Hyundai HB20 Clube

Betox escreveu:Se realmente for assim, ficou "carro de tiozão".

O design esportivo que caracteriza o hatch ficou "bem longe" dessa traseira. Acho que ficou na Coreia.

Sim. Porém, pode ser uma estratégia... direcionar o hatch pro público jovem e o sedã para o público mais experiente (afinal, normalmente este tipo de carro é mesmo para pessoas mais velhas, com família, etc). Se assim for, e fizerem um marketing mto bem direcionado para o público alvo (como foi o do HB20), vai vender mto bem tb.

Particularmente tb preferi a projeção da Carblog. Mas vamos aguardar, a Hyundai já está para mostrá-lo.

derby.1.6 escreveu:mas new fiesta sedan é de outra categoria, não concorrem diretamente

Sim, claro que é outra categoria, mas não deixam de concorrer. Afinal, não tem mtos tópicos "Punto ou HB20", "New Fiesta ou HB20", etc... não tenho dúvidas de que quando o sedã chegar vai ter gente tb na dúvida se gasta mais pra pegar o New Fiesta ou fica no HB20 mais em conta, podendo até colocar acessórios extras, ou sei lá, guardar a diferença debaixo do colchão

Dear escreveu:Sim, claro que é outra categoria, mas não deixam de concorrer. Afinal, não tem mtos tópicos "Punto ou HB20", "New Fiesta ou HB20", etc... não tenho dúvidas de que quando o sedã chegar vai ter gente tb na dúvida se gasta mais pra pegar o New Fiesta ou fica no HB20 mais em conta, podendo até colocar acessórios extras, ou sei lá, guardar a diferença debaixo do colchão

Mas que o NewFiesta é top é! pqp Meu primo e cunhado tem, sacanagem esse carro! rsrsrs

São 7 versões, achei bem bonito.
Fiz um post sobre cada uma das versões, pode ver em: http://www.hb20hyundai.com/hb20s/

HB20 Brasil escreveu:São 7 versões, achei bem bonito.
Fiz um post sobre cada uma das versões, pode ver em: http://www.hb20hyundai.com/hb20s/

Puts, podem falar o que quiser, que é caro, que isso, que aquilo... mas o carro ficou BONITO PRÁ C....
Certamente será uma das minhas opções quando for trocar meu hatch!

edukunigami escreveu:

Dear escreveu:Sim, claro que é outra categoria, mas não deixam de concorrer. Afinal, não tem mtos tópicos "Punto ou HB20", "New Fiesta ou HB20", etc... não tenho dúvidas de que quando o sedã chegar vai ter gente tb na dúvida se gasta mais pra pegar o New Fiesta ou fica no HB20 mais em conta, podendo até colocar acessórios extras, ou sei lá, guardar a diferença debaixo do colchão

Mas que o NewFiesta é top é! pqp Meu primo e cunhado tem, sacanagem esse carro! rsrsrs

Sim cara, mas infelizmente estão estragando-o na versão nacional. O facelift pra deixa-lo com a mesma frente do New Fusion já não tinha me agradado muito (prefiro o modelo atual), e ainda por cima estão empobrecendo o interior... enfim, pelo que reportaram até agora, nem sei se ainda continuará na categoria Sedã Médio Premium ou se vai competir com o HB20S diretamente mesmo!!!

ArnaldoMoro escreveu:Puts, podem falar o que quiser, que é caro, que isso, que aquilo... mas o carro ficou BONITO PRÁ C....
Certamente será uma das minhas opções quando for trocar meu hatch!

Concordo, pode não ter alterações no espaço interior, mas ficou bonito mesmo.

Agora, sejamos racionais: até começo de 2012, pagava-se 40 mil num Fiesta Rocan Sedã (do antigo) 1.6 completo.

Logo, pagar 45 mil num HB20S Comfort Plus 1.6 não é nenhum absurdo ou roubo para os padrões brasileiros (mas sim, é um absurdo se olharmos do ponto de vista global. Mas neste ponto de vista, tem muita coisa absurda no Brasil, não só o preço de carros).

Mas uma coisa que procurei e não achei até agora: volume do porta-malas.

ArnaldoMoro escreveu:

HB20 Brasil escreveu:São 7 versões, achei bem bonito.
Fiz um post sobre cada uma das versões, pode ver em: http://www.hb20hyundai.com/hb20s/

Puts, podem falar o que quiser, que é caro, que isso, que aquilo... mas o carro ficou BONITO PRÁ C....
Certamente será uma das minhas opções quando for trocar meu hatch!

bonito ficou, o que pega eh o preço

Dear escreveu:Agora, sejamos racionais: até começo de 2012, pagava-se 40 mil num Fiesta Rocan Sedã (do antigo) 1.6 completo.

Logo, pagar 45 mil num HB20S Comfort Plus 1.6 não é nenhum absurdo ou roubo para os padrões brasileiros (mas sim, é um absurdo se olharmos do ponto de vista global. Mas neste ponto de vista, tem muita coisa absurda no Brasil, não só o preço de carros).

Mas uma coisa que procurei e não achei até agora: volume do porta-malas.

são 450L
http://carros.ig.com.br/noticias/hyundai+hb20s+se+elitiza+ao+partir+de+r+39499/5894.html