecisos, pelo simples fato de se basearem no CB do carro. Um HB20 jamais fará 13km/l com etanol nem mesmo na estrada, nem mesmo o fará com gasolina.

Podemos apostar uma latinha de coca (aquelas de R$ 1,00)
Abraço,

Eu até acredito que chegue na média de 13,9 km/l no 100% etanol, no modelo automático.

Mas a via tem que favorecer, além do condutor também estar disposto a aliviar o pé.

Qualquer dia vou tentar viajar com a intenção de economizar mesmo, aí quero ver o que farei no meu, que tem câmbio manual.

Abraços,

Mas Ricardo, como um câmbio automático de 4 marchas pode consumir menos que um câmbio manual? De fato, até o novo câmbio de 6 marchar das versões 2016 não substituem a precisão de um bom motorista ao dirigir um manual, quando se trata de economia de combustível. Qualquer mecânico pode explicar isso com facilidade, por exemplo: O câmbio de 4 marchas, que bem lembrando é mega ultrapassado, extende muito a aceleração em cada marcha por ter um número reduzido delas, logo, aumentando e muiiitoo o consumo...isso é fato, ou, por acaso, acham que a Hyundai mudou o câmbio em 2016 só por questão de marketing? Hoje, existem duas tecnologias de câmbio das cinco comercializadas no Brasil que melhor se sai no quesito "economia de combustível" (sem considerar a de dupla embreagens): uma é a Robotizada (equipa carros como os da Fiat e VW) mas ainda se sente muito tranco e é problemática, a outra é a CVT (mais moderna e chega a ser 10% mais econômica que o manual, segundo a Auto Esporte) mas muito caro e sem "emoção"... rsss.
Leia a matéria abaixo que explica as diferenças entre um carro com câmbio automático, CVT e automatizado:

http://revistaautoesporte.globo.com/Ser ... e-cvt.html

Espero ter contribuído o suficiente para o debate.

Um abraço a todos.

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maycondgp escreveu:...como um câmbio automático de 4 marchas pode consumir menos que um câmbio manual? ...

Duas latinhas?

Sim, na estrada o que vai contar mesmo é a relação da quinta marcha multiplicada pela relação do diferencial do MT versus a relação da quarta marcha AT multiplicada pela relação do diferencial do AT.
Resumindo, se em última marcha, na mesma velocidade, os motores (que são iguais) estiverem na mesma rotação, eles consumirão igualmente.
Se eu achar fácil na net essas relações eu apresento.
E também espero ter contribuído com o debate.
Abraço,

Kkkk...pode ficar com suas latinhas Roberto, eu fico mesmo com minha humilde convicção!!!

Bom, pra dirimir as dúvidas com relação aos consumos dos modelos Hyundai HB20 e S, procurem na internet a tabela de avaliação de consumo de automóveis 2015 do Inmetro, entidade certificadora que apresenta resultados mais precisos e confiáveis que os próprios fabricantes. Por certo, verão a realidade dos consumos e irão acreditar em qual consome mais ou menos.

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maycondgp escreveu:Bom, pra dirimir as dúvidas com relação aos consumos dos modelos Hyundai HB20 e S, procurem na internet a tabela de avaliação de consumo de automóveis 2015 do Inmetro, entidade certificadora que apresenta resultados mais precisos e confiáveis que os próprios fabricantes. Por certo, verão a realidade dos consumos e irão acreditar em qual consome mais ou menos.

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Prezado maycondgp, não disse e não diria que o automático é mais econômico que o manual, e aliás, nem mais rápido.
Conheço bem as duas transmissões.
Apenas disse e ratifico que com o AT fiz 13,9 km/l no CB com etanol (praticamente puro, pois antes, durante a viagem, completei duas vezes com etanol puro) num percurso de 180 km com chuva na Rod. Mal. Rondon, sentido Penápolis/SP - Três Lagoas/MS.
Com o desconto para o otimismo do CB isso deve ser algo próximo de 12,8 km/l.
É sobre isso que aposto duas latinhas de coca...
Abraço,

Roberto Bertoche escreveu:

maycondgp escreveu:Bom, pra dirimir as dúvidas com relação aos consumos dos modelos Hyundai HB20 e S, procurem na internet a tabela de avaliação de consumo de automóveis 2015 do Inmetro, entidade certificadora que apresenta resultados mais precisos e confiáveis que os próprios fabricantes. Por certo, verão a realidade dos consumos e irão acreditar em qual consome mais ou menos.

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Prezado maycondgp, não disse e não diria que o automático é mais econômico que o manual, e aliás, nem mais rápido.
Conheço bem as duas transmissões.
Apenas disse e ratifico que com o AT fiz 13,9 km/l no CB com etanol (praticamente puro, pois antes, durante a viagem, completei duas vezes com etanol puro) num percurso de 180 km com chuva na Rod. Mal. Rondon, sentido Penápolis/SP - Três Lagoas/MS.
Com o desconto para o otimismo do CB isso deve ser algo próximo de 12,8 km/l.
É sobre isso que aposto duas latinhas de coca...
Abraço,

Entenda, prezado Bertoche, e me perdoe a franqueza, pois entendo e respeito seus argumentos, mas, o que eu também quis lhe mostrar, mencionando o desempenho de cada transmissão e a tabela do Inmetro, inclusive, é que em nenhum momento na "história das galáxias" (e posso veemente afirmar sem "medo de ser feliz" por conhecer o carro em questão e suas transmissões) o HB20 irá fazer - nem no melhor do otimismo de seu CB - 12,8 km por litro de etanol. E acrescento: pra fazer essa autonomia com gasolina, há de se ter uma estrada tão macia quanto o pé do motorista que dirige...nisso eu apostaria uma caixa de latinhas :lol com qualquer um, se pudesse...rsss. Os testes do Inmetro estão aí para comprovar.
Abraços!

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maycondgp escreveu:

Roberto Bertoche escreveu:

maycondgp escreveu:Bom, pra dirimir as dúvidas com relação aos consumos dos modelos Hyundai HB20 e S, procurem na internet a tabela de avaliação de consumo de automóveis 2015 do Inmetro, entidade certificadora que apresenta resultados mais precisos e confiáveis que os próprios fabricantes. Por certo, verão a realidade dos consumos e irão acreditar em qual consome mais ou menos.

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Prezado maycondgp, não disse e não diria que o automático é mais econômico que o manual, e aliás, nem mais rápido.
Conheço bem as duas transmissões.
Apenas disse e ratifico que com o AT fiz 13,9 km/l no CB com etanol (praticamente puro, pois antes, durante a viagem, completei duas vezes com etanol puro) num percurso de 180 km com chuva na Rod. Mal. Rondon, sentido Penápolis/SP - Três Lagoas/MS.
Com o desconto para o otimismo do CB isso deve ser algo próximo de 12,8 km/l.
É sobre isso que aposto duas latinhas de coca...
Abraço,

Entenda, prezado Bertoche, e me perdoe a franqueza, pois entendo e respeito seus argumentos, mas, o que eu também quis lhe mostrar, mencionando o desempenho de cada transmissão e a tabela do Inmetro, inclusive, é que em nenhum momento na "história das galáxias" (e posso veemente afirmar sem "medo de ser feliz" por conhecer o carro em questão e suas transmissões) o HB20 irá fazer - nem no melhor do otimismo de seu CB - 12,8 km por litro de etanol. E acrescento: pra fazer essa autonomia com gasolina, há de se ter uma estrada tão macia quanto o pé do motorista que dirige...nisso eu apostaria uma caixa de latinhas :lol com qualquer um, se pudesse...rsss. Os testes do Inmetro estão aí para comprovar.
Abraços!

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Me perdoe insistir, maycon, os testes do Inmetro não são o máximo que um carro pode fazer e sim o que eles fazem em média, em situações normatizadas e em laboratório.
Qualquer um que queira, e com qualquer carro, pode fazer médias (curtas) muito melhores do que os dados oficiais do Inmetro.

Mas uma caixa é muito, e não somos vendedores de latinhas, então vamos deixar por apenas duas, pra gente tomar junto, no primeiro encontro de donos de HB20 a que formos.

Abração,

maycondgp escreveu:Mas Ricardo, como um câmbio automático de 4 marchas pode consumir menos que um câmbio manual?

Maycon, eu disse que acredito, mas como falei, em situações bem específicas.

Estou de acordo com seus argumentos.

Abraços,

Me perdoe insistir, maycon, os testes do Inmetro não são o máximo que um carro pode fazer e sim o que eles fazem em média, em situações normatizadas e em laboratório.
Qualquer um que queira, e com qualquer carro, pode fazer médias (curtas) muito melhores do que os dados oficiais do Inmetro.

Mas uma caixa é muito, e não somos vendedores de latinhas, então vamos deixar por apenas duas, pra gente tomar junto, no primeiro encontro de donos de HB20 a que formos.

Abração,

Então Bertoche, mesmo a média considerada pelo Inmetro é mais realista do que o otimismo dos CB's desses carros.

E com relação ao encontro dos donos de HB20, fico grato pelo convite e ficaria muito contente em poder estar aí participando e tomando algumas latinhas de "refri" com a galera, apreciando as máquinas, mas, estou muito distante daí.

Agradeço pelo crédito, Ricardo M.

Grande Abraço a todos!


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Ricardo M. escreveu:

maycondgp escreveu:Mas Ricardo, como um câmbio automático de 4 marchas pode consumir menos que um câmbio manual?

Maycon, eu disse que acredito, mas como falei, em situações bem específicas.

Estou de acordo com seus argumentos.

Abraços,

"como um cambio automático de 4 marchas pode consumir menos que um câmbio manual"

Simples: Maneira de dirigir. O HB da patroa HB20S At4 esta fazendo 8 na cidade com etanol enquanto o do meu pai (hatch premium AT4) esta fazendo 5,5, e o Hatch anterior dele: 1.6 MT comfort Plus fazia 7,5. Esse é um exemplo de um AT sedan sendo mais econômico que um hatch MT. Um HB1.6 na mão de um mané, faz fácil 5km/l, enquanto o novo do meu colega de trabalho: Hatch 1.6 AT6, esta fazendo 8,3... Todos com 100% de etanol e no transito zoado de campinas.