Hyundai HB20 Clube

É verdadeiro o fato de que, os veículos atuais, por disponibilizarem muito mais acessórios elétricos do que nos veículos antigos de umas 3 décadas atrás, tb consomem bem mais energia das baterias atuais que por sua vez tb evoluiram comparadas com as baterias de 30 anos atrás !

Como tb não podemos esquecer que a capacidade dos alternadores atuais tb aumentou bastante a sua amperagem e que de 40 AH a no máximo 50 AH da capacidades daqueles alternadores antigos, hoje é comum encontrarmos até em veículos com motor 1.0, alternadores de 75 AH a 90 AH e talvez alternadores com amperagens até maiores do que essas e lembremos tb que quanto maior a amperagem dos alternadores, mais rápido e mais facilmente se carrega e se mantém a carga das baterias atuais apesar do consumo maior dos acessórios existentes nos veículos atuais !

Ianisgreek,

Assim como sou corrigido por um amigo eletricista e professor do Senai toda vez que falo "amperagem", irei sugerir que tecnicamente é corrente.

ZECAM escreveu:Ianisgreek,

Assim como sou corrigido por um amigo eletricista e professor do Senai toda vez que falo "amperagem", irei sugerir que tecnicamente é corrente.

Zecam, valeu pelo lembrete, mas acaba que dá no mesmo pq corrente elétrica se mede com amperes, por isso acredito que daí vem o têrmo popular porém errôneo de se falar amperagem ...

ianisgreek escreveu:

ZECAM escreveu:Ianisgreek,

Assim como sou corrigido por um amigo eletricista e professor do Senai toda vez que falo "amperagem", irei sugerir que tecnicamente é corrente.

Zecam, valeu pelo lembrete, mas acaba que dá no mesmo pq corrente elétrica se mede com amperes, por isso acredito que daí vem o têrmo popular porém errôneo de se falar amperagem ...

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Prezados!
tenho experiência/conhecimento de carros novos (exceto o HB20) apenas o GOL da VW ... Digo uma coisa .. Conheço 3 carros novos, gols, que a bateria original durou 5 anos, isso mesmo! 5 anos ... só que a coincidência é que todos os carros não tinham ar condicionado no máximo tinha vidro elétrico ... talvez isso interfira na durabilidade da bateria ... No geral todos os carros a bateria e pneu original duram mais que os subsequentes ... opinião minha!

Otávio

É isso mesmo, e o VW gol não é sinônimo de carro com muita eletrônica embarcada.

A bateria do meu vai fazer 3 anos, ainda não deu nenhum sinal de problema. O meu é 1.6, utilizo todos os dias, sempre com ar ligado, nunca desliguei o ar para dar a partida (não pensei que isto causasse algum desgaste a mais, já que o manual não cita nada a respeito). Espero que ela dure cinco anos como alguns já relataram aqui..…

Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk

A bateria do meu HB20, 1.0, vai fazer 3 anos em março e tbm não deu nenhum sinal de problema. Tbm utilizo todos os dias e com muitos liga/desliga o motor.
Mas, por exemplo; está chovendo e paro em algum farol/sinaleiro, desligo o limpador de para-brisa; ou qdo paro o carro em casa ou em outro lugar, levanto os vidros e ligo/desligo o som ainda com o motor ligado, qdo tenho que permanecer com alguma porta aberta por um certo tempo, um pouco maior, desligo as luzes internas tbm, pq sei que bateria melhor que a original não vou encontrar e é por isso que cuido bem dela e em todos os carros que tive até agora e que uma delas chegou a durar + de quatro anos.

Abraços pessoal!

Otavio Deves escreveu:

ianisgreek escreveu:

ZECAM escreveu:Ianisgreek,

Assim como sou corrigido por um amigo eletricista e professor do Senai toda vez que falo "amperagem", irei sugerir que tecnicamente é corrente.

Zecam, valeu pelo lembrete, mas acaba que dá no mesmo pq corrente elétrica se mede com amperes, por isso acredito que daí vem o têrmo popular porém errôneo de se falar amperagem ...

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Prezados!
tenho experiência/conhecimento de carros novos (exceto o HB20) apenas o GOL da VW ... Digo uma coisa .. Conheço 3 carros novos, gols, que a bateria original durou 5 anos, isso mesmo! 5 anos ... só que a coincidência é que todos os carros não tinham ar condicionado no máximo tinha vidro elétrico ... talvez isso interfira na durabilidade da bateria ... No geral todos os carros a bateria e pneu original duram mais que os subsequentes ... opinião minha!

Colega Otavio, acredito que essa impressão deixada de que bateria e pneus originais duram mais do que os subsequentes não seria pq devido ao veículo ser novo ainda por isso ele está com a instalação elétrica toda nova o que contribui para uma vida mais longa da bateria.

E com o caso dos pneus seria o mesmo, pq a suspensão ainda está nova e o alinhamento das rodas ainda é o original de fábrica o que contribui para um desgaste menor dos pneus !!!

Obs : No caso da bateria original do meu HB20 1.6, ela mal aguentou apenas 2 anos de uso diário urbano, sinceramente não senti firmeza nessa bateria coreana original de 45 AH que ele veio equipado ...

Lasquei logo uma bateria Moura de 60 AH zerada nele e vamos ver agora qual será a durabilidade dessa !

Boa tarde Senhores !!! achei um topico sobre bateria e entao vou expor a minha duvida, o meu hb20 esta novo ainda e c 1400km rodadose uns 2 meses de uso, porem instalei alguns acessorios como central multimidia, 1 amplificador e 1 sub alem do modulo de subida dos vidros, e a bateria é a original de 45ah, tenho medo de logo ela arriar, embora só escuto som com carro ligado ( rara as vzs qdo desligado qdo sento em frente de casa pra tomar um tereré mas com volume moderado ) e será que na primeira revisão eles dão uma carga extra ? alguem ai ja colocou estes acessorios e precisou trocar a bateria para uma mais forte de 60 ah por ex ? bom eh isso .....saudações !!!!

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Prezados!
tenho experiência/conhecimento de carros novos (exceto o HB20) apenas o GOL da VW ... Digo uma coisa .. Conheço 3 carros novos, gols, que a bateria original durou 5 anos, isso mesmo! 5 anos ... só que a coincidência é que todos os carros não tinham ar condicionado no máximo tinha vidro elétrico ... talvez isso interfira na durabilidade da bateria ... No geral todos os carros a bateria e pneu original duram mais que os subsequentes ... opinião minha![/quote]


Colega Otavio, acredito que essa impressão deixada de que bateria e pneus originais duram mais do que os subsequentes não seria pq devido ao veículo ser novo ainda por isso ele está com a instalação elétrica toda nova o que contribui para uma vida mais longa da bateria.

E com o caso dos pneus seria o mesmo, pq a suspensão ainda está nova e o alinhamento das rodas ainda é o original de fábrica o que contribui para um desgaste menor dos pneus !!!

Obs : No caso da bateria original do meu HB20 1.6, ela mal aguentou apenas 2 anos de uso diário urbano, sinceramente não senti firmeza nessa bateria coreana original de 45 AH que ele veio equipado ...

Lasquei logo uma bateria Moura de 60 AH zerada nele e vamos ver agora qual será a durabilidade dessa ![/quote]


Coube a de 60 naquele habitaculo?

poderia dizer o modelo da bateria e qnto pagou, se é q foi recente? valeu