Manutenção Periódica - 1ª Revisão - 10.000km

[Ricardo M.]

Fiz a revisão aos 9.340 km na Saga Hyundai SIA:
- horário agendado
- oficina muito bem montada para atender especificamente o HB20
- sem "empurroterapia"
- sempre acompanho todo o serviço, mesmo que os mecânicos se sintam um pouco constrangidos
- óleo do motor via circuito de dutos embutidos na parede e com medidor para abastecer os exatos 2,9 litros no 1.0
- preço de R$ 130,86 incluindo a lavagem de cortesia, que eu não quis por estar com pressa
- serviço rápido, carro fácil de trabalhar na troca do óleo, filtro de óleo e de combustível
- nível de treinamento do mecânico ainda não é nota dez: o rapaz não sabia quantos clicks eram corretos para regular a altura do freio de estacionamento e me enrolou dizendo que com maior quilometragem baixaria com o sistema automático de regulagem das lonas; marquei depois outro dia para acompanhar essa regulagem e para conhecer outro mecânico (pode-se escolher o mecânico de preferência para os serviços)

Outras considerações:
- tentei agendar a troca de óleo aos 5.000 km e tive dificuldades já na central de agendamento: "não precisa, apesar de estar no manual do carro quando em uso severo, pode completar em posto de combustível se necessário"; completei eu mesmo aos 7.000 km com o nível quase no mínimo, quando couberam 550 ml até o nível máximo
- protetor de cárter comprado junto com o carro na mesma ccs abaixa uns 5 cm o vão livre do solo e tem as soldas das hastes de sustentação do suporte bem frágeis, talvez para garantir o rompimento dessas em caso de colisão frontal e garantir a queda do motor e a segurança projetada
- não fiz o alinhamento e balanceamento na ccs, que cobraria R$ 130,00; fiz o rodízio, regulagem de convergência e da cambagem dianteira direita por R$ 80,00 em loja que frequento regularmente e que possui o mesmo equipamento SUN 3D; balanceamento a cada 10.000 km sem perceber os sintomas característicos é desnecessário

Ótimo relato amigo!

Sobre alinhamento/balanceamento, também concordo que não compensa fazer na css.

Abraços,

[ericardos]

Ainda não entendi essa questão do alinhamento/balanceamento... Dos carros que eu já tive, um Toyota, um GM e um Honda, esses serviços já estavam incluídos no preço, além do rodízio dos pneus. É uma prática da Hyundai não incluir esses serviços na revisão?


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[Roberto Bertoche]

Ainda não entendi essa questão do alinhamento/balanceamento... Dos carros que eu já tive, um Toyota, um GM e um Honda, esses serviços já estavam incluídos no preço, além do rodízio dos pneus. É uma prática da Hyundai não incluir esses serviços na revisão?

Verdade, nem reparei se eles fizeram o rodízio, mas concordo que alinhamento e balanceamento devem mesmo ser feitos a cada 10 mil km, então deveriam estar incluídos no programa de revisão, aí você sairia da CCSS com o carro realmente em dia. Não esquentava a cabeça em levar em outro lugar.

Sds.

[ericardos]

Não esquentava a cabeça em levar em outro lugar.

Sds.

É exatamente esse o ponto crucial, no meu caso, é claro. Terei que rodar em torno de 80 km até a Css mais próxima, aguardar o serviço ficar pronto e ainda ter que agendar em outra "oficina" esse serviço. Sei que muitos irão dizer que é possível fazer isso na Css, porém me parece unanimidade aqui no fórum que o preço cobrado está muito acima do mercado.


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[Ricardo M.]

o preço cobrado está muito acima do mercado.

O problema não é só o preço ser mais alto, mas o fato do serviço ser terceirizado, em muitas css´s. Ou seja, uma outra oficina que presta serviço para eles. Então é melhor buscar onde você confia mesmo.

Abraços,

[ericardos]

Sério? Poxa, aí complica, hein? Vou fazer esse serviço aqui na minha cidade mesmo...


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[linconruam]

Boa noite,

Fiz a revisão do meu HB20s 1.6 Premium AT hoje, levei o carro às 08:15 horas e retirei as 14:30 horas.
Custo da revisão na Bari Joinville: R$165,00

Eles deram uma geral no carro, vi a lista de ítens que eles verificam e têm bastantes lá (freios, ar-condicionado, ajuste no relógio, óleo, entre outros), no final lavaram o carro e limparam por dentro também..

Valeu..

[mrdebien]

Pessoal,

Completando o meu relato anterior: voltei na ccs para regular o freio de estacionamento em 5 clicks, como pede o manual.

Obtive a lavagem de cortesia que não usei na revisão propriamente dita: muito bem feita por sinal.

O freio fica outro: equilibrado, freando melhor na traseira e não necessitando da atuação do abs nas situações de emergência mais comuns. Além do aspecto segurança, se não mantivermos as lonas traseiras bem reguladas com esse procedimento, o sistema dianteiro fica sobrecarregado gastando pastilhas e discos mais rapidamente. Como sei disso? Vários carros populares anteriores...

Fui muito bem atendido, inclusive pelo mecânico que me atendeu dias antes na revisão, apesar de usar o serviço de outro para o qual fui agendado.

[MAMK]

Já fiz cinco revisões no meu carro e nunca cobraram pela lavagem!... e não foi só uma simples ducha, limparam tambem por dentro e enceraram por fora.


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[Dexter]

Pessoal, levei o carro HB20 1.6 para fazer a revisão na MaxHB do morumbi, São Paulo/SP no dia 11/04 sábado, cheguei às 8:30 e prontamente fizeram o checklist do carro e levaram para a oficina, às 9:50 entregaram o carro. Assim que sai da oficina notei um barulho de metal e parei na rua lateral a concessionária e fui verificar se tinha algo solto no motor ou embaixo do carro, e para minha surpresa o protetor de carter estava com os parafusos soltos. voltei imediatamente para concessionária e reclamei e pedi q verificassem todos os apertos dos parafusos que eles mexeram.

O atendente nem pediu desculpa, mas disse que de sábado só tem um funcionário trabalhando na oficina, mas isso não é desculpa para esse tipo de erro, imagina se fosse uma roda solta ???

Dá próxima vez vou dar um jeito de levar durante a semana, para ver se não terei esse problema de apenas um mecânico na oficina querendo revisar todos os carros e não conferindo todos os apertos dos parafusos antes de entregar o carro.

Bom, os itens trocados foram:

HELIX ULTRA 5W30 - 3,6LT - R$ 114,84
JUNTA DO BUJAO DE OLEO - R$ 1,98
FILTRO DO COMBUSTIVEL COMPLETO - R$ 15,05
CONJUNTO DO FILTRO DO OLEO DO MOTOR - R$ 21,32

TOTAL R$ 153,19

OBS: não recebi a lavagem cortesia que o pessoal comenta aqui no forum, que na verdade eu acho q não é nada cortesia é sim pago R$ 12,00, porquê se somarmos 153,19 + 12,00 = 165,19 o valor da tabela de preços do site da Hyundai.