Hyundai HB20 Clube

Clever escreveu:Estão surgindo reclamações da embreagem no Facebook também, trocas com 40.000 km ou antes...

Quem sabe não é algum recall branco? Mas que eles cobram por ele...

Ricardo M. escreveu:

Clever escreveu:Estão surgindo reclamações da embreagem no Facebook também, trocas com 40.000 km ou antes...

Quem sabe não é algum recall branco? Mas que eles cobram por ele...

Exato, como já falei a muito tempo aqui essa embreagem tem tudo para acontecer o que está acontecendo, deveriam fazer um recall, é o que parece que estão fazendo....vc pagando...pela mesma marca Seco, lixo coreano.

sachs escreveu:

Ricardo M. escreveu:

Clever escreveu:Estão surgindo reclamações da embreagem no Facebook também, trocas com 40.000 km ou antes...

Quem sabe não é algum recall branco? Mas que eles cobram por ele...

Exato, como já falei a muito tempo aqui essa embreagem tem tudo para acontecer o que está acontecendo, deveriam fazer um recall, é o que parece que estão fazendo....vc pagando...pela mesma marca Seco, lixo coreano.

Putz que merda hein... Cara se der zica na minha embreagem precocemente eu não vou trocar na CSS não, vou comprar uma de outra marca melhor como da Luck ou alguma outra marca que o pessoal disse e levar num mecânico de confiança, de toda forma não é coberta pela garantia... se bem que a peça sendo trocada na CSS com certeza eles devem dar garantia de 1 ano pelo menos foi assim no Voyage do meu pai...

Abraço.

hugodj182 escreveu:

sachs escreveu:

Ricardo M. escreveu:[quote="Clever"]Estão surgindo reclamações da embreagem no Facebook também, trocas com 40.000 km ou antes...

Quem sabe não é algum recall branco? Mas que eles cobram por ele...

Exato, como já falei a muito tempo aqui essa embreagem tem tudo para acontecer o que está acontecendo, deveriam fazer um recall, é o que parece que estão fazendo....vc pagando...pela mesma marca Seco, lixo coreano.

Putz que merda hein... Cara se der zica na minha embreagem precocemente eu não vou trocar na CSS não, vou comprar uma de outra marca melhor como da Luck ou alguma outra marca que o pessoal disse e levar num mecânico de confiança, de toda forma não é coberta pela garantia... se bem que a peça sendo trocada na CSS com certeza eles devem dar garantia de 1 ano pelo menos foi assim no Voyage do meu pai...

Abraço.[/quote]

Exatamente...
Na semana passada queriam trocar a minha na revisão dos 40 mil km.
Utilizaram o mesmo "papinho" já relatado.
Se a troca realmente fosse necessária eu não faria na CSS afinal, a mão de obra é de lascar o "pião".


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Estranho né... todo dono de HB20 faz o mesmo mal uso da embreagem, tando que todos os HB's precisam ter a mesma troca aos 40.000 km... que legal, estamos todos dirigindo igual... que beleza... infelizmente, depois de 3 anos começo ficar propenso a trocar de marca, porque comprar outro pelo preço que está e pelo que oferece não está valendo a pena...

Clever escreveu:Estranho né... todo dono de HB20 faz o mesmo mal uso da embreagem, tando que todos os HB's precisam ter a mesma troca aos 40.000 km... que legal, estamos todos dirigindo igual... que beleza... infelizmente, depois de 3 anos começo ficar propenso a trocar de marca, porque comprar outro pelo preço que está e pelo que oferece não está valendo a pena...

E na verdade os problemas tinham que começar a aparecer por agora mesmo.

Vejamos, o ano de lançamento foi 2012, então 3 anos até aqui. Normalmente, a maioria das pessoas andam uma média de 15.000 km por ano, assim a maioria estaria chegando e passando a casa dos 40.000 km onde os relatos com a embreagem começaram a surgir.

Antes que alguém que já passou dos 40.000 km e venha me dizer que o carro dele não apresentou problema, veja bem, estou falando de probabilidade, não quer dizer que todo carro acima dos 40.000 km apresentará problema precoce na embreagem.

Abraços,

Ricardo M. escreveu:

Clever escreveu:Estranho né... todo dono de HB20 faz o mesmo mal uso da embreagem, tando que todos os HB's precisam ter a mesma troca aos 40.000 km... que legal, estamos todos dirigindo igual... que beleza... infelizmente, depois de 3 anos começo ficar propenso a trocar de marca, porque comprar outro pelo preço que está e pelo que oferece não está valendo a pena...

E na verdade os problemas tinham que começar a aparecer por agora mesmo.

Vejamos, o ano de lançamento foi 2012, então 3 anos até aqui. Normalmente, a maioria das pessoas andam uma média de 15.000 km por ano, assim a maioria estaria chegando e passando a casa dos 40.000 km onde os relatos com a embreagem começaram a surgir.

Antes que alguém que já passou dos 40.000 km e venha me dizer que o carro dele não apresentou problema, veja bem, estou falando de probabilidade, não quer dizer que todo carro acima dos 40.000 km apresentará problema precoce na embreagem.

Abraços,

Engraçado que começaram mesmo... esse fim de semana ouvi um leve barulho que quando acionava a embreagem parava... o meu está com 47.000 km... claro, pode ser que muitos não tenham problema, mas acho que nenhum deveria dar antes dos 50.000, pelo menos no item embreagem...

Meu foi trocado com 20 mil todo o kit embreagem e levei ontem
com 43 mil e lubrificaram novamente com mesmo problema rangido
e pisada mais dura, nunca paguei nada garantia 5 anos.

Tiago JK escreveu:Meu foi trocado com 20 mil todo o kit embreagem e levei ontem
com 43 mil e lubrificaram novamente com mesmo problema rangido
e pisada mais dura, nunca paguei nada garantia 5 anos.

1.0? a minha trocaram com 6 ou 7.000km...vamos ver na revisão dos 20.000 no começo de janeiro.

Tiago JK escreveu:Meu foi trocado com 20 mil todo o kit embreagem e levei ontem
com 43 mil e lubrificaram novamente com mesmo problema rangido
e pisada mais dura, nunca paguei nada garantia 5 anos.

É absurdo isso para um carro novo e "bom" como pregam no HB20... mas se trocar sem custo ainda é aceitável, triste é levar o carro para fazer revisão planejando em gastar um valor e ser surpreendido tendo que gastar o triplo.. Não sinto nada de anormal na minha embreagem, mas como isso só n basta, vamos ver na revisão q vou fazer de 20k mês que vem...

Abraço.