Hyundai HB20 Clube

brponte escreveu:Talvez eu compre e instale no meu ... depois instalo em quem pedir em troca de um churrasco.

Sério!!! Estou na fila !!! Vai pegar o de 500 reais?

Nesse video é citado a dureza da suspensão (minuto 6) e tem um pequeno teste no final.

Rodrigo Brasil escreveu:Nesse video é citado a dureza da suspensão (minuto 6) e tem um pequeno teste no final.

Rodrigo,

colocaram um cara gago para fazer a matéria, rsrssrsrsrs.

No minuto 6,06, pode-se ouvir com detalhes, o barulho característico do solavanco que sempre digo aqui, é exatamente esse ruído.

O Roberto precisa assistir pelo menos nessa parte em que se ouve com nitidez o barulho do carro ao passar em terrenos acidentados.

Valeu pelo vídeo.

Parece ser realmente muito fácil colocar. Olha aí Eduardo!

Rodrigo Brasil escreveu:Parece ser realmente muito fácil colocar. Olha aí Eduardo!

Rodrigo,

de fato, é fácil mesmo. Vai colocar no seu?

Eduardo,

Vi o video e realmente no ponto que você destaca, não gostei nada nada do barulho q ouvi e a impressão que o comportamento da suspensão passou (bem dura). Não procurei os outros videos deles, mas gostaria de ver algo similar com outras versões pra ver se faz o mesmo tipo de barulho e impressão.

Pelo que vejo no HB20 hatch que temos aqui, na perfeição de ruas da região aqui, algum barulho há, mas não chega a incomodar e dar essa impressão de um belo sopapo.

OSilva escreveu:Eduardo,

Vi o video e realmente no ponto que você destaca, não gostei nada nada do barulho q ouvi e a impressão que o comportamento da suspensão passou (bem dura). Não procurei os outros videos deles, mas gostaria de ver algo similar com outras versões pra ver se faz o mesmo tipo de barulho e impressão.

Pelo que vejo no HB20 hatch que temos aqui, na perfeição de ruas da região aqui, algum barulho há, mas não chega a incomodar e dar essa impressão de um belo sopapo.

Fala OSilva,

é esse barulho que tanto falo quando o carro passa em piso irregular ou buracos, fora que ele vem pulando que nem pipoca, rsrsrsrs. É chato isso, mas estou acostumado, pois os carros que tive, eram todos duros, mas esperava mais do X, pois quando peguei emprestado um HB20 de um amigo, achei ele no meio termo e achava que o X, apesar de ser um pouco mais alto, fosse quase igual, mas me enganei. Quando levo alguma carona, fico até com vergonha, pois o carro parece uma carroça e ninguém depois de andar, pensa em comprar um.

Já pensei em fazer um vídeo com o carro, mas vai parecer que quero denegrir a imagem do carro. O resto, o carro me atende. Daqui uns 2,5 anos, venderei e quem sabe não aparece um compacto um pouco mais confortável.

Eduardo Thadeu escreveu:

Rodrigo Brasil escreveu:Nesse video é citado a dureza da suspensão (minuto 6) e tem um pequeno teste no final.

Rodrigo,

colocaram um cara gago para fazer a matéria, rsrssrsrsrs.

No minuto 6,06, pode-se ouvir com detalhes, o barulho característico do solavanco que sempre digo aqui, é exatamente esse ruído.

O Roberto precisa assistir pelo menos nessa parte em que se ouve com nitidez o barulho do carro ao passar em terrenos acidentados.

Valeu pelo vídeo.

Boa noite, Eduardo.

Assisti o 6'06" e lá diz exatamente:

"Eh... a gente já percebe que é uma suspensão que tem uma calibragem um pouco mais dura, mas é uma suspensão muito boa também..."

Isso mesmo, é exatamente a minha opinião... rs.

Só dá para saber dirigindo um.
Uma delícia.
Não queria mesmo que fosse mais mole.

Abraço

Eduardo Thadeu escreveu:

Rodrigo Brasil escreveu:Parece ser realmente muito fácil colocar. Olha aí Eduardo!

Rodrigo,

de fato, é fácil mesmo. Vai colocar no seu?

Vou vender o radio do meu (pois coloquei o kit multimídia não oficial) e depois vou comprar sim. O carro é excelente, corrigindo isso ficará excepcional!

Roberto Bertoche escreveu:

Eduardo Thadeu escreveu:

Rodrigo Brasil escreveu:Nesse video é citado a dureza da suspensão (minuto 6) e tem um pequeno teste no final.

Rodrigo,

colocaram um cara gago para fazer a matéria, rsrssrsrsrs.

No minuto 6,06, pode-se ouvir com detalhes, o barulho característico do solavanco que sempre digo aqui, é exatamente esse ruído.

O Roberto precisa assistir pelo menos nessa parte em que se ouve com nitidez o barulho do carro ao passar em terrenos acidentados.

Valeu pelo vídeo.

Boa noite, Eduardo.

Assisti o 6'06" e lá diz exatamente:

"Eh... a gente já percebe que é uma suspensão que tem uma calibragem um pouco mais dura, mas é uma suspensão muito boa também..."

Isso mesmo, é exatamente a minha opinião... rs.

Só dá para saber dirigindo um.
Uma delícia.
Não queria mesmo que fosse mais mole.

Abraço

Roberto,

só pessoalmente poderei lhe explicar. A suspensão é boa sim, mas é muito dura e isso torna o carro desconfortável para todos os ocupantes e aquele barulho do vídeo, é exatamente que ouço quando o carro passa em bueiros, desníveis e buracos e como no país são vários, é o tempo todo.
Se você não se importa com este detalhe, vai adorar o carro, mas são poucas as pessoas que não gostam de conforto e com essa calibragem, se perde o conforto, fato. Pelo menos uma melhora de uns 35%, já ficaria no ponto, também não gosto de carro molenga, mas, duro p/ kct, também não.

Abraço.