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Re: Farol baixo não funciona, mas farol alto sim (os dois la
Enviado: 22 Ago 2019 18:23
por andre.bera
No final das contas eram as lampadas elas queimaram ao mesmo tempo! Levei no mecanico ele resolveu em 10 minutos.. rssr Obrigado
Re: Farol baixo não funciona, mas farol alto sim (os dois la
Enviado: 22 Ago 2019 21:37
por samuelbreder
andre.bera escreveu:No final das contas eram as lampadas elas queimaram ao mesmo tempo! Levei no mecanico ele resolveu em 10 minutos.. rssr Obrigado
Kkkkkkkk Caracas! Que azar e sorte ao mesmo tempo hein? Rsrs
Azar pq isso é muito raro, um caso em um milhão.
Sorte pq não foi nada grave, so as lâmpadas mesmo. De qualquer forma, valeu pelo feedback! Abraço
Enviado da Estação Espacial Internacional usando o Tapatalk
Re: Farol baixo não funciona, mas farol alto sim (os dois la
Enviado: 22 Ago 2019 23:06
por ianisgreek
Quando queimam assim as duas lampadas ao mesmo tempo, existe sim uma causa, mesmo que rara ou ocasional que pode ser algum curto-circuito instantâneo na chave de seta ou no relé dos faróis o que ocasionou essa queima imediata dos 2 filamentos dos fachos dos faróis baixos.
Essas ocorrências causam uma descarga repentina e mais elevada de corrente nos faróis, o que ocasiona essa queima.
E essa descarga repentina é tão rápida que muitas vezes, nem chega a queimar o fusível dos faróis afetados.
Lembro-me de já ter visto esse tipo de ocorrência em outros veículos inclusive da minha familia, é raro mas ocorre sim !
Algumas vezes, o causador disso tb pode ser o regulador de voltagem e de corrente do alternador que pode falhar por algum determinado instante permitindo com isso que um pico mais elevado de energia atinja momentaneamente os faróis, queimando-os instantaneamente no facho que eles estiverem acesos.
E normalmente esses picos de energia não afetam outras lampadas do veículo pq são os faróis as lampadas mais fortes do veículo e tb as que mais demandam uma maior corrente elétrica para funcionarem.
Alternadores já deixaram muitos eletricistas loucos pq como ele é o único responsável em manter carregada a bateria e tb de alimentar todo o sistema elétrico do veículo com a voltagem e corrente elétrica corretas, ele tem para isso um regulador especial que controla tanto essa voltagem produzida por ele em exatos 14 volts e tb para manter a corrente elétrica máxima e se ocorrer qq pequena falha nesse regulador, ocorrem tb esses picos de energia no sistema elétrico do veículo.
Obs : Lembrando que o sistema elétrico de nenhum veículo do mundo é 100% blindado e infalível quanto a essa além de outros tipos de falhas.