Hyundai HB20 Clube

A PINTURA É MUITO RUIM MESMO , JÁ TIVE 2 CARROS PRETOS E OS OUTROS ESCUROS, NUNCA TIVE PROBLEMA.
MEU CARRO ESTÁ COM 2.500KM E APARECE ARANHÃO DO NADA.
PARECE Q SÓ DE ENCOSTAR COM ALGUMA COISA, Q MARCA.
JÁ TEM UNS 4 ARRANHÕES PROFUNDOS.

CARRO DE GARAGEM!!!!
ESPERO Q ALGUÉM DA HYUNDAI ACOMPANHE O FÓRUM,
DEPOIS NÃO SABEM PQ AS VENDAS ESTÃO CAINDO.

HJ MESMO UM CLIENTE PEDIU MINHA OPINIÃO,
ENTRE HB20 E O ONIX,
FALEI PARE ELE ANDAR NO NEW FIESTA, ANTES DE QUALQUER COISA.

Tjago escreveu:"Desenterrando" o tópico...

Galera, alguém já pintou os parachoques, para cobrir os riscos? Faço 360km de estrada por semana, e percebi que o parachoques tem uma pintura MUITO SENSÍVEL. Sempre que eu viajo, aparece um pequeno "teco" na pintura. A impressão que eu tenho é que até as borboletas tem rigidez suficiente para remover a pintura. Já tenho umas 5 marcas... e como meu carro é branco, dá pra ver as marquinhas pretas.

Se sim, quanto custou? Quanto tempo demorou? Há algum produto que "enrijeça" mais a pintura?

Tjago!!!

Tenho o mesmo problema que você, rodei 1200km e já tem "teco" no meu Vermelho, ontem comprei um protetor de parachoque... Vou utiliza-lo, rodo em rodovia todos os dias 120km, não vou esperar a CCS tomar providencia, vou cuidar e buscar outra solução além do protetor.
Se tiver alguma novidade posta aí...

Abç

Comprei a minha do fabricante Pandic, www.pandic.com.br, produzem sob encomenda nas cores preta e prata somente...

Preço da preta: R$174,99
prata: R$ 209,00
+ despesas de postagem para está fora do estado de São Paulo

Me parece, pela pesquisa que fiz, esse é um preço padrão, não encontrei nada diferente desse valor...

Vou utilizar e postarei minha experiência depois.

Abç

Meu primeiro caro zero e eu pensei que estava sendo muito desleixado, mas depois de ler os relatos aqui entendi porque quando fui lavar pela primeira vez e forcei um pouco mais a bucha de louça no caput, marcou e ficou fosco.
Sem contar com os demais riscos que SURGIRAM do nada!

Bom, fazer o quê?

Poxa vida!
Irei pegar o carro amanhã, mas ja estou decepcionado!

Bem...

O meu, por enquanto, está com riscos "dentro da normalidade".
Digo normalidade porque antes tinha um Fiesta preto, e era bem mais tenso...

O que ajuda, no meu caso, é passar 1x ao mês +/- uma cera, para proteger mais a pintura.

adriano.vb escreveu:Meu primeiro caro zero e eu pensei que estava sendo muito desleixado, mas depois de ler os relatos aqui entendi porque quando fui lavar pela primeira vez e forcei um pouco mais a bucha de louça no caput, marcou e ficou fosco.
Sem contar com os demais riscos que SURGIRAM do nada!

Bom, fazer o quê?

Adriano,

Utilize para lavagem panos de microfibra para secagem e materiais adequados para lavar o carro, e nunca essas buchas de lavar louça, se não, não há pintura que aguente...

arthurhm escreveu:Poxa vida!
Irei pegar o carro amanhã, mas ja estou decepcionado!

Arthur,

O negócio é cuidar...
Mas se tiver pegando uma cor mais escura, principalmente a preta ou aquele azul quase preto também, aí prepare-se... rsrs.

cleiton_amaral escreveu:Bem...

O meu, por enquanto, está com riscos "dentro da normalidade".
Digo normalidade porque antes tinha um Fiesta preto, e era bem mais tenso...

O que ajuda, no meu caso, é passar 1x ao mês +/- uma cera, para proteger mais a pintura.

adriano.vb escreveu:Meu primeiro caro zero e eu pensei que estava sendo muito desleixado, mas depois de ler os relatos aqui entendi porque quando fui lavar pela primeira vez e forcei um pouco mais a bucha de louça no caput, marcou e ficou fosco.
Sem contar com os demais riscos que SURGIRAM do nada!

Bom, fazer o quê?

Adriano,

Utilize para lavagem panos de microfibra para secagem e materiais adequados para lavar o carro, e nunca essas buchas de lavar louça, se não, não há pintura que aguente...

arthurhm escreveu:Poxa vida!
Irei pegar o carro amanhã, mas ja estou decepcionado!

Arthur,

O negócio é cuidar...
Mas se tiver pegando uma cor mais escura, principalmente a preta ou aquele azul quase preto também, aí prepare-se... rsrs.

Olá, amigo!
É o meu primeiro carro. E a cor que escolhi foi a cinza titanium.
Será que arranha muito?

OLHA INFELIZMENTE O PROBLEMA NÃO É A COR, TEM GENTE RECLAMANDO DO PRATA E DO BRANCO.
OLHA Q O PRATA ESCONDE, MAS OS ARRANHÕES SOBRENATURAIS TBÉM APARECEM......

Cleiton, a dica da cera é boa mesmo. O foda é tempo para aplicar! Tenho 3 motos e quando tenho de lavar todas... pode tirar o sábado inteiro! hehhhee

Este vou ver se aplico cera no carro. O meu é o azul quase preto.

Só ressaltando que a fragilidade da pintura é sim um ponto negativo. Mas não é suficiente para causar arrependimento ou desistência.

No mais, valeu pela dica Nilson!