Hyundai HB20 Clube

Colegas, se for para escolher esse novo Tracker, nesse caso eu já acho o Peugeot 2008 THP flex uma escolha bem mais inteligente e vantajosa até sobre esse Tracker !

ianisgreek escreveu:Colegas, se for para escolher esse novo Tracker, nesse caso eu já acho o Peugeot 2008 THP flex uma escolha bem mais inteligente e vantajosa até sobre esse Tracker !

No meu caso ianis, Apesar de ter gostado muito do peugeot 2008, na atual geração, não posso considerar o THP já q ele não possui a opção com cambio automático. No futuro, pode ser q vire opção pq potencial tem muito.

Gostei do novo carro da Honda.
Tem coisas de que gosto, como moldura de proteção em todas as bordas da carroceria e suspensão elevada.
Tirando o fato dele não ser 4WD não vejo problema em chamá-lo SUV.
Haveria se quisessem chamá-lo sedan, conversível, caminhonete ou limousine.

Eduardo Thadeu escreveu:Pessoal,

acabei de assistir um vídeo da Índia e fiquei pau da vida, pois a Honda está lançando o WR-V (como todos já sabem) e o projeto é todo brasileiro e vai ser vendido a princípio aqui e na Índia, sendo que lá, além de mais barato, o carro tem teto solar, ar digital, banco de couro, cores a mais e um visual externo muito mais bonito do que o daqui.

Segue o vídeo: Essa cor do vídeo é do kct, muito linda.

https://www.youtube.com/watch?v=W0wuzDecTyo

ESPETÁCULO!!!!

Colega Claudinho/RS, vou discordar de vc nesse ponto pq um novo tracker já daria um show em cima desse esquisito novo modelo da Honda e não acho que ele possa ser chamado de gambiarra ...

Além disso, como já havia citado acima o colega Clever, existe tb no nosso mercado e a um preço ainda bem convidativo o Peugeot 2008 THP que vc não chegou a cita-lo e que ele tb dá um show de tecnologia em cima até desse renault captur que vc citou inclusive com esse já bem defasado câmbio dele de apenas 4 marchas e mesmo se ele vier com um câmbio CVT, ele tb perderia fácil em rendimento para o Peugeot 2008 THP com o excelente câmbio mecânico dele de 6 marchas ... rsrsrsrs!!!

Ricardo M. escreveu:

Eduardo Thadeu escreveu:Pessoal,

acabei de assistir um vídeo da Índia e fiquei pau da vida, pois a Honda está lançando o WR-V (como todos já sabem) e o projeto é todo brasileiro e vai ser vendido a princípio aqui e na Índia, sendo que lá, além de mais barato, o carro tem teto solar, ar digital, banco de couro, cores a mais e um visual externo muito mais bonito do que o daqui.

Segue o vídeo: Essa cor do vídeo é do kct, muito linda.

https://www.youtube.com/watch?v=W0wuzDecTyo

Boa noite Eduardo!

Pertinente sua indignação. Mereceríamos melhores carros com menores preços, sem dúvida.

Mesmo assim, prefiro ter um WR-V daqui, morando aqui, do que ter me mudar para a Índia para ter o WR-V "melhor". Brasil, com todos seus problemas, ainda é o local onde pretendo viver minha vida.

Abraços,

Fala Ricardo, andava sumido.

Claro que eu também prefiro o Brasil, nem se compara com a Índia, ainda mais morando no Rio, que tirando a violência, é muito bom morar aqui. Mas, o que me indignou, foi a Honda ter feito um projeto aqui e vender o carro lá, bem mais em conta e os mimos recheados, coisa que aqui não tem.

Recebi um e-mail deles dizendo que sou um cliente muito valioso p/ eles e me convidaram para o lançamento do carro depois do expediente, mas não irei, pois não tem como pagar quase 90 mil em um carro super pelado.

HB20 2015 escreveu:

Eduardo Thadeu escreveu:Pessoal,

acabei de assistir um vídeo da Índia e fiquei pau da vida, pois a Honda está lançando o WR-V (como todos já sabem) e o projeto é todo brasileiro e vai ser vendido a princípio aqui e na Índia, sendo que lá, além de mais barato, o carro tem teto solar, ar digital, banco de couro, cores a mais e um visual externo muito mais bonito do que o daqui.

Segue o vídeo: Essa cor do vídeo é do kct, muito linda.

https://www.youtube.com/watch?v=W0wuzDecTyo

ESPETÁCULO!!!!

Ele poderia até ser um espetáculo, mas para que isso pudesse acontecer, teriam que mudar muita coisa. Os japas são bons em mecânicas, mas no visual, eles são péssimos.

Mudaria de cara, aquela grade cromada dianteira, tiraria a continuação da lanterna no porta malas, ficou estranho demais, já ficaria melhor e por dentro, mudaria quase tudo.

Se ele custasse 70 mil o top, até que ficaria mais justo, mas 83 mil, fora o ágio e alguns itens que sempre colocamos, ele ficará próximo dos surreais 90 mil.

ianisgreek escreveu:Colegas, se for para escolher esse novo Tracker, nesse caso eu já acho o Peugeot 2008 THP flex uma escolha bem mais inteligente e vantajosa até sobre esse Tracker !

Ianis,

o Tracker é meio manco e não me agrada, mas entre ele o novo Fitão da Honda, ficaria com ele. Teria sem dúvida alguma, o Peugeot 2008, se coubesse na minha vaga e esse Captur, é sensacional no visual, na boa, mas ele também não entraria na minha vaga, por isso, fiquei pau da vida com o Honda quando soube do preço e que vem pelado, pois caberia na minha vaga.

Espero que daqui dois anos, possa surgir um compacto altinho (SUV de mentirinha, rsrs), com até 1,73 de largura, mas parece que não irá surgir ou quem sabe, a Hyundai lança a segunda geração do X, mais recheada e a suspensão menos dura, seria a glória, pois ficaria na marca.

Falando em Captur, veja a matéria sobre as vendas dele. Não está vendendo rigorosamente nada. Será o câmbio de 4 marchas e ou seu alto preço? Na matéria também citam o 2008, que vendeu pouco em seu lançamento, mas vendeu mais que ele.

http://carplace.uol.com.br/vendas-do-re ... ito-lenta/

ianisgreek escreveu:Colega Claudinho/RS, vou discordar de vc nesse ponto pq um novo tracker já daria um show em cima desse esquisito novo modelo da Honda e não acho que ele possa ser chamado de gambiarra ...

Além disso, como já havia citado acima o colega Clever, existe tb no nosso mercado e a um preço ainda bem convidativo o Peugeot 2008 THP que vc não chegou a cita-lo e que ele tb dá um show de tecnologia em cima até desse renault captur que vc citou inclusive com esse já bem defasado câmbio dele de apenas 4 marchas e mesmo se ele vier com um câmbio CVT, ele tb perderia fácil em rendimento para o Peugeot 2008 THP com o excelente câmbio mecânico dele de 6 marchas ... rsrsrsrs!!!

Colega Ianis, não citei o 2008 pois no momento só estou usando cambio automático, então este modelo nem considero como futura compra.

Quanto a nova Tracker, foi uma pena a Chevrolet colocar o ótimo conjunto mecânico do novo Cruze e ¨esquecer¨ de colocar o controle de tração e estabilidade, este sim eu poderia considerar num futuro mas não com esta falha imperdoável.

Eduardo Thadeu escreveu:

ianisgreek escreveu:Colegas, se for para escolher esse novo Tracker, nesse caso eu já acho o Peugeot 2008 THP flex uma escolha bem mais inteligente e vantajosa até sobre esse Tracker !

Ianis,

o Tracker é meio manco e não me agrada, mas entre ele o novo Fitão da Honda, ficaria com ele. Teria sem dúvida alguma, o Peugeot 2008, se coubesse na minha vaga e esse Captur, é sensacional no visual, na boa, mas ele também não entraria na minha vaga, por isso, fiquei pau da vida com o Honda quando soube do preço e que vem pelado, pois caberia na minha vaga.

Espero que daqui dois anos, possa surgir um compacto altinho (SUV de mentirinha, rsrs), com até 1,73 de largura, mas parece que não irá surgir ou quem sabe, a Hyundai lança a segunda geração do X, mais recheada e a suspensão menos dura, seria a glória, pois ficaria na marca.

Falando em Captur, veja a matéria sobre as vendas dele. Não está vendendo rigorosamente nada. Será o câmbio de 4 marchas e ou seu alto preço? Na matéria também citam o 2008, que vendeu pouco em seu lançamento, mas vendeu mais que ele.

http://carplace.uol.com.br/vendas-do-re ... ito-lenta/

Eduardo, você acho o motor 1.5 turbo manco? ou disse da antiga Tracker?

O captur deve ser pelo preço, são poucos entusiastas que se apegam a parte técnica dos câmbios, por exemplo, o 2008 de 122 cv tem uma at4 que simula 6 ou 8, li isso em algum lugar... o problema da peugeot é que faz bons carros com um acabamento superior a muitos, mas peca no MKT e no pós venda, muito também por culpa dos donos de concessionárias... Na verdade o Captur deveria aposentar a Duster e entrar no mesmo preço, porque o carro é muito bonito...