Moderador: Equipe HB20 Clube
mateusjost escreveu:Legal Clever, eu acho que sua escolha foi muito boa pois o valor do Fiesta pelo que oferece é muito bom.
Eu tbm penso no Kia Rio pra um futuro, mas quero muito mesmo é o Cerato, ainda mais depois da reestilização mostrada essa semana em Detroit que chega aqui esse ano vindo do México.
mateusjost escreveu:Bah o Hatch é top, tem uns 2 aqui na minha cidade, vindos de importação independente eu creio.
O Koup aquele que é duas portas. É muito lindo!
jonathandt escreveu:Sobre o que o Clever falou do seguro, preciso confessar...
Estou ficando bem preocupado com a questão do seguro do HB20, comprei o meu em 2013 (e o seguro teve um preço ótimo, apenas R$ 1.100,00)e teve um grande aumento em 2014, outro grande aumento em 2015 e minha corretora já afirmou que provavelmente vai custar mais em 2016 (vence em Abril)...
Quando comprei o HB20 lembro que nas cotações que fiz carros como 208 e C3 tinham preço de seguro apenas um pouco mais caro que o Hyundai, mas a garantia e o preço das revisões pesaram bastante a favor do HB20. Não cheguei a fazer uma "cotação teste", mas não me surpreenderia se o seguro dos dois franceses hoje for mais barato.
lpereira escreveu:Eu tive a mesma sensação que vc ...na ccs que eu fiz revisão em janeiro também já tinham as novas versões, mas somente a1.0 Cplus e a 1.6 Style a mesma que foi enviada pra redações de revistas automotivas pra avaliação, AT central multimídia 63 mil na placa ....então também achei que mudou muito pouca coisa e também achei a forracao pior que a antiga...
hugodj182 escreveu:Hoje fui fazer a minha segunda revisão e como estou de férias aproveitei para dar uma olhada nos novos HB20, não consegui ver fisicamente todas as versões porque na CSS não tinha todas de mostruário, vi apenas o novo HB20 nas versões Comfort Plus e Comfort Style 1.6... Sinceramente pela televisão e pela internet o carro é mais bonito e parece ter mudado mais do que pessoalmente....rs
A frente mudou mais o parachoque e os milhas, achei que ficou mais bonito, o revestimento do banco nessas versões eu achei que piorou, poxa curto tanto os revestimento do meu HB20 15/15 Comfort Plus preto com aqueles raios azuis, agora ficou um revestimento padrão de Gol meio esquisito... Uma coisa que me chamou a atenção é que a versão Comfort Plus nova tem a mesma lanterna dos HB20 antigos e a Comfort Style tem as lanternas diferenciadas, mas o farol em ambas é o mesmo(que também parece ser igual do HB20 antigo), isso é meio incoerente...
As rodas de liga do Comfort Style ficaram mais feias nessa nova versão, com aquele aro central com emblema da Hyundai preto e com um desenho mais feio... as Calotas novas da versão Comfort Plus eu achei bonitas, só fiquei com uma dúvida todos os HB20 novos tão vindo com aro 15 nas versões Comfort Plus e Style? Porque os carros que vi eram 1.6 Automáticos e percebi que no Comfort Plus era roda de ferro com calotas aro15 e no Style era rodas de liga aro 15, tinha um HB20 versão anterior Comfort Style do lado deles e percebi q era roda de liga 14, isso é uma melhora interessante...
A traseira mudou muita pouca coisa, agora no parachoque fizeram um calombo ali perto de onde abre o porta malas de alguns centímetros, talvez quem não tem HB20 nem perceba isso, agora a gente que tem o modelo anterior, achei que ficou meio esquisito, já ouvi falar em outro tópico que isso foi feito por causa de colisões traseiras... Aquelas faixas refletivas foram deslocadas para acabar naquela volta da placa traseira e só... Internamente é tudo igual, mudou algum detalhezinho na manopla, no rádio e algum outro detalhezinho que possa ter me passado despercebido... A mudança maior talvez seja na mecânica com motor de 6 marchas que promete ser mais econômico...
No novo HB20x invés dessas faixas colocaram duas bolas vermelhas, também não curti isso, mas esse eu vi só no catálogo da CSS, como já não curto muito versões Cross prefiro nem opinar muito nessa para não ser injusto...
Assim eu tinha falado em algum lugar antes quando saiu esse modelo novo, que se pudesse eu trocaria o meu Hb20 15/15 num novo, mas hoje depois de conhecer de perto o carro, não me entusiasmei muito não... Então para quem tem um modelo antigo e está se coçando para trocar num modelo novo, se for apenas pela aparência e estética mudou muita pouca coisa, se não tivesse mudança na parte mecânica o novo HB20 seria um caso de nova geração que na realidade não é, seria apenas uma mudança leve assim como fizeram no Gol e em outros carros... Como considero muito a estética para definir um carro, ainda espero um novo HB20 de verdade...
Claro que para quem tem outro carro e pretende comprar o seu primeiro HB20 ainda acho que é uma compra que vale a pena em custo x benefício perante os seus concorrentes, mesmo com o aumento das revisões nos novos modelos, a cobrança de lavagem que era grátis, a cobrança de mão de obra a partir da 3ª Revisão, o aumento no valor do seguro, dentre outros pontos citados aqui...
Mas se vocês forem ver certinho todos os carros tem seus pontos negativos: Veja os planos de revisões e seguro dos carros da Ford, a falta de inovação da VW que melhorou mas ainda deixa a desejar, os carros com estética muito questionável da GM, a acomodação da Fiat nos projetos atuais, o preconceito perante as marcas francesas Renault, Citroen e Peugeot, e por ai vai... No conjunto para carros de entrada penso que o HB20 ainda é uma ótima se não for a melhor escolha, pelo preço também que custa as versões mais tops da família HB20, acho melhor pegar uma versão intermediária, a menos que tenha dinheiro sobrando ou se apaixone incondicionalmente pelo carro...
Abraço...
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