Hyundai HB20 Clube

diogoacpaes escreveu:O New Fiesta tem mais cavalos mas eh muito amarrado, nao sei pq... tenho um amigo q tem o titanium, disse que um astra 2.0 quis acelerar com ele, quando ele pensou em sair o astra ja tava 10km na frente kkkkk e outro colega disse q apanhou de um fox kkkkkk

A anos atras eu tinha um Astra importado 1.8 com 120cv....velocidade final real de 188km/h e 0 a 100 em 9seg.
Isso em 97.....a gasolina...não era alcool para ajudar. O negócio era muito rapido, cambio espetacular. Depois fizeram o Astra brasileiro que mesmo 2.0 não chegava aos pés do importado.

Enviado pelo meu Galaxy S5

Já consegui marcas boas com o HB20, tipo 190 km/h em pista plana, mas é notável que no etanol o resultado chega com menos desgaste... mas eu senti que o carro fica leve demais, não transmite segurança, pode ser até que um aro maior melhore, mas acho muito motor para o HB... sobre o fiesta era minha opção, porém queria o mexicano, não gostei da versão nacional...

Clever escreveu:Já consegui marcas boas com o HB20, tipo 190 km/h em pista plana, mas é notável que no etanol o resultado chega com menos desgaste... mas eu senti que o carro fica leve demais, não transmite segurança, pode ser até que um aro maior melhore, mas acho muito motor para o HB... sobre o fiesta era minha opção, porém queria o mexicano, não gostei da versão nacional...

Já cheguei talvez a 180, e senti o carro muito firme.
Hoje mesmo vou viajar numa estrada praticamente sem radares, mas será à noite e não vou passar de 90 a 100.
Por incrível que pareça, depois dos radares, o que mais me corta a onda de altas velocidades em locais seguros, com boa pista, boa visibilidade e sem animais atravessando a pista, são os mosquitos, libélulas e borboletas que se encravam nos parachoques, placa, grade, capô do motor e espelhos retrovisores.
Muitas vezes tento não passar de 100 km/h só porque não terei onde lavar o carro ao chegar no destino e não quero que a gosma desses bichos passe a noite e vire o dia no carro.
Sds.

É realmente o fiesta mexicano era muito melhor acabado ja o nacional foi meio decepcionante como caiu a qualidade

Roberto Bertoche escreveu:

Clever escreveu:Já consegui marcas boas com o HB20, tipo 190 km/h em pista plana, mas é notável que no etanol o resultado chega com menos desgaste... mas eu senti que o carro fica leve demais, não transmite segurança, pode ser até que um aro maior melhore, mas acho muito motor para o HB... sobre o fiesta era minha opção, porém queria o mexicano, não gostei da versão nacional...

Já cheguei talvez a 180, e senti o carro muito firme.
Hoje mesmo vou viajar numa estrada praticamente sem radares, mas será à noite e não vou passar de 90 a 100.
Por incrível que pareça, depois dos radares, o que mais me corta a onda de altas velocidades em locais seguros, com boa pista, boa visibilidade e sem animais atravessando a pista, são os mosquitos, libélulas e borboletas que se encravam nos parachoques, placa, grade, capô do motor e espelhos retrovisores.
Muitas vezes tento não passar de 100 km/h só porque não terei onde lavar o carro ao chegar no destino e não quero que a gosma desses bichos passe a noite e vire o dia no carro.
Sds.

Então, eu consigo bons resultados com WD no parachoque para retirar a sujeira que encrava ali...

Ops.: faltou a defesa referente ao WD... rsrs
http://wd40.com.br/carros-motos-e-avioes/

notem: Para não deixar que insetos grudem na grade do carro

hehe

aqui tem mais:

https://www.youtube.com/user/pedrohmarize/videos

Roberto Bertoche escreveu:

Clever escreveu:Já consegui marcas boas com o HB20, tipo 190 km/h em pista plana, mas é notável que no etanol o resultado chega com menos desgaste... mas eu senti que o carro fica leve demais, não transmite segurança, pode ser até que um aro maior melhore, mas acho muito motor para o HB... sobre o fiesta era minha opção, porém queria o mexicano, não gostei da versão nacional...

Já cheguei talvez a 180, e senti o carro muito firme.
Hoje mesmo vou viajar numa estrada praticamente sem radares, mas será à noite e não vou passar de 90 a 100.
Por incrível que pareça, depois dos radares, o que mais me corta a onda de altas velocidades em locais seguros, com boa pista, boa visibilidade e sem animais atravessando a pista, são os mosquitos, libélulas e borboletas que se encravam nos parachoques, placa, grade, capô do motor e espelhos retrovisores.
Muitas vezes tento não passar de 100 km/h só porque não terei onde lavar o carro ao chegar no destino e não quero que a gosma desses bichos passe a noite e vire o dia no carro.
Sds.

Cheguei hoje ao meio dia.
Bem, de certo modo as minhas expectativas não funcionaram completamente, não deu para ficar entre 90 e 100.
E, resumindo, tanto na ida quanto na volta, a frente do carro ficou completamente tomada de mosquitos esmagados...
Mas o carro é muito firme e estável.
E anda bem, mas o mecânico anda um tantão a mais.
Na primeira revisão, que deve acontecer daqui um mês, vou pedir para a CCSS verificar se não tem nada de errado com ele.
Abraço,