Hyundai HB20 Clube

Que nada....bota em D e só acelera...hehe

Depois que acostuma, vc nao vai mais pensar em ter manual.

Claudinho/RS escreveu:Para mim ficou bom, pois curti demais este automático do HB20, ótimo desempenho, cambio silencioso com trocas imperceptíveis, o kick Dow funciona perfeitamente, e por fim do modo que dirijo ele não é gastador.

Espero que quando mudarem o cambio para estes mais modernos tenha a mesma funcionalidade deste e seja confiável como este.

OBS: Os preços dos carros estão nas alturas !!!!

Concordo!!!

k270kmh escreveu:

Claudinho/RS escreveu:Para mim ficou bom, pois curti demais este automático do HB20, ótimo desempenho, cambio silencioso com trocas imperceptíveis, o kick Dow funciona perfeitamente, e por fim do modo que dirijo ele não é gastador.

Espero que quando mudarem o cambio para estes mais modernos tenha a mesma funcionalidade deste e seja confiável como este.

OBS: Os preços dos carros estão nas alturas !!!!

Concordo!!!

Eu também!

Roberto Bertoche escreveu:

k270kmh escreveu:

Claudinho/RS escreveu:Para mim ficou bom, pois curti demais este automático do HB20, ótimo desempenho, cambio silencioso com trocas imperceptíveis, o kick Dow funciona perfeitamente, e por fim do modo que dirijo ele não é gastador.

Espero que quando mudarem o cambio para estes mais modernos tenha a mesma funcionalidade deste e seja confiável como este.

OBS: Os preços dos carros estão nas alturas !!!!

Concordo!!!

Eu também!

que merda o meu é premium mt..rsrs

hard escreveu:que merda o meu é premium mt..rsrs

Nada, o manual é show! Muito show.

O meu automático não chega perto nem do desempenho como e principalmente do consumo.
Muito mais gostoso de andar economizando no manual do que no automático. E quatro marchas é apenas razoável. Muitas vezes, numa acelerada a mais, entra a primeira.
Todos querem ver quem é o animal que joga uma primeira a 40 km/h para andar mais rápido. Dá vergonha...
Aos poucos vou me policiar e aprender a não deixar ele fazer isso.

Abraço,

Roberto Bertoche escreveu:

hard escreveu:que merda o meu é premium mt..rsrs

Nada, o manual é show! Muito show.

O meu automático não chega perto nem do desempenho como e principalmente do consumo.
Muito mais gostoso de andar economizando no manual do que no automático. E quatro marchas é apenas razoável. Muitas vezes, numa acelerada a mais, entra a primeira.
Todos querem ver quem é o animal que joga uma primeira a 40 km/h para andar mais rápido. Dá vergonha...
Aos poucos vou me policiar e aprender a não deixar ele fazer isso.

Abraço,

+1!

Premium Manual é O Carro

Principalmente vermelho

Roberto Bertoche escreveu:

hard escreveu:que merda o meu é premium mt..rsrs

Nada, o manual é show! Muito show.

O meu automático não chega perto nem do desempenho como e principalmente do consumo.
Muito mais gostoso de andar economizando no manual do que no automático. E quatro marchas é apenas razoável. Muitas vezes, numa acelerada a mais, entra a primeira.
Todos querem ver quem é o animal que joga uma primeira a 40 km/h para andar mais rápido. Dá vergonha...
Aos poucos vou me policiar e aprender a não deixar ele fazer isso.

Abraço,

Mas isso é uma questão de costume mesmo, depois que pega o jeito, não quer mais saber de manual.

Ohh...coisa bem chata ficar no pisa na embreagem, troca de marcha e solta embreagem

O que poderia ter no HB20 é uns ¨Padle Shifts¨ atrás do volante, ai a diversão seria garantida..hehe

Depois que se acostuma com o AT é difícil conduzir o manual. Quem mora em cidade grande com tranqueira o tempo todo sofre no manual. Esse negócio de ter só 4 marchas não fez diferença pra mim pois câmbio é muito bom, silencioso e bem escalonado. Já andei no Onix AT6 e parece pior, mais barulhento e indeciso nas marchas. Essa é minha opinião após um ano e meio de uso.