Hyundai HB20 Clube

Doug Dantas escreveu:Estou curioso.

Ando sozinho o tempo todo e meu maior problema é na dianteira: qualquer asfalto irregular começa a bater muito seco, a suspensão não filtra bem as imperfeições e transmite tudo pra cabine.

Mas até hoje nao sei dizer se é por ser muito macia ou muito dura!

Cara exatamente meu problema, da uns coices muito estranhos e parece que nem tem batente.. na traseira não tenho muito problema...

julio.cp escreveu:

Betox escreveu:Boa sorte para quem usar, mas duvido que esse trem aguente mais do que 6 meses.

Eu também tinha minhas dúvidas quanto a durabilidade do material. Na época comprei para o meu Cerato, que tem os mesmos problemas com a suspensão traseira do que o HB20. Já fazem 2 anos e meio que estou utilizando o produto. Fiz questão de tirar do carro e bater uma foto para quem quiser ver o estado delas.

Estão com uma coloração diferente, mas segundo o pessoal que vende é normal com o tempo ficarem amareladas. O efeito é o mesmo de quando novo. Hoje, depois de 50.000 km, a mola já mostra-se cansada.

Mas o produto dura sim e tem 2 anos de garantia.

Abraço

Muito bom seu relato, brother!! Sobre a durabilidade, não fazia ideia do que podia almejar...

Digo_SCI escreveu:Como a suspensão traseira eh um lixo, comprei essa bagaça!!! Acho q semana q vem já posto o resultado...
Há e o pessoal que vende eh nota 10.

Fallow

Digo,

Se for colocar apenas nas traseiras, nos conte depois como ficou...


Abraços!!

Eu não consigo perceber esse defeito na suspensão dianteira!!! Muito estranho isso..

Bom, o meu deve chegar essa semana e já vou instalar no findi para testar... Isso se eu achar um adaptador para tirar as minhas rodas traseiras, pois a chave de roda que vem no HB20 não entra nas rodas scorro S215.

Digo_SCI escreveu:Eu não consigo perceber esse defeito na suspensão dianteira!!! Muito estranho isso..

Bom, o meu deve chegar essa semana e já vou instalar no findi para testar... Isso se eu achar um adaptador para tirar as minhas rodas traseiras, pois a chave de roda que vem no HB20 não entra nas rodas scorro S215.

Amigo para de chorar hein, você é um S215 member... rsrsrs... compra uma chave, é barato... rsrsrs

Recebi meu par traseiro domingo e instalei na mesma hora!!

Estou bem satisfeito com o resultado... Não testei com ninguém no banco de trás ainda, pois normalmente ando só eu e + 1.
Lombadas e desníveis na pista melhoraram muito com esse produto... O carro não fica mais molengão como antes...

A instalação eh bem simples... Mas, requer um pouco de paciência tbm kkkkk, pois entra bem apertado e chega uma hora q vc quase desiste kkkkk....

Obs.: Comprei só o traseiro!!! Não senti necessidades ainda de instalar nas molas dianteiras...

Segue duas fotinhos!!!

Digo_SCI escreveu:Recebi meu par traseiro domingo e instalei na mesma hora!!

Estou bem satisfeito com o resultado... Não testei com ninguém no banco de trás ainda, pois normalmente ando só eu e + 1.
Lombadas e desníveis na pista melhoraram muito com esse produto... O carro não fica mais molengão como antes...

A instalação eh bem simples... Mas, requer um pouco de paciência tbm kkkkk, pois entra bem apertado e chega uma hora q vc quase desiste kkkkk....

Obs.: Comprei só o traseiro!!! Não senti necessidades ainda de instalar nas molas dianteiras...

Segue duas fotinhos!!!

Yae, Digo!!

Maravilha!!

Acho que estava faltando alguém colocar apenas nas traseiras para tirar dúvidas da turma.

No meu caso, eu não tirei as rodas, coloquei por dentro mesmo... por debaixo do para choque...

Abraço!

que gambiarra do cacete!
isso é um calço pra mola, vc ta impedindo a mola de realizar o trabalho de absorver impacto

o que o pessoal fala de bater seco com o carro carregado é quando a suspensão chega no fim do curso e o batente "para" o movimento
com este calço, este tal limite chega antes, vc diminui o curso da suspensão, alterando o conforto e estabilidade

gambiarra das bravas, no nível de usar grampos para rebaixar!

a suspensão do hb20 tem curso curto, principalmente na traseira. pra quem não gostou, basta andar devagar e ser mais cauteloso com o carro carregado...
ou se quer andar com carga, compre um carro maior, sedã ou picape!

viterbo escreveu:que gambiarra do cacete!
isso é um calço pra mola, vc ta impedindo a mola de realizar o trabalho de absorver impacto

o que o pessoal fala de bater seco com o carro carregado é quando a suspensão chega no fim do curso e o batente "para" o movimento
com este calço, este tal limite chega antes, vc diminui o curso da suspensão, alterando o conforto e estabilidade

gambiarra das bravas, no nível de usar grampos para rebaixar!

a suspensão do hb20 tem curso curto, principalmente na traseira. pra quem não gostou, basta andar devagar e ser mais cauteloso com o carro carregado...
ou se quer andar com carga, compre um carro maior, sedã ou picape!

heheheh... você simplesmente foi hilário!!!

O Cara cogita ficar andando devagar e até trocar de carro apenas porque achou que se trata de uma gambiarra, sem usar ou conhecer o produto!!

Pelo visto, carro pequeno não pode andar com carga, deve ser enfeite aquilo, pois galera condena o uso...

Suas comparações foram ridículas!!

Mestiço escreveu:
heheheh... você simplesmente foi hilário!!!

O Cara cogita ficar andando devagar e até trocar de carro apenas porque achou que se trata de uma gambiarra, sem usar ou conhecer o produto!!

Pelo visto, carro pequeno não pode andar com carga, deve ser enfeite aquilo, pois galera condena o uso...

Suas comparações foram ridículas!!

jovem, só disse para pegar leve na carga e nas ondulações. o projeto do carro tem a suspensão de curso curto na traseira mesmo.

agora, se vc acha o produto uma solução boa para vc, boa sorte!

um pedaço de plástico preso com cinta plástica na suspensão.

e eu que sou hilário...

viterbo escreveu:

Mestiço escreveu:
heheheh... você simplesmente foi hilário!!!

O Cara cogita ficar andando devagar e até trocar de carro apenas porque achou que se trata de uma gambiarra, sem usar ou conhecer o produto!!

Pelo visto, carro pequeno não pode andar com carga, deve ser enfeite aquilo, pois galera condena o uso...

Suas comparações foram ridículas!!

jovem, só disse para pegar leve na carga e nas ondulações. o projeto do carro tem a suspensão de curso curto na traseira mesmo.

agora, se vc acha o produto uma solução boa para vc, boa sorte!

um pedaço de plástico preso com cinta plástica na suspensão.

e eu que sou hilário...

Viterbo,

Não sou tão jovem como citou (bem que gostaria), e muito menos o produto é feito de plástico como afirmou. Sugiro se informar melhor para poder questionar... e não simplesmente condenar algo que deixou bem claro desconhecer....

No inicio, assim como você, estranhei o produto. Porém, como nesta vida só colhe quem planta, ao invés de ficar me adaptando ao problema, conforme sugerido por você, pesquisei e resolvi arriscar. Minha surpresa foi que resolvi meu problema e decidi compartilhar devido ao grande numero de user insatisfeito com essa horrível suspensão.