Hyundai HB20 Clube

Carros sendo entregues agora so estao vindo 13/13

mpvo escreveu:Pessoal é o seguinte essa versão nova como já disseram será fabricada este ano porém o tempo de entrega será para meio do ano.

Quero ver essa versão ser distribuída em fevereiro, março, abril acho difícil, caso eu esteja enganado eu mesmo faço a mudança, mas não creio que isso vá acontecer tão cedo.

É não parcero. Liguei lá hoje e o cara já me ofereceu o novo, para semana que vem, e um AT pra essa semana. Aumentou 1 mil reais. Essas mudanças nem foram tão grandes, eu prefiria pagar menos e levar o antigo, inclusive estou indo lá quinta-feira reclamar, pois comprei o carro por um valor, não mudam pic** nenhuma e aumentam mil reais.

Valorizem o dinheiro de vocês. Ou vocês acham que mil reais valem essas pseudo-mudanças?

figo1985 escreveu:Carros sendo entregues agora so estao vindo 13/13

'E verdade galera, liguei para duas css e as duas disseram que iria chegar 13/13. Pelo menos aqui no RJ.

atc007 escreveu:Segue em anexo: (me sinto trouxa, o carro não tem 2 meses e ja mudou)

http://www.noticiasautomotivas.com.br/e ... -20132013/

Tem como reclamar? =)

No site da Hyindai, onde tem essa tabela de preços e descrições por versão. Não consegui encontrar.

Abs

O meu tambem chegou 13/ 13 com aumento de 1000 reais e o novo som , parei pra pensar e realmente com chegou em janeiro valeria a pena troca o 12/13 pelo 13/13 visto que o valor na hora da revenda será maior pro 13/13 compensando o valor de 230 reais a mais já que deveria pagar os 2% em qualquer uma das versões, estou pensando tbm que é um mico pegar um carro 12/13 no final do ano pois ja em 2013 mesmo zero ja perdi valor de revenda em torno de mil à mil e 500 reais.

Achei muito interessantes essas mudanças. Foram sutis mas que fazem uma diferença marcante à noite. A iluminação dos botões verdes das portas, AC e câmbio automáticoa agora ficou azul, combinando mais com o clustervision. Ficou show!!! O novo rádio tb ficou bem mais bonito, bem mais impactante que o antigo. Pelas fotos percebe-se que o mesmo agora tem o mostrador maior, acho que ganhou um aumento de 30% na área aproximadamente, sem falar na nova disposição dos botões e no bluetooth que tb é muito útil.

Não sei pq lançaram esse carro com algumas luzinhas verdes (luz verde é para carro da década de 90!!!), deveria já ter vindo com essas luzes azuis no lançamento, mas ainda bem que os designers da Hyundai perceberam a mancada e mudaram logo, assim ele fica bem mais harmônico e envolvente. À noite deve parecer uma cabine de Airbus. Agora sim podemos dizer que o HB20 é um mini i30. Parabéns Hyundai!!! Agora golzinho e paliozinho ficam cada vez mais distantes.

Olha só... Nao quero ser chato, mas já sendo... Desde o inicio dos comentários sobre esse carro, eu já falava que o bom era esperar pra compra-lo. Primeiro porque lancamento sendo é bom esperar pra ver o que vai rolar, se vai ser um bom carro, se nao vai vir com problemas de montagem, o pos venda, etc... Além disso lancamento sempre muda muito rápido, pois os projetos já saem pra fabricação de certa forma defasados em relação aos carros do mercado... Isso é igual livro cientifico... Sempre um livro é mais defasado em relação ao artigos de revista cientifica... Pois bem, devo comprar o meu no final do ano e aposto que o modelo 2014 terá alterações, como teto solar por exemplo... O carro pra se firmar no mercado e poder competir deve ter pelo meno 1 ano no mercado.. Pensem nisso quando forem comprar o próximo carro em lancamento....

juniortb escreveu:é impressão minha ou o novo som original do hb vem sem cd player?

Olá, pessoal.

Gostaria de fazer alguns comentários sobre o novo rádio do HB20.
Confesso que está mais bonito e tem nova função: o Bluetooth.
Contudo, gostaria de fazer umas ressalvas. Ao observar as fotos do site da Hyundai, notei que a função CD player foi retirada. Pode não ser muito utilizada, mas era mais uma opção de mídia que o rádio tinha. Além disso, não vi o relógio – nem seus botões de ajustes. No rádio do meu “antigo” HB20, com o som desligado, as horas apareciam no mostrador. Já com o som ligado, as horas apareciam no cantinho superior direito do mostrador. Ou seja, sempre dava para ver as horas pelo rádio. Houve a perda dessa função também.
As entradas USB e AUX passaram a integrar o painel do rádio, saindo do compartimento perto do câmbio. Particularmente, prefiro como era. Além de ser diferenciado dos demais carros, as entradas ficavam mais protegidas. Aconteceu comigo, em outro rádio, na hora de passar a marcha, de esbarrar com a mão no Pen Drive e entortá-lo.
Enfim, mais bonito e com Bluetooth, mas menos funcional.
Abraço a todos.

Rafael Papatella escreveu:Olha só... Nao quero ser chato, mas já sendo... Desde o inicio dos comentários sobre esse carro, eu já falava que o bom era esperar pra compra-lo. Primeiro porque lancamento sendo é bom esperar pra ver o que vai rolar, se vai ser um bom carro, se nao vai vir com problemas de montagem, o pos venda, etc... Além disso lancamento sempre muda muito rápido, pois os projetos já saem pra fabricação de certa forma defasados em relação aos carros do mercado... Isso é igual livro cientifico... Sempre um livro é mais defasado em relação ao artigos de revista cientifica... Pois bem, devo comprar o meu no final do ano e aposto que o modelo 2014 terá alterações, como teto solar por exemplo... O carro pra se firmar no mercado e poder competir deve ter pelo meno 1 ano no mercado.. Pensem nisso quando forem comprar o próximo carro em lancamento....

Realmente, comprar um carro recém-lançado não é algo recomendável (mas também não é de todo abolido), visto que possíveis problemas não detectados em todos os quilômetros rodados pelo fabricante venham a surgir no dia a dia de uso do consumidor. Contudo, a compra de um carro não se resume somente aos contras. Há de se verificar as diversas condições. Cada caso é um caso.
Por exemplo, preciso de um carro novo e não posso esperar um ano para ver se determinado modelo se consolidada no mercado. Logo, fico com os “tradicionais” Uno, Palio e Gol. É chover no molhado.
Posso ir de Nissan March. É novidade, tem bom custo / benefício e a marca é confiável. Mas tem design um tanto ultrapassado (entre outros poréns).
Quem sabe um Jac J3, pois também tem bom custo/benefício, mais tempo no mercado que o March (ou seja, o carro já está mais “ajustado ao uso”) e tem se mostrado robusto. Mas é quase feio (o Etios sim é feio).
Talvez o Renault Sandero. Boa escolha. Só que seu visual também irá mudar e o modelo que você comprar agora ficará mais desvalorizado. Isso se você comprar um carro já pensando em vender.
Quem sabe um usado de luxo nesse tempo de espera pelo carro “novidade”. Mas é um usado.
Bem, além da escolha do modelo de seu futuro (novo) automóvel, muita gente foi motivada a comprar um veículo na virada de ano por conta do tal IPI reduzido (agora não mais), pois se o dinheiro sobrasse, eu já estaria com minha Ferrari na garagem sem me preocupar se o carro é bom ou ruim.
E se você fosse financiar um veículo, irá aproveitar agora as baixas taxas de juros (baixas em se tratando de Brasil, claro) e que devem subir brevemente.
Também não posso deixar de lado a questão sorte. Imagine você, que comprou o seu HB20 modelo 13/13, com as pequenas modificações ante o modelo 2012, e visse a fábrica lançar uma nova geração do modelo 13/13, com outras pequenas modificações, logo em abril ou maio de 2013. Parece irreal? Isso aconteceu com o Peugeot 206 no ano de 2004 (pasmem, duas gerações seguidas).
Mais uma coisa: especialistas recomendam não comprar por impulso.
Resumindo, desse jeito, para comprar um carro você tem que ser mecânico, analista de mercado, designer industrial, vidente e zen budista.
Minha opinião, se você está a fim de comprar um carro novo e tá podendo, compre um que lhe agrade e f*#%*&*!

O que eu mais estranho é que a maioria dos sites dizem que não haverá mais versão 1.6 sem som, mas no até da Hyundai diz o contrário. E o que é pior: as concessionárias confirmam que as versões sem som continuam existindo...