Hyundai HB20 Clube

Amigo Hew,

Eu também não fiz vistoria acontece que no momento da transferência a corretora fez merda, então para voltar os 110% precisei fazer vistoria, onde o responsável pela mesma viu o documento do carro e disse: "sua rodas são 15", seu modelo aceita até 16", sem problemas, 17" pode e deve dar problema".

Acontece que carro zero não necessita de vistoria pois a transferência ou nova adesão é feita com base na nota fiscal. Mas é bom cada um entrar em contato com o SAC de cada seguradora e fazer os devidos questionamentos. Pois em caso de colisão ou outro sinistros pode ocorrer algum transtorno devido as alterações.

Abs...

Clever escreveu:Amigo Hew,

Eu também não fiz vistoria acontece que no momento da transferência a corretora fez merda, então para voltar os 110% precisei fazer vistoria, onde o responsável pela mesma viu o documento do carro e disse: "sua rodas são 15", seu modelo aceita até 16", sem problemas, 17" pode e deve dar problema".

Acontece que carro zero não necessita de vistoria pois a transferência ou nova adesão é feita com base na nota fiscal. Mas é bom cada um entrar em contato com o SAC de cada seguradora e fazer os devidos questionamentos. Pois em caso de colisão ou outro sinistros pode ocorrer algum transtorno devido as alterações.

Abs...

Clever, carro 0 n precisa, mas se vc fizer modificação (pelo q eu sei) precisa fazer...
mas a minha n pediu
deve ser pq eles me conhecem e pq eu conheço o corretor

hewhank escreveu:

Clever escreveu:Amigo Hew,

Eu também não fiz vistoria acontece que no momento da transferência a corretora fez merda, então para voltar os 110% precisei fazer vistoria, onde o responsável pela mesma viu o documento do carro e disse: "sua rodas são 15", seu modelo aceita até 16", sem problemas, 17" pode e deve dar problema".

Acontece que carro zero não necessita de vistoria pois a transferência ou nova adesão é feita com base na nota fiscal. Mas é bom cada um entrar em contato com o SAC de cada seguradora e fazer os devidos questionamentos. Pois em caso de colisão ou outro sinistros pode ocorrer algum transtorno devido as alterações.

Abs...

Clever, carro 0 n precisa, mas se vc fizer modificação (pelo q eu sei) precisa fazer...
mas a minha n pediu
deve ser pq eles me conhecem e pq eu conheço o corretor

Quem tem moral tem né.... rsrsrsrs... mas com a porto não vou arriscar não, na renovação faço uma pesquisa, pois pretendo partir para 17 depois do primeiro ano, pois dai o carro já vai estar testado e restará algumas garantias apenas...

Clever escreveu:

hewhank escreveu:

Clever escreveu:Amigo Hew,

Eu também não fiz vistoria acontece que no momento da transferência a corretora fez merda, então para voltar os 110% precisei fazer vistoria, onde o responsável pela mesma viu o documento do carro e disse: "sua rodas são 15", seu modelo aceita até 16", sem problemas, 17" pode e deve dar problema".

Acontece que carro zero não necessita de vistoria pois a transferência ou nova adesão é feita com base na nota fiscal. Mas é bom cada um entrar em contato com o SAC de cada seguradora e fazer os devidos questionamentos. Pois em caso de colisão ou outro sinistros pode ocorrer algum transtorno devido as alterações.

Abs...

Clever, carro 0 n precisa, mas se vc fizer modificação (pelo q eu sei) precisa fazer...
mas a minha n pediu
deve ser pq eles me conhecem e pq eu conheço o corretor

Quem tem moral tem né.... rsrsrsrs... mas com a porto não vou arriscar não, na renovação faço uma pesquisa, pois pretendo partir para 17 depois do primeiro ano, pois dai o carro já vai estar testado e restará algumas garantias apenas...

cara depois de ver bastante depoimentos das pessoas aqui do fórum só te falo 1 coisa!!1
FUJA da Porto, soh tem gente reclamando

Sabem sé a Liberty tbm é assim?

Daniel Hb20 escreveu:Sabem sé a Liberty tbm é assim?

A liberty é assim. Pois o meu seguro é da liberty.

NINGUEM FALA DO GENERALI

Amigos, boa tarde.

Conforme já postei no tópico referente a seguros, independente de você estar tirando um carro zero e não precisar fazer a vistoria por este motivo na hora da contratação, se houver um caso de perda total, em que a seguradora verifique e consiga relacionar o sinistro a perda de controle do veiculo onde também consigam associar ao veiculo estar com uma alteração nas rodas para o aro 17", eles vão sim fazer o máximo para não pagar a indenização.

Como informei no outro tópico, você só tem a garantia de que não perdera a cobertura se mesmo o carro sendo zero e não precisar da vistoria você informar a seguradora e ai sim após uma vistoria e liberação pelo vistoriador poderá ficar tranquilo, do contrario ela poderá e vai alegar que você não fez vistoria na contratação, mas fez modificações no veiculo que podem agravar o risco e isto esta nas condições das apólices.

Abraços

Galera, estava pensando no seguinte. De acordo com o seguro, nao posso por aro maior que duas polegadas do original. Minha versao eh o plus, com 14", mas o mais completo vem com 15" correto?... pelo que sei o carro todo eh projetado para aguentar uma determinada polegada de aro... teoricamente no nosso carro ate o 15. Será que o seguro tem base esse argumento em relação a versão do carro, ou o carro em geral. Porque não faz sentido eu com o plus posso por até aro 16 e o premium e style 17. P mim eh o mesmo carro.

O que acham? Será que pirei nas ideias?

Valeu

fiquei com preguiça de escrever tudo de novo, então.......


isso eh argumentação da seguradora...
o carro é projetado para ter aro 15", tanto que se vc comprar qualquer versão com aro 14 e trocar para 15 vc n perde a garantia......
a seguradora n quer arcar com a probabilidade de sofrer um acidente...

pode argumentar sem problemas com a seguradora.. CERTEZA que vc estará com a razão.....
isso é detalhes que a seguradora se atém para q n precisa pagar o seguro em caso de PT...
ninguém quer ter prejuízo, mas ela está fora da razão de CERTEZA.